Toyota Corolla Manual de Taller: Circuito del relé de las luces de conducción diurna
DESCRIPCIÓN La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) controla las luces de conducción diurna. DIAGRAMA DE CONEXIONES para luces de conducción diurna de tipo integradas  para luces de conducción diurna de tipo individual  PROCEDIMIENTO
(a) Seleccione el modelo que desea inspeccionar. Resultado:
(a) Compruebe el funcionamiento de las luces de cruce. OK: Las luces de cruce funcionan con normalidad.
(a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON. (c) Encienda el Techstream. (d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test. (e) Compruebe si se encienden las luces de conducción diurna. Body Electrical > Main Body > Active Test
OK: Se encienden las luces de conducción diurna con el brillo apropiado.
(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor. Haga clic aquí (b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor. (c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. 
Resistencia estándar:
(a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON. (c) Encienda el Techstream. (d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test. (e) Compruebe si se encienden las luces de conducción diurna. Body Electrical > Main Body > Active Test
OK: Se encienden las luces de conducción diurna con el brillo apropiado.
(a) Extraiga el relé DRL del conjunto del bloque de relés y bloque de empalmes del compartimiento del motor. (b) Inspeccione el relé DRL. Haga clic aquí
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla. Tensión estándar:
(a) Desconecte el conector A47 del conjunto derecho de las luces de conducción diurna izquierdo. (b) Desconecte el conector A46 del conjunto derecho de las luces de conducción diurna. (c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
(a) Desconecte el conector 3A del conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor. (b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor. Haga clic aquí (b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor. (c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. 
Resistencia estándar:
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