Toyota Corolla Manual de Taller: Circuito de los terminales TS y CG

DESCRIPCIÓN

La conexión de los terminales TS y CG del DLC3 hace que la ECU muestre los DTC del modo de prueba mediante los parpadeos del indicador de advertencia ABS y del indicador luminoso de deslizamiento.

En el modo de prueba (comprobación de señal) no se puede detectar una avería en el sensor de velocidad cuando el vehículo está parado pero sí cuando se está conduciendo.

Se puede establecer el modo de comprobación del sensor conectando los terminales TS y CG del DLC3 y colocando el interruptor de encendido de la posición OFF a la ON.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Cuando sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero y almacene la información del sistema.

Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN

(a) Compruebe si se emite algún DTC del sistema de comunicación CAN.

Sin ECU de pasarela central: Haga clic aquí

Con ECU de pasarela central: Haga clic aquí

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite ningún DTC.

A

Se emiten códigos DTC.

B

B

INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

A

2.

COMPRUEBE EL DLC3

(a) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

*a

Vista frontal del DLC3:

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E13-12 (TS) - E13-4 (CG)

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

MAL

IR AL PUNTO 4

OK

3.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN (ENTRADA TS del DLC3)

(a) Apague el interruptor de encendido.

*a

Vista frontal del DLC3:

(b) Utilice la SST para conectar los terminales TS y CG del DLC3.

SST: 09843-18040

(c) Verifique si el indicador de advertencia del EPS parpadea.

OK:

El indicador de advertencia EPS parpadea.

OBSERVACIÓN:

Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir las piezas.

Haga clic aquí

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TS de DLC3 - CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN)

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Desconecte el conector E40 del conjunto de la ECU de la servodirección.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E13-12 (TS) - E40-6 (TS)

Siempre

Inferior a 1 Ω

E13-12 (TS) o E40-6 (TS) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

5.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CG DEL DLC3 - MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E13-4 (CG) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

*a

Vista frontal del DLC3:

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

6.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN (ENTRADA TS del DLC3)

(a) Vuelva a conectar el conector E40 del conjunto de la ECU de la servodirección.

*a

Vista frontal del DLC3:

(b) Utilice la SST para conectar los terminales TS y CG del DLC3.

SST: 09843-18040

(c) Verifique si el indicador de advertencia del EPS parpadea.

OK:

El indicador de advertencia EPS parpadea.

OBSERVACIÓN:

Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir las piezas.

Haga clic aquí

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN

    Circuito de los terminales TC y CG

    Circuito del interruptor VSC OFF

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