|
Cancelación automática |
Advertencia | Condiciones para la desactivación de la función a prueba de fallos |
|
Pantalla de información múltiple |
Indicador de advertencia principal |
Avisador acústico |
| Circuito abierto o cortocircuito en el interruptor de luces de freno |
Avería en el control de la velocidad de crucero. Vaya a su concesionario |
Se enciende | Suena |
El
sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico se
apaga y se vuelve a encender con el interruptor principal de control de
la velocidad de crucero (botón ON/OFF). |
|
Avería en el sistema SFI |
- | No se enciende |
- | El
sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico se
apaga y se vuelve a encender con el interruptor principal de control de
la velocidad de crucero (botón ON/OFF). |
|
Si
se produce algunas de las siguientes condiciones, el ECM cancela el
control de velocidad del vehículo a través del sistema de control de la
velocidad de crucero de radar dinámico (se mantiene la velocidad
almacenada del vehículo):
- La velocidad del vehículo es inferior a, aproximadamente, 40 km/h (25
mph) durante la conducción con el sistema de control de la velocidad de
crucero de radar dinámico controlando la velocidad del vehículo.
| - |
No se enciende | Suena |
El interruptor principal de control de la velocidad de crucero está en la posición +RES |
- Avería en el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica
- El eje del haz del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica mal alineado
- Problema con el circuito de entrada del interruptor de las luces de freno
- Problema con el circuito de cancelación del interruptor principal de control de la velocidad de crucero
| Avería en el control de la velocidad de crucero. Vaya a su concesionario |
Se enciende | Suena |
Apagar el interruptor de encendido y volver a colocarlo en la posición ON. |
|
Si
se produce algunas de las siguientes condiciones, el ECM cancela el
control de velocidad del vehículo a través del sistema de control de la
velocidad de crucero de radar dinámico (se mantiene la velocidad
almacenada del vehículo):
- El conjunto del sensor del radar de onda milimétrica se ensucia
| Control de la velocidad de crucero de radar no disponible. Limpie el sensor |
Se enciende | Suena |
El estado vuelve a ser normal (la función de reanudación puede utilizarse después de desactivar la función a prueba de fallos). |
|
Si
se produce algunas de las siguientes condiciones, el ECM cancela el
control de velocidad del vehículo a través del sistema de control de la
velocidad de crucero de radar dinámico (se mantiene la velocidad
almacenada del vehículo):
- Sensibilidad reducida del conjunto del sensor de radar de onda
milimétrica a causa del mal tiempo, como lluvia, niebla, nieve o
tormentas de arena
- El control de los frenos por parte del sistema de control de la
velocidad de crucero de radar dinámico no está disponible temporalmente
- El eje del haz del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica se está alineando
- La cámara de reconocimiento delantera no está disponible temporalmente.
- Se lleva a cabo una comprobación del sistema después de arrancar el motor
| Control de la velocidad de crucero de radar no disponible |
Se enciende | Suena |
Los
estados vuelven a ser normales (la función de reanudación puede
utilizarse después de desactivar la función a prueba de fallos). |
- El sistema de control de estabilidad del vehículo está en funcionamiento
mientras se conduce con el sistema de control de la velocidad de
crucero controlando la velocidad del vehículo
- El sistema TRC está en funcionamiento durante un determinado período de
tiempo mientras se conduce con el sistema de control de la velocidad de
crucero controlando la velocidad del vehículo.
- TRC está apagado
- VSC está apagado
- Se realiza el control del arranque
| - |
No se enciende | - |
El interruptor principal de control de la velocidad de crucero está en la posición +RES |
