Toyota Corolla Manual de Taller: Tensión del terminal del motor (C1524,C1555)

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DESCRIPCIÓN

El conjunto de la ECU de la servodirección suministra la corriente al conjunto del motor de servodirección a través del circuito del motor.

N° de DTC	Elemento detectado	Condición de detección del DTC	Área afectada	Indicación de advertencia	Vuelve al estado normal	Nota
C1524	Tensión del terminal del motor	Cortocircuito (o circuito abierto) en el circuito del motor o tensión anómala en el circuito del motor	Conjunto del motor de la servodirección Conjunto de la ECU de la servodirección	Indicador de advertencia EPS: Se enciende	Interruptor de encendido de nuevo en posición ON	-
C1555	Fallo de soldadura del relé del motor	Avería en el circuito previo al conductor (circuito del relé del motor)	Conjunto del motor de la servodirección Conjunto de la ECU de la servodirección	Indicador de advertencia EPS: Se enciende	Interruptor de encendido de nuevo en posición ON	-

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Si el conjunto de la ECU de la servodirección se ha sustituido, realice la escritura del mapa de asistencia y la calibración a cero del sensor de par.

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PROCEDIMIENTO

1.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN

(a) Arranque el motor.

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
z11-1 (M1) - Masa de la carrocería	Motor en marcha, volante girado a la izquierda	6 a 8 V
z11-1 (M1) - Masa de la carrocería	Motor en marcha, volante girado a la derecha	9 a 16 V
z11-2 (M2) - Masa de la carrocería	Motor en marcha, volante girado a la izquierda	9 a 16 V
z11-2 (M2) - Masa de la carrocería	Motor en marcha, volante girado a la derecha	6 a 8 V

*a	Componente conectado al mazo de cables (Conjunto de la ECU de la servodirección)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN

2.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR DE LA SERVODIRECCIÓN

(a) Desconecte el conector z11 del conjunto de la ECU de la servodirección.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
z11-1 (M1) - z11-2 (M2)	Siempre	0.1 a 1.0 Ω
z11-1 (M1) o z11-2 (M2) - Masa de la carrocería	Siempre	1 MΩ o superior

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto de la ECU de la servodirección)

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DE LA SERVODIRECCIÓN

Ajuste al punto cero del sensor de par de apriete incompleto (C1516)

Avería en la ECU (C1531-C1535)

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