Toyota Corolla Manual de Taller: Código de región del sensor del radar delantero desajustado (C1A0A)

DESCRIPCIÓN

El conjunto de la ECU de asistencia a la conducción utiliza el conjunto del sensor de radar de onda milimétrica para detectar objetos que aparezcan delante del vehículo.

Basándose en las señales procedentes del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica, el conjunto de la ECU de asistencia a la conducción calcula la posibilidad de que se produzca una colisión y acciona el sistema anticolisión cuando determina que la posibilidad es grande.

Cuando se sustituye el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica por uno nuevo, obtiene la información de las especificaciones del país del conjunto de la ECU de asistencia a la conducción. Asimismo, cuando se sustituye el conjunto de la ECU de asistencia a la conducción por una nueva, recibe la información de las especificaciones del país de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería). Si no coinciden los datos de especificaciones del país en el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica, la ECU de asistencia a la conducción o la ECU principal de la carrocería, se almacena el DTC C1A0A.

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

• Al sustituir el conjunto de la ECU de asistencia a la conducción, sustitúyalo siempre por uno nuevo. Si se utiliza un conjunto de la ECU de asistencia a la conducción previamente instalado en otro vehículo, la información almacenada en la ECU de asistencia a la conducción no coincidirá con la información del vehículo. Como resultado, se almacenará un DTC.
• Cuando sustituya el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica, sustitúyalo siempre por uno nuevo. Si se utiliza un conjunto del sensor del radar de onda milimétrica que estaba instalado en otro vehículo, la información almacenada en el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica no coincidirá con la información del vehículo. Como resultado, se almacenará un DTC.
• Si sustituye el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica por otro nuevo, debe llevar a cabo el ajuste del eje del haz del sensor del radar.

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• El sistema anticolisión utiliza el sistema de comunicación CAN. En primer lugar, asegúrese de que no exista ninguna avería en el sistema de comunicación de CAN. Consulte cómo proceder con la localización de averías.

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PROCEDIMIENTO

(a) Borre los DTC.

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(b) Realice el siguiente procedimiento.

OBSERVACIÓN:

Si no se realiza el siguiente procedimiento, no se puede detectar el DTC emitido previamente.

1. Conecte el interruptor de encendido y espere 2 segundos como mínimo.

(c) Compruebe si se emiten DTC.

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Resultado:

A

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

B

(a) Lleve a cabo el ajuste del conjunto del sensor de radar de onda milimétrica.

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SIGUIENTE

(a) Borre los DTC.

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(b) Realice el siguiente procedimiento.

OBSERVACIÓN:

Si no se realiza el siguiente procedimiento, no se puede detectar el DTC emitido previamente.

1. Conecte el interruptor de encendido y espere 2 segundos como mínimo.

(c) Compruebe si se emiten DTC.

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Resultado:

A

FIN DE LA INSPECCIÓN

B

(a) Sustituya el conjunto de la ECU de asistencia a la conducción.

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SIGUIENTE

(a) Borre los DTC.

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(b) Realice el siguiente procedimiento.

OBSERVACIÓN:

Si no se realiza el siguiente procedimiento, no se puede detectar el DTC emitido previamente.

1. Conecte el interruptor de encendido y espere 2 segundos como mínimo.

(c) Compruebe si se emiten DTC.

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Resultado:

A

FIN DE LA INSPECCIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN DEFECTUOSO)

B

(a) Sustituya el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica.

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(b) Ajuste el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica.

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SIGUIENTE

FIN DE LA INSPECCIÓN (EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA ESTÁ DEFECTUOSO)