(a) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.
|
N° de terminales (símbolo)
|
Color del cableado
|
Descripción del terminal
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
E40-1 (IG) - Masa de la carrocería
|
L - Masa de la carrocería
|
Tensión de la fuente de alimentación IG
|
Interruptor de encendido en posición ON
|
8 a 16 V
|
|
E40-6 (TS) - Masa de la carrocería
|
SB - Masa de la carrocería
|
Señal del modo de prueba
|
Siempre
|
9 a 16 V
|
|
E40-7 (CANH) - E40-8 (CANL)
|
GR - W
|
Línea de comunicación de CAN
|
Interruptor de encendido desactivado
|
54 a 69 Ω
|
|
z7-1 (TRQ2) - z7-2 (TRQG)
|
Y - B
|
Señal de entrada 2 del sensor de par
|
Motor en marcha, volante sin girar (sin carga)
|
2.3 a 2.7 V
|
|
Motor en marcha, volante girado a la derecha
|
1.2 a 2.5 V
|
|
Motor en marcha, volante girado a la izquierda
|
2.5 a 3.8 V
|
|
z7-2 (TRQG) - Masa de la carrocería
|
B - Masa de la carrocería
|
Masa del sensor del par de apriete
|
Siempre
|
Inferior a 1 Ω
|
|
z7-8 (TRQV) - z7-2 (TRQG)
|
R - B
|
Fuente de alimentación del sensor de par de apriete
|
Interruptor de encendido en posición ON
|
4.5 a 5.5 V
|
|
z7-9 (TRQ1) - z7-2 (TRQG)
|
W - B
|
Señal de entrada 1 del sensor de par
|
Motor en marcha, volante sin girar (sin carga)
|
2.3 a 2.7 V
|
|
Motor en marcha, volante girado a la derecha
|
2.5 a 3.8 V
|
|
Motor en marcha, volante girado a la izquierda
|
1.2 a 2.5 V
|
|
z11-1 (M1) - Masa de la carrocería
|
R - Masa de la carrocería
|
Señal de salida 1 del conjunto del motor de servodirección
|
Motor en marcha, volante girado a la derecha
|
9 a 16 V
|
|
Motor en marcha, volante girado a la izquierda
|
6 a 8 V
|
|
z11-2 (M2) - Masa de la carrocería
|
B - Masa de la carrocería
|
Señal de salida 2 del conjunto del motor de servodirección
|
Motor en marcha, volante girado a la derecha
|
6 a 8 V
|
|
Motor en marcha, volante girado a la izquierda
|
9 a 16 V
|
|
A25-1 (PIG) - Masa de la carrocería
|
L - Masa de la carrocería
|
Señal de entrada de la fuente de alimentación del conjunto del motor
de la servodirección
|
Siempre
|
9 a 16 V
|
|
A25-2 (PGND) - Masa de la carrocería
|
W-B - Masa de la carrocería
|
Masa de la alimentación
|
Siempre
|
Inferior a 1 Ω
|
Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en la ECU.
