COMPROBACIÓN / BORRADO DE DTC AVISO: Cuando el sistema de diagnóstico cambia del modo normal al modo de diagnóstico o viceversa, se borran todos los DTC y los datos de imagen fija registrados en el modo normal. Antes de cambiar el modo, compruebe y anote los DTC y los datos de imagen fija. OBSERVACIÓN:
VERIFIQUE LOS DTC (con el Techstream) (a) Los DTC que se memorizan en el ECM pueden emitirse al Techstream. El Techstream puede mostrar los DTC actuales y los pendientes. Algunos DTC no se almacenan a menos que se detecte una avería en ciclos de conducción consecutivos. Cuando se detecta una avería en un solo ciclo de conducción, se almacena como un DTC pendiente. (1) Conecte el Techstream al DLC3. (2) Coloque el interruptor de encendido en posición ON. (3) Encienda el Techstream. (4) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes. Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes(5) Confirme los DTC y los datos de imagen fija y apúntelos. (6) Confirme los detalles de los DTC. Haga clic aquí AVISO: Cuando simule un síntoma con el Techstream para comprobar los DTC, utilice el modo normal. Para los códigos de la tabla de códigos de diagnóstico sujetos a la "lógica de detección de 2 ciclos", realice las siguientes acciones: Apague el interruptor de encendido después de simular el síntoma una vez. Después repita el proceso de simulación. Cuando el síntoma se ha simulado dos veces, el indicador MIL se ilumina y los DTC se memorizan en el ECM. BORRE LOS DTC (DTC pendientes y actuales) (a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON. (c) Encienda el Techstream. (d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes. Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs(e) Borre los DTC. BORRE LOS DTC PERMANENTES OBSERVACIÓN: Incluso si no se realiza el siguiente procedimiento, se borran los DTC permanentes si no se detecta ninguna avería durante 3 ciclos de conducción consecutivos.
(a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON. (c) Encienda el Techstream. (d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes. Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes(e) Compruebe si se han memorizado los DTC permanentes. OBSERVACIÓN: Si no se emiten DTC permanentes, no es necesario que continúe con este procedimiento. (f) Borre los DTC. Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs(g) Lleve a cabo un ciclo de conducción universal. (1) Ponga en marcha el motor, espere al menos 5 segundos y, a continuación, mueva la palanca de cambios de la posición P a la posición N. (2) Espere durante 30 segundos o más (3) Mueva la palanca de cambios a la posición D y espere al menos 5 segundos. (4) Con el pedal del freno firmemente presionado, pise lentamente el pedal del acelerador para aumentar el régimen del motor a entre 1,000 y 1,500 rpmy manténgalo así durante al menos 3 segundos. (Prueba A) (5) Suelte el pedal del freno para comenzar a conducir el vehículo. (6) Conduzca el vehículo a una velocidad constante de 60 km/h (37 mph) o más durante 3 minutos como mínimo. OBSERVACIÓN:
(7) Mientras se conduce a 60 km/h (37 mph), desacelere gradualmente en un intervalo de 15 segundos o más y detenga el vehículo. (h) Apague el interruptor de encendido. (i) Espere durante 3 minutos o más (j) Coloque el interruptor de encendido en posición ON. (k) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes. Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes(l) Compruebe si se han borrado los DTC permanentes. OBSERVACIÓN:
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Toyota Corolla Manual de Taller > Freno Trasero (para El Freno De Tambor Trasero): Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN *1 ZAPATA DEL FRENO (DELANTERA) *2 ZAPATA DEL FRENO (TRASERA) *3 SUBCONJUNTO DEL TAMBOR DEL FRENO TRASERO *4 CONJUNTO DEL CILINDRO DEL FRENO DE LA RUEDA TRASERA *5 TAPÓN DEL ORIFICIO DE AJUSTE DE LA ZAPATA *6 COPA DEL MUELLE DE RETENCIÓN DE LA ZAPATA *7 MUELLE DE RETENCIÓ ...