DESCRIPCIÓN El conjunto de la ECU de la servodirección distingue el estado del interruptor de encendido de ON u OFF a través del circuito de la fuente de alimentación IG.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN AVISO: Si se ha sustituido el conjunto de la ECU de la servodirección, realice la grabación del mapa de asistencia y la calibración al punto cero del sensor de par de apriete. Haga clic aquí OBSERVACIÓN: Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento. PROCEDIMIENTO
(a) Apague el interruptor de encendido. (b) Conecte el Techstream al DLC3. (c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON. (d) Encienda el Techstream. (e) Acceda a los siguientes menús: Chassis / EMPS / Data List. (f) Seleccione el elemento "IG Power Supply" en la lista de datos y lea el valor indicado en el Techstream. Chassis > EMPS > Data List
OK: El valor en estado normal se visualiza en el Techstream.
(a) Desconecte los conectores E40 y A25 del conjunto de la ECU de la servodirección.
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla. Tensión estándar:
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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Toyota Corolla Manual de Taller > Sistema Sfi: Rendimiento de la posición del pedal del acelerador del módulo de control interno (P060D)
DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN El ECM controla las señales de entrada del sensor de posición del pedal del acelerador n° 1. Cuando las señales de entrada y la señal de control se desvía, se almacena un DTC. N° de DTC Elemento detectado Condición de detección del DTC Área afectada MIL Memo ...