Toyota Corolla Manual de Taller: ExtracciÓn

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EXTRACCIÓN

PROCEDIMIENTO

1. MEDIDAS DE PRECAUCIÓN

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, lea el aviso de desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

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2. DESCONECTE EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA

AVISO:

Cuando desconecte el cable, deberá reiniciar algunos sistemas después de volver a conectar el cable.

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3. EXTRAIGA LA CUBIERTA DE APERTURA DE LA CAJA DE FUSIBLES

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4. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA CUBIERTA INFERIOR DEL PANEL DE INSTRUMENTOS N° 1

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5. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR CON LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA

(a) Desenganche las 3 garras y empuje las 3 palancas de inmovilización hacia abajo para desconectar los 3 conectores, tal como se muestra en la ilustración.

(b) Con bloqueo del conector:

(1) Desenganche la garra y suelte el bloqueo del conector, como se muestra en la ilustración.

(c) Suelte la garra y tire hacia abajo de la palanca de bloqueo para desconectar el conector, como se muestra en la ilustración.

(d) Desconecte el conector.

(e) Desenganche la abrazadera y las 2 garras.

(f) Quite los 3 tornillos.

(g) Desenganche las 2 guías y desconecte el conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor con la ECU principal de la carrocería.

(h) Sin sistema antirrobo:

(1) Desconecte el conector.

(2) Con un destornillador, desenganche la garra y desconecte el mazo de cables y extraiga el conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor con la ECU principal de la carrocería, como se muestra en la ilustración.

OBSERVACIÓN:

Envuelva con cinta protectora la punta del destornillador antes de utilizarlo.

*a

Cinta protectora

(i) Con sistema antirrobo:

(1) Desconecte los 2 conectores.

(2) Con un destornillador, desenganche la garra y desconecte el mazo de cables y extraiga el conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor con la ECU principal de la carrocería, como se muestra en la ilustración.

OBSERVACIÓN:

Envuelva con cinta protectora la punta del destornillador antes de utilizarlo.

*a

Cinta protectora

6. EXTRAIGA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

(a) Presione la garra del conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor como se muestra en la ilustración para soltar el cierre.

*1

Conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor

*2

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

(b) Con el cierre del conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor desbloqueado, introduzca un destornillador con la punta envuelta en cinta protectora horizontalmente entre la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) y el conjunto del bloque de empalmes del asiento del conductor.

AVISO:

  • Utilice un destornillador con un diámetro de entre 5.0 mm (0.197 pulg.) y 6.3 mm (0.248 pulg.) y una longitud de aproximadamente 90 mm (3.54 pulg.).
  • No introduzca el destornillador debajo de la toma del conector de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

*a

Cinta protectora

(c) Utilice un destornillador para levantar con cuidado la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) hasta la posición en la que el conector se desconecte.

AVISO:

No gire el destornillador para levantar la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(d) Levante la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) como se muestra por la flecha (1) y tire hacia afuera como se muestra en la flecha (2) de la ilustración.

AVISO:

No toque el conector de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
    Componentes

    InstalaciÓn

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