DESCRIPCIÓN
Si la función de prevención de olvido de la llave en el compartimiento de equipajes
no funciona, es posible que haya un problema en la comunicación entre el conjunto
de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento de
equipajes) y el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica, que haya interferencias
de ondas o que exista una avería en la ECU de certificación (conjunto de la ECU
de la llave inteligente).
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
PROCEDIMIENTO
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1.
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REVISE LA FUNCIÓN DE ENTRADA (FUNCIÓN DE APERTURA DEL COMPARTIMIENTO
DE EQUIPAJES)
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(a) Compruebe si se activa la función de apertura de la puerta del compartimiento
de equipajes de acceso.
Haga clic aquí  .
Resultado:
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Resultado
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Vaya a
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Se activa la función de apertura de la puerta del compartimiento de equipajes
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A
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La función de apertura de la puerta del compartimiento de equipajes no
funciona.
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B
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| B |
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COMPRUEBE OTROS PROBLEMAS (vaya a la tabla de síntomas de problemas)
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| A |
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2.
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INSPECCIONE EL ENTORNO DE ONDAS
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(a) Acerque el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica al subconjunto
de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento
de equipajes) y compruebe si la función de prevención de olvido de la llave
se activa.
OBSERVACIÓN:
- Puede que no sea posible establecer la comunicación si el subconjunto
del transmisor de la llave eléctrica está a menos de 0.2 m (0.657 pi.)
de la palanca de cambios.
- Si el resultado de la inspección es que el problema solo se produce
en determinadas ubicaciones o a ciertas horas del día, es muy posible
que se trate de una interferencia de ondas. Aunque dichas interferencias
también las pueden producir los componentes añadidos al vehículo. Si
están instalados, quítelos y realice la comprobación del funcionamiento.
OK:
La función de entrada funciona con normalidad.
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| OK |
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AFECTADO POR INTERFERENCIAS DE ONDAS
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| MAL |
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3.
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INSPECCIONE EL MODO DE DIAGNÓSTICO DE LA LLAVE
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(a) Compruebe las siguientes antenas en el modo de diagnóstico de la llave.
Haga clic aquí .
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(b) Seleccione el canal 1 o el canal 2 e inspeccione el modo de diagnóstico
de la llave de cada canal.
(1) Inspeccione el conjunto de la antena interior de la llave eléctrica
n° 3 (interior del compartimiento de equipajes).
Cuando el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica se encuentra
en el punto de inspección, compruebe si el avisador acústico del sistema
inalámbrico emite un sonido.
OBSERVACIÓN:
- Si el avisador acústico suena, se puede determinar que el conjunto
de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento
de equipajes) funciona correctamente.
- Si el avisador acústico suena cuando se muestra [CH1] pero no con
[CH2], el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica no puede
ser detectado por el canal 2 debido a una avería, como la interferencia
de ondas.
OK:
El avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de
puertas emite un sonido.
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| OK |
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SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)
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| MAL |
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4.
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INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO
DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - CONJUNTO DE LA ANTENA INTERIOR DE LA
LLAVE ELÉCTRICA N° 3) (DENTRO DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES)
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(a) Desconecte el conector E58 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU
de la llave inteligente).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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E58-9 (CLG7) - L40-1 (ANTE7)
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Siempre
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Inferior a 1 Ω
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E58-8 (CG7B) -L40-3 (CLGB)
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Siempre
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Inferior a 1 Ω
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E58-9 (CLG7) o L40-1 (ANTE7) - Masa de la carrocería
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Siempre
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10 kΩ o superior
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E58-8 (CG7B) o L40-3 (CLGB) - Masa de la carrocería
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Siempre
|
10 kΩ o superior
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| MAL |
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REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
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| OK |
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5.
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REVISE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)
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(a) Conecte el conector E58 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de
la llave inteligente).
(b) Desconecte el conector L40 del conjunto de la antena interior de la llave
eléctrica n° 3 (interior del compartimiento de equipajes).
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(c) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.
OK:
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Conexión del tester
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Estado
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Configuración de la herramienta
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Valor especificado
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L40-1 (ANTE7) - L40-3 (CLGB)
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Procedimiento:
- La puerta está cerrada
- Interruptor del motor desactivado
- El subconjunto del transmisor de la llave eléctrica no está
dentro del vehículo.
- Sensor de bloqueo de la puerta del conductor sin tocar →
tocado
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2 V/DIV., 500 ms/DIV.
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Generación de impulsos (consulte la forma de onda)
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Vista frontal del conector del mazo de cables
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*a
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Vista frontal del conector del mazo de cables
(Al conjunto de la antena interior de la llave eléctrica
n° 3 [interior del compartimiento de equipajes])
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*b
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Forma de onda
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*c
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Antes de tocar el sensor de bloqueo de la puerta del
conductor
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*d
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Después de tocar el sensor de bloqueo de la puerta del
conductor
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| MAL |
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SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)
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| OK |
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6.
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SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ANTENA INTERIOR DE LA LLAVE ELÉCTRICA N°
3 (INTERIOR DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES)
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(a) Sustituya temporalmente el conjunto de la antena interior de la llave eléctrica
n° 3 (interior del compartimiento de equipajes) por uno nuevo o uno que funcione
correctamente.
Haga clic aquí .
| SIGUIENTE |
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7.
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REVISE EL CONJUNTO DE LA ANTENA INTERIOR DE LA LLAVE ELÉCTRICA N° 3 (INTERIOR
DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES)
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(a) Compruebe que la función de prevención de olvido de la llave funciona con
normalidad.
Haga clic aquí .
OK:
La función de prevención de bloqueo de la llave funciona con normalidad.
| OK |
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FIN DE LA INSPECCIÓN (EL CONJUNTO DE LA ANTENA INTERIOR DE LA LLAVE ELÉCTRICA
N° 3 (INTERIOR DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES) ESTABA DEFECTUOSO)
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| MAL |
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SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)
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