Toyota Corolla Manual de Taller: Rendimiento de parada mínimo "A" del sensor de posición del pedal / mariposa (P2109)

DESCRIPCIÓN

La velocidad en régimen de ralentí está controlada por el sistema de control electrónico de la mariposa (ETCS). El ETCS está compuesto por el actuador de la mariposa, encargado de hacer funcionar la válvula de la mariposa, y el sensor de posición de la mariposa, que detecta el ángulo de apertura de la válvula de mariposa. El ECM controla el actuador de la mariposa para ajustar la apertura de la válvula de la mariposa para que el régimen de ralentí se mantenga según lo deseado.

OBSERVACIÓN:

• El valor aprendido del ISC es la cantidad de aire de admisión calculada que corresponde a la cantidad de apertura de la mariposa necesaria para mantener el régimen de ralentí.
• Esta avería solo se detecta una vez por ciclo. Después de que se haya detectado una vez, el sistema no supervisará la avería durante el resto del recorrido.
• El sistema utiliza el conjunto del cuerpo de la mariposa y el subconjunto del medidor del caudal de la masa de aire para detectar la avería.

DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN

Si hay residuos en la válvula de mariposa, un descenso del caudal de ISC puede hace que el motor se cale con un ralentí inestable. Por lo tanto, el caudal de ISC necesario para el ralentí se mantiene con el valor aprendido del ISC y la información de retorno. El ECM almacena este DTC si el valor aprendido del ISC se aproxima a su límite. El ECM comienza a supervisar las condiciones de detección del DTC cuando se cumplen las siguientes condiciones previas:

1) El subconjunto del medidor del caudal de masa de aire es normal.

2) La presión atmosférica es de 85 kPa (abs) [637.6 mmHg (abs)] o superior.

3) El vehículo se ha conducido a una velocidad de 30 km/h (18.7 mph) o superior al menos una vez.

4) La temperatura del refrigerante del motor es 45°C (113°F) o inferior al arrancar el motor, el motor se calienta y se cumplen las condiciones para el aprendizaje del ISC, o se coloca el interruptor de encendido en la posición ON (incluso cuando el motor está en marcha) durante 1 hora o más, el motor se calienta y se cumplen las condiciones de aprendizaje de ISC.

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

• Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. Los datos de imagen fija registran las condiciones del motor cuando se produce una avería. Esta información puede ser de utilidad para la localización de averías.
• Dado que no se almacena ningún DTC pendiente para este DTC, la confirmación de si la avería se ha reparado correctamente mediante las comprobaciones correspondientes a este DTC puede llevar cierto tiempo. Al confirmar que se haya reparado correctamente la anomalía, compare el valor registrado de "ISC Learning Value" en los datos de imagen fija con el "ISC Learning Value" de la lista de datos tras haber hecho las reparaciones para ahorrar tiempo.

PROCEDIMIENTO

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT/Trouble Codes.

(e) Lea los DTC.

Resultado:

OBSERVACIÓN:

Si se emite cualquier DTC distinto de P2109, realice primero la localización de averías de esos DTC.

B

VAYA A LA TABLA DE DTC

A

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Utilice el Techstream para comprobar el valor de "ISC Learning Value" en los datos de imagen fija.

Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Asegúrese de confirmar el valor de "ISC Learning Value" en los datos de imagen fija, ya que se utilizará para confirmar si la avería se ha reparado correctamente.

SIGUIENTE

(a) Elimine los residuos presentes en el interior del conjunto del cuerpo de la mariposa. (1) Empuje la válvula de mariposa para abrirla y elimine la carbonilla de la válvula y el orificio con un trapo empapado en un disolvente que no deje residuos.

*1 Orificio *2 Válvula *a Referencia *b Diagrama transversal del conjunto del cuerpo de la mariposa *c Cuando la válvula está completamente abierta *d Residuos *e No aplique un producto limpiador directamente sobre la zona

AVISO:

• Asegúrese de que los dedos o la ropa no queden atrapados en la válvula.
• Asegúrese de que no entren objetos extraños en la válvula de la mariposa.
• No aplique un disolvente que no deje residuos directamente en el conjunto del cuerpo de la mariposa ni lave el conjunto del cuerpo de la mariposa. El limpiador disolvente puede caer en el motor desde el eje y dar lugar a situaciones tales como la corrosión o problemas de movimiento de la válvula.
• Si el borde de la válvula tiene material de revestimiento, tenga cuidado de no eliminarlo.
• Empuje con cuidado la válvula de la mariposa para abrirla con el dedo y asegúrese de que se mueve sin problemas.

OBSERVACIÓN:

Si la válvula de la mariposa no se mueve con suavidad, sustituya el conjunto del cuerpo de la mariposa.

SIGUIENTE

(a) Lleve a cabo la "Inspección después de las reparaciones" tras limpiar el conjunto del cuerpo de la mariposa.

Haga clic aquí

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Data List / ISC Learning Value.

(f) Lea el valor.

OK:

El valor es la mitad o menos del valor de "ISC Learning Value" registrado en los datos de imagen fija.

OBSERVACIÓN:

Lleve a cabo la "Inspección después de las reparaciones" tras sustituir el conjunto del cuerpo de la mariposa.

Haga clic aquí

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CUERPO DE LA MARIPOSA