RESUMEN DE DTC |
N° de DTC | Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada | MIL |
Memoria | Nota | |
P0455 | Detectada fuga (grande) del sistema de control de emisiones evaporables |
La
bomba de detección de fugas crea una presión negativa (vacío) en el
sistema de EVAP y se mide la presión del sistema de EVAP. La presión de
referencia se mide al comienzo y al final de la comprobación de fugas. Si
la presión estabilizada es mayor de [la segunda presión de referencia x
0.2], el ECM determinará que el sistema de EVAP tiene una fuga
importante. |
- Tapón del depósito de combustible (flojo)
- Fuga del tubo de EVAP (recipiente - depósito de combustible)
- Fuga en el tubo del EVAP (VSV de purga - recipiente)
- Fuga del módulo de la bomba del recipiente
- Fuga en el depósito de combustible
- Fuga en el recipiente
| Se enciende |
DTC memorizado | DTC en modelos para México
- No corresponde | |
P0456 | Detectada fuga (muy pequeña) en el sistema de control de emisiones evaporables |
La
bomba de detección de fugas crea una presión negativa (vacío) en el
sistema de EVAP y se mide la presión del sistema de EVAP. La presión de
referencia se mide al comienzo y al final de la comprobación de fugas. Si
la presión estabilizada es mayor que la segunda presión de referencia,
el ECM determina que el sistema de EVAP tiene una pequeña fuga. |
- Tapón del depósito de combustible (flojo)
- Fuga del tubo de EVAP (recipiente - depósito de combustible)
- Fuga en el tubo del EVAP (VSV de purga - recipiente)
- Fuga del módulo de la bomba del recipiente
- Fuga en el depósito de combustible
- Fuga en el recipiente
| Se enciende |
DTC memorizado | DTC en modelos para México
- No corresponde | |
N° de DTC | Elemento de supervisión |
Tiempo de detección | Lógica de detección | |
P0455 | Fuga importante en el EVAP |
Con el interruptor de encendido desactivado |
2 ciclos | | P0456 |
Fuga pequeña en el EVAP |
Con el interruptor de encendido desactivado |
2 ciclos | DESCRIPCIÓN
La descripción puede encontrarse en el sistema de EVAP (emisiones evaporables).
Haga clic aquí  DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN
5
horas* después de apagar el interruptor de encendido, la bomba de
detección de fugas crea una presión negativa (vacío) en el sistema de
EVAP (emisiones evaporables). El ECM comprueba si hay fugas y averías
del actuador de acuerdo con la presión de EVAP. OBSERVACIÓN: *:
Si la temperatura del refrigerante del motor no es inferior a 35°C
(95°F) 5 horas después de desactivar el interruptor de encendido, la
comprobación de la supervisión comienza 2 horas después. Si todavía no
es inferior a 35°C (95°F) 7 horas después de desactivar el interruptor
de encendido, la comprobación de la supervisión comienza 2.5 horas
después. |
Secuencia | Funcionamiento |
Descripción | Duración | |
- | Activación del ECM |
Activado por el temporizador de apagado, 5, 7 o 9.5 horas después de colocar el interruptor de encendido en posición OFF. |
- | | A |
Medida de la presión atmosférica | Válvula
de ventilación en la posición OFF (ventilación) y presión del sistema
de EVAP medida por el ECM para registrar la presión atmosférica. Si
la presión en el sistema EVAP no está entre 70 kPa (abs) y 110 kPa
(abs) [525 mmHg (abs) y 825 mmHg (abs)], el ECM anula la supervisión del
sistema EVAP. | 60 segundos | |
B | Primera medida de la presión de referencia |
Con
el fin de determinar la presión de referencia, la bomba de detección de
fugas crea una presión negativa (vacío) a través del orificio de
referencia y después el ECM comprueba si la bomba de detección de fugas y
la válvula de ventilación funcionan normalmente. |
360 segundos | |
C | Medida de la presión del sistema de EVAP |
Válvula de ventilación encendida (cerrada) para apagar el sistema de EVAP.
Se crea presión negativa (vacío) en el sistema de EVAP y después se mide la presión del sistema de EVAP.
Anote
los valores medidos ya que los utilizará para comprobación de las
fugas. Si la presión de EVAP no se estabiliza en menos de 15 minutos, el
ECM anulará la supervisión del sistema de EVAP. |
15 minutos* | |
D | Supervisión de la VSV de purga |
Se abre la VSV de purga y después el ECM mide la presión del sistema de EVAP.
Un aumento de gran magnitud indica normalidad. |
10 segundos | |
E | Segunda medida de la presión de referencia |
Después
de la segunda medida de la presión de referencia, se realiza la
comprobación de fugas comparando la primera y segunda presión de
referencia. Si la presión estabilizada del sistema
es mayor que la segunda presión de referencia, el ECM determina que el
sistema de EVAP presenta fugas. |
60 segundos | |
- | Inspección final |
El ECM registra la presión atmosférica medida y el resultado de la supervisión. |
- | *: Si solo hay una pequeña cantidad de combustible en el depósito, la presión de EVAP tardará más en estabilizarse.
|
*1 | VSV de purga: OFF (cerrada) |
*2 | VSV de purga: ON (abierta) | |
*3 | Válvula de ventilación: OFF (ventilación) |
*4 | Válvula de ventilación: ON (cerrada) | |
*5 | Bomba de detección de fugas: Desactivado |
*6 | Bomba de detección de fugas: Activado | |
*7 | Orificio de referencia (0.02 pulgadas) |
*8 | Sensor de presión del recipiente | |
*9 | Recipiente |
*10 | Depósito de combustible | |
*11 | Módulo de la bomba del recipiente |
*12 | Filtro del recipiente | |
*a | Operación A:
Medida de la presión atmosférica |
*b | Operación B, E:
Medida de la presión de referencia | |
*c | Operación C:
Medida de la presión del sistema de EVAP |
*d | Operación D:
Supervisión de la VSV de purga | |
*e | Presión atmosférica |
*f | Presión negativa |
- (a) P0455: Fuga importante en EVAP (Emisiones evaporables)
En la operación C, la bomba de detección de fugas crea
una presión negativa (vacío) en el sistema de EVAP y se mide la presión
en dicho sistema. Si la presión estabilizada del sistema es mayor que
[la segunda presión de referencia x 0.2] (cercana a la presión
atmosférica), el ECM determina que el sistema de EVAP tiene una fuga
importante, enciende el indicador MIL y almacena el DTC (lógica de
detección de 2 ciclos).
- (b) P0456: Fuga muy pequeña en EVAP
En la operación C, la bomba de detección de fugas crea
una presión negativa (vacío) en el sistema de EVAP y se mide la presión
en dicho sistema. Si la presión estabilizada del sistema es mayor que la
segunda presión de referencia, el ECM determinará que el sistema de
EVAP tiene una fuga pequeña, encenderá el indicador MIL y almacenará el
DTC (lógica de detección de 2 ciclos).
ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN |
Componentes/sensores requeridos (principales) |
VSV de purga Módulo de la bomba del recipiente | |
Componentes/sensores requeridos (relacionados) |
- | | Frecuencia de funcionamiento |
Una vez por ciclo de conducción | |
Duración | En 20 minutos o menos (varía con la cantidad de combustible en el depósito) | |
Utilización del MIL | 2 ciclos de conducción | |
Secuencia de funcionamiento | Ninguno | CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL |
Presión atmosférica | 70 kPa (abs) [525 mmHg (abs)] o superior, e inferior a 110 kPa (abs) [825 mmHg (abs)] | |
Tensión de la batería | 10.5 V o más | |
Velocidad del vehículo | Inferior a 4 km/h (2.5 mph) | |
Interruptor de encendido | Desactivado | |
Período de tiempo después de sacar la llave |
5, 7 o 9.5 horas | | Avería en el sensor de presión del recipiente (P0451, P0452, P0453) |
Sin detectar | | VSV de purga |
No está accionada por la herramienta de escaneado | |
Válvula de ventilación | No está accionada por la herramienta de escaneado | |
Bomba de detección de fugas | No está accionada por la herramienta de escaneado | |
Se cumplen los dos requisitos siguientes antes de sacar la llave |
Condiciones 1 y 2 | | 1. Duración de la conducción del vehículo |
5 minutos o más | | 2. Operación de purga del EVAP |
Realizada | | Temperatura del refrigerante del motor |
4.4°C (40°F) o superior e inferior a 35°C (95°F) | |
Temperatura del aire de admisión | 4.4°C (40°F) o superior e inferior a 35°C (95°F) | UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES P0455: Fuga importante de EVAP |
Presión de EVAP cuando finaliza la aplicación de vacío |
Mayor que [la presión de referencia x 0.2] | P0456: Fuga pequeña de EVAP |
Presión de EVAP cuando finaliza la aplicación de vacío |
Entre la presión de referencia y [la presión de referencia x 0.2] | RESULTADO DE LA SUPERVISIÓN
Consulte el sistema de EVAP. Haga clic aquí
MODO DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN
AVISO:
- Conecte el Techstream al DLC3.
- Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.
- Borre los DTC (aunque no se hayan memorizado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
- Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
- Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.
- Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Evaporative System Check/Automatic Mode.
- Una vez realizada la inspección del sistema de emisiones evaporables,
consulte si se emite "All Readiness" accediendo a los siguientes menús:
Powertrain / Engine and ECT / Utility/All Readiness.
- Introduzca el DTC: P0455 o P0456.
- Verifique el resultado de la valoración de los DTC.
|
Pantalla del Techstream |
Descripción |
|
NORMAL |
- Valoración de DTC completa
- Sistema normal
|
|
ABNORMAL |
- Valoración de DTC completa
- Sistema anómalo
|
|
INCOMPLETE |
- Valoración de DTC incompleta
- Lleve a cabo el modo de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC
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N/A |
- No se puede llevar a cabo la evaluación de DTC
- La cantidad de DTC que no cumplen con los requisitos previos para los DTC ha alcanzado el límite de la memoria de la ECU
|
OBSERVACIÓN:
- Si el resultado de la evaluación muestra NORMAL, el sistema está en buen estado.
- Si el resultado de la evaluación muestra ABNORMAL, el sistema tiene una avería.
- Si el resultado de la valoración es INCOMPLETE o N/A y no hay DTC
pendientes, lleve a cabo una lógica de conducción universal y compruebe
si se emiten DTC permanentes.
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
- Si se emite un DTC permanente, el sistema tendrá una avería.
- Si no se emite ningún DTC permanente, el sistema estará en estado normal.
PROCEDIMIENTO
(a) Consulte el sistema de EVAP. Haga clic aquí
| SIGUIENTE |  |
FIN DE LA INSPECCIÓN | |
