Toyota Corolla Manual de Taller: Pérdida de comunicación con la línea LIN del panel delantero (B14B2)

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DESCRIPCIÓN

El conjunto de control del aire acondicionado se comunica con el conjunto del amplificador del aire acondicionado a través de la comunicación LIN.

Si el sistema de comunicaciones LIN está averiado, el conjunto del amplificador del aire acondicionado no funciona aunque se accione el conjunto del sistema de control del aire acondicionado.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

Memoria

B14B2

Pérdida de comunicación con la línea LIN del panel delantero

Pérdida de comunicación con el conjunto de control del aire acondicionado
  • Mazo de cables o conector entre el conjunto de control del aire acondicionado y la fuente de alimentación IG
  • Mazo de cables o conector entre el conjunto del sistema de control del aire acondicionado y la masa de la carrocería
  • Sistema de comunicación LIN
  • Conjunto del sistema de control del aire acondicionado
  • Conjunto del amplificador del aire acondicionado

Memorizada

(10 seg. o más)*
  • *: El conjunto del amplificador del aire acondicionado memoriza este DTC si la avería se ha producido durante el período indicado entre paréntesis.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO - FUENTE DE ALIMENTACIÓN IG)

(a) Desconecte el conector E80 del conjunto del sistema de control del aire acondicionado.

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E80-8 (IG+) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 V

E80-8 (IG+) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V
MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO - MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E80-1 (GND) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω
MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO - CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO)

(a) Desconecte el conector E37 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E80-6 (LIN1) - E37-37 (LIN1)

Siempre

Inferior a 1 Ω

E80-6 (LIN1) o E37-37 (LIN1) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior
MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

4.

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO

(a) Sustituya el conjunto del sistema de control del aire acondicionado.

Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Dado que el conjunto del sistema de control del aire acondicionado no se puede inspeccionar, sustitúyalo por uno nuevo o en buen estado y compruebe que todo vuelve a la normalidad.

OK:

El funcionamiento del conjunto de control del aire acondicionado vuelve al estado normal.

Resultado:

Resultado

Vaya a

OK

A

MAL (Cuando la localización de averías coincide con la Tabla de síntomas de problemas)

B

MAL (Cuando la localización de averías coincide con el DTC)

C
A

FIN DE LA INSPECCIÓN (FALLO EN EL CONJUNTO DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO)
B

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

C

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO

    Cortocircuito en el sensor solar del lado del conductor (B14A2)

    Escasez de refrigerante (B14B8)

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