INSTALACIÓN PROCEDIMIENTO 1. COLOQUE EL CONJUNTO DEL TUBO DE ESCAPE DELANTERO (TWC: Catalizador delantero y trasero)
| (a) Mida la longitud libre de los muelles de compresión con un calibre de nonio. |
Valor mínimo | 41.5 mm (1.63 pulg.) |
Si la longitud libre medida es inferior al valor mínimo especificado, reemplace el muelle de compresión. |
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| (b)
Utilice un martillo de plástico y un taco de madera para golpear
ligeramente una junta nueva hasta que su superficie esté al mismo nivel
que el colector de escape.
AVISO:
- Asegúrese de colocar la junta en la dirección correcta.
- No reutilice la junta.
- No dañe la junta.
- No presione la junta con el tubo de escape al instalarlo.
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*1 | Colector de escape | |
*2 | Junta | |
*a | Taco de madera | | |
(c) Conecte el conjunto delantero del tubo de escape (TWC: catalizador delantero y trasero) a los 2 soportes del tubo de escape.
| (d)
Instale el conjunto delantero del tubo de escape (TWC: catalizador
delantero y trasero) con los 2 pernos y los 2 muelles de compresión. Torque:
43 N·m {438 kgf·cm, 32 ft·lbf} OBSERVACIÓN: Después
de la instalación, asegúrese de que el espacio entre las bridas del
colector de escape y el conjunto delantero del tubo de escape (TWC:
catalizador delantero y trasero) es el mismo tanto de delante a atrás
como de izquierda a derecha. |
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*1 | Colector de escape | |
*2 | Conjunto delantero del tubo de escape (TWC: Catalizador delantero y trasero) | |
*3 | Junta | |
*a | Hueco entre bridas: 8.5 mm (0.335 pulg.) | | |
2. INSTALE EL REFUERZO INFERIOR TRASERO DEL PISO DELANTERO (a) Instale el refuerzo inferior trasero del piso delantero con los 2 pernos.
Torque: 16.2 N·m {165 kgf·cm, 12 ft·lbf} 3. INSTALE EL CONJUNTO TRASERO DEL TUBO DE ESCAPE
| (a) Mida la longitud libre de los muelles de compresión con un calibre de nonio. |
Valor mínimo | 38.5 mm (1.52 pulg.) |
Si la longitud libre medida es inferior al valor mínimo especificado, reemplace el muelle de compresión. |
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| (b)
Utilice un martillo de plástico y un taco de madera para golpear
ligeramente una junta nueva hasta que su superficie esté al mismo nivel
que el conjunto delantero del tubo de escape (TWC: catalizador delantero
y trasero).
AVISO:
- Asegúrese de colocar la junta en la dirección correcta.
- No reutilice la junta.
- No dañe la junta.
- No presione la junta con los tubos de escape al conectarlos.
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*1 | Conjunto delantero del tubo de escape (TWC: Catalizador delantero y trasero) | |
*2 | Junta | |
*a | Taco de madera | | |
(c) Conecte el conjunto trasero del tubo de escape a los 2 soportes del tubo de escape.
| (d) Coloque el conjunto trasero del tubo de escape con los 2 pernos y los 2 muelles de compresión.
Torque: 43 N·m {438 kgf·cm, 32 ft·lbf} OBSERVACIÓN:
Después
de la instalación, asegúrese de que el espacio entre las bridas del
conjunto delantero del tubo de escape (TWC: catalizador delantero y
trasero) y el conjunto trasero del tubo de escape es el mismo de delante
a atrás y de izquierda a derecha. | |
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*1 | Conjunto delantero del tubo de escape (TWC: Catalizador delantero y trasero) | |
*2 | Conjunto del tubo de escape trasero | |
*3 | Junta | |
*a | Hueco entre bridas: 6.5 mm (0.256 pulg.) | | |
4. INSTALE EL SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO Haga clic aquí
 5. COMPRUEBE SI HAY FUGAS DE GASES DE ESCAPE
Si hubiera fugas de gas, apriete las zonas necesarias para detenerlas. Reemplace las piezas dañadas según sea necesario.
(a) Lleve a cabo la "inspección después de las reparaciones" tras reparar y reemplazar una fuga de gases de escape.
Haga clic aquí
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