Toyota Corolla Manual de Taller: Utilidad

UTILIDAD

AVISO:

• Si sustituye el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica, reemplácelo por uno nuevo. Cuando se sustituye el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica por uno nuevo, almacena la información de las especificaciones del país que recibe del conjunto de la ECU de asistencia a la conducción.

  Si se utiliza un conjunto del sensor del radar de onda milimétrica que ya se instaló previamente en otro vehículo, la información almacenada en el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica no coincidirá con la información del vehículo y podría almacenarse un DTC.

• Si sustituye o extrae/instala el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica, asegúrese de que ajusta el eje del haz delantero. Si no lo hace, el DTC C1A14 se almacenará cuando se active el sistema.

Modo de control

OBSERVACIÓN:

• Se utiliza este modo para comprobar el funcionamiento del sistema de seguridad anticolisión al reproducir situaciones cuando se acciona el sistema de seguridad anticolisión sin necesidad.
• Activar el control anticolisión de asistencia al freno o el control anticolisión de los frenos durante la reproducción de los síntomas del problema podría ocasionar una situación de peligro. Para evitar esto, no intente activar el control anticolisión de los frenos y active únicamente el control de la advertencia anticolisión (el mensaje de advertencia y del avisador acústico) para reproducir los síntomas del problema.

  Activado por control PCS	Sonido del avisador acústico
  Control de advertencia anticolisión	Intermitente (largo)
  Control de asistencia al freno anticolisión	Intermitente (Corto)
  Control del freno anticolisión	Continua

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Utility / Control Mode.

(c) Lleve a cabo el modo de control basándose en los datos que se muestren en el Techstream.

Ajuste del eje del haz delantero

OBSERVACIÓN:

El ajuste del eje del haz delantero del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica se lleva a cabo con el Techstream.

(a) Lleve a cabo el ajuste del eje del haz de luz de los faros delanteros según la pantalla del Techstream.

Haga clic aquí

Lectura de desalineación del eje del haz delantero

OBSERVACIÓN:

La falta de alineación del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica se puede comprobar con el Techstream.

(a) Lleve a cabo la lectura de desalineación del eje del haz de luz de los faros delanteros según la pantalla del Techstream.

Haga clic aquí

Lectura de descentramiento del eje del haz delantero

OBSERVACIÓN:

El descentramiento del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica se puede comprobar con el Techstream.

(a) Lleve a cabo la lectura de descentramiento del eje del haz de luz de los faros delanteros según la pantalla del Techstream.

Haga clic aquí

Borrado del historial

OBSERVACIÓN:

Si el estado de cualquier dato del historial es "ON", borre el dato del historial.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Utility / History Clear.

(c) Ejecute Borrado del historial basándose en los datos que se muestren en el Techstream.