Toyota Corolla Manual de Taller: Circuito del interruptor de la luz de cortesía del capó del motor

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DESCRIPCIÓN

El interruptor de la luz de cortesía del capó del motor se instala junto con el conjunto del bloqueo del capó. Este interruptor se activa cuando se cierra el capó del motor y se desactiva cuando se abre el capó del motor.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PROCEDIMIENTO

1.

LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DEL CAPÓ)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON (Activado).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical/Main Body/Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

Hood Courtesy SW

Interruptor de la luz de cortesía del capó del motor

ON (Activado) u OFF (Desactivado)

ON (Activado): Capó del motor cerrado

OFF (Desactivado): Capó del motor abierto

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Hood Courtesy SW

OK:

La pantalla del Techstream cambia correctamente de acuerdo con el estado del interruptor de la luz de cortesía del capó del motor (conjunto de la cerradura del capó).

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

2.

INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DEL CAPÓ DEL MOTOR (CONJUNTO DE BLOQUEO DEL CAPÓ)

(a) Extraiga el conjunto de bloqueo del capó.

Haga clic aquí .

(b) Inspeccione el interruptor de la luz de cortesía del capó del motor (conjunto del bloqueo del capó).

Haga clic aquí .

MAL

SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DEL CAPÓ DEL MOTOR (CONJUNTO DE BLOQUEO DEL CAPÓ)

OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA - (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) INTERRUPTOR DE LUZ DE CORTESÍA DEL CAPÓ DEL MOTOR Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector E32 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E32-5 (HCTY) - A33-2 (+)

Siempre

Inferior a 1 Ω

E32-5 (HCTY) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

A33-2 (+) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

A33-1 (E) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

    Lista De Datos/prueba Activa

    Circuito del claxon

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