Toyota Corolla Manual de Taller: Terminales De La Ecu

*A

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) con 1 conector

-

-

*1

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

-

-

*a

1 conector

-

-

*A

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) con 2 conectores

-

-

*1

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

-

-

*a

2 conectores

-

-

3A-50 - Masa de la carrocería

L - Masa de la carrocería

Salida de excitación de las luces de carretera

Interruptor de graduación de la luz en posición HIGH o HIGH FLASH

Inferior a 1 V

Interruptor de graduación de la luz en posición LOW

11 a 14 V

E31-5 (HU) - Masa de la carrocería

P - Masa de la carrocería

Señal de entrada de la posición HIGH del interruptor de graduación de la luz

Interruptor de graduación de la luz en posición HIGH

Inferior a 1 V

El interruptor de graduación de la luz no está en posición HIGH

Generación de impulsos

E31-20 (CLTB) - E31-22 (CLTE)

W - V

Salida del suministro eléctrico del sensor de control automático de luces

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON e interruptor de control de las luces en AUTO

11 a 14 V

E31-21 (CLTS) - Masa de la carrocería

Y - Masa de la carrocería

Entrada de la señal del sensor del control automático de luces

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 V

Sistema de control automático de luces en funcionamiento

Generación de impulsos

(consulte la forma de onda 1)

E31-28 (A) - Masa de la carrocería

V - Masa de la carrocería

Señal de entrada de la posición AUTO (DRL) del interruptor de control de las luces

Interruptor de control de las luces en posición AUTO (DRL)

Inferior a 1 V

Interruptor de control de las luces no en posición AUTO (DRL)

Generación de impulsos

Conjunto de herramientas

5 V/DIV., 5 ms/DIV.