Toyota Corolla Manual de Taller: Rendimiento del temporizador de apagado del motor interno del ECM/PCM (P2610)

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RESUMEN DE DTC

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

MIL

Memoria

Nota

P2610

Rendimiento del temporizador de apagado del motor interno del ECM/PCM

Avería interna del ECM.

ECM

Se enciende

DTC memorizado

DTC en modelos para México

- No corresponde

N° de DTC

Elemento de supervisión

Tiempo de detección

Lógica de detección

P2610

Temporizador de apagado (integrado en el ECM)

Interruptor de encendido desactivado

2 ciclos

DESCRIPCIÓN

El temporizador de apagado se activa después de colocar el interruptor de encendido en la posición OFF. Una vez transcurrido un período de tiempo determinado después de colocar el interruptor de encendido en posición OFF, el temporizador de apagado activa el ECM para realizar las comprobaciones de averías que solo pueden realizarse después de apagar el motor. El temporizador de apagado está integrado en el ECM.

DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN

Si el temporizador de apagado activa el ECM aunque solo haya transcurrido un breve periodo de tiempo desde que el interruptor de encendido se haya desconectado, o si el temporizador de apagado no activa el ECM a pesar de que haya transcurrido un periodo de tiempo considerable desde la desconexión del interruptor de encendido, el ECM establece que el temporizador de apagado está averiado, ilumina el MIL y almacena este DTC la próxima vez que se ponga el interruptor de encendido en posición ON.

ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN

DTC relacionado

P2610: Rendimiento del temporizador de apagado del motor interno del ECM

Componentes/sensores requeridos (principales)

ECM

Componentes/sensores requeridos (relacionados)

-

Frecuencia de funcionamiento

Una vez por ciclo de conducción

Duración

2 veces: Caso 1

-: Caja 2 y 3

Utilización del MIL

2 ciclos de conducción

Secuencia de funcionamiento

Ninguno

CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL

Todas

La supervisión se llevará a cabo siempre que no estén presentes los siguientes DTC

Ninguno

Caso 1

Se cumplen todas las condiciones siguientes

-

Tensión de la batería

8 V o más

Interruptor de encendido

Desactivado

Tiempo transcurrido del reloj de la CPU

1.96608 segundos o más

Caso 2

Se cumplen todas las condiciones siguientes

-

Temporizador de apagado del motor interno (tiempo transcurrido desde que se paró el motor)

10 minutos como mínimo y menos de 30 minutos

Tensión de la batería

8 V o más

Interruptor de encendido

ON

Motor de arranque

Desactivado

Caso 3

Se cumplen todas las condiciones siguientes

-

Temporizador de apagado del motor interno (tiempo transcurrido desde que se paró el motor)

40 minutos o más

Tensión de la batería

8 V o más

Interruptor de encendido

ON

Motor de arranque

Desactivado

UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES

Caso 1

Se cumple alguna de las condiciones siguientes

Condición A, B o C

A. Se cumplen las siguientes condiciones

Condición (a) y (b)

(a) Tiempo transcurrido del reloj de la CPU

1.96608 segundos como mínimo y menos de 8.5 segundos

(b) Temporizador de apagado del motor interno

9.375 segundos o más

B. Se cumplen las dos condiciones siguientes

Condición (c) y (d)

(c) Tiempo transcurrido del reloj de la CPU

8.5 a 11.5 segundos

(d) Temporizador de apagado del motor interno

18.75 segundos o más

C. Se cumplen las dos condiciones siguientes

Condición (e) y (f)

(e) Tiempo transcurrido del reloj de la CPU

Superior a 11.5 segundos

(f) Temporizador de apagado del motor interno

Inferior a 9.375 segundos

Caso 2

El ECM se inicia por el último ciclo del temporizador de apagado del motor interno

Caso 3

El ECM se inicia por el último ciclo del temporizador de apagado del motor interno

No

MODO DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN

  1. Conecte el Techstream al DLC3.
  2. Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.
  3. Borre los DTC (aunque no se hayan memorizado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
  4. Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
  5. Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.
  6. Arranque el motor y deje que se caliente.
  7. Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 15 segundos.
  8. Arranque el motor.
  9. Pare el motor y abandone el vehículo durante al menos 60 minutos.
  10. Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.
  11. Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
  12. Lea los DTC restantes.

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite un DTC pendiente, el sistema tiene una avería.
    • Si no se emite ningún DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
  13. Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
  14. Introduzca el DTC: P2610.
  15. Verifique el resultado de la valoración de los DTC.

    Pantalla del Techstream

    Descripción

    NORMAL

    • Valoración de DTC completa
    • Sistema normal

    ABNORMAL

    • Valoración de DTC completa
    • Sistema anómalo

    INCOMPLETE

    • Valoración de DTC incompleta
    • Lleve a cabo el modo de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC

    N/A

    • No se puede llevar a cabo la evaluación de DTC
    • La cantidad de DTC que no cumplen con los requisitos previos para los DTC ha alcanzado el límite de la memoria de la ECU

    OBSERVACIÓN:

    • Si el resultado de la evaluación muestra NORMAL, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado de la evaluación muestra ABNORMAL, el sistema tiene una avería.
  16. Si el resultado de la valoración es INCOMPLETE o N/A y no hay DTC pendientes, lleve a cabo una lógica de conducción universal y compruebe si se emiten DTC permanentes.

    Haga clic aquí

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite un DTC permanente, el sistema tendrá una avería.
    • Si no se emite ningún DTC permanente, el sistema estará en estado normal.

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

  • Se emite el DTC P2610 si se detecta un problema interno en el ECM. No se requieren procedimientos de diagnóstico. Es necesario reemplazar el ECM.
  • Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.

PROCEDIMIENTO

1.

SUSTITUYA EL ECM

(a) Sustituya el ECM.

Haga clic aquí

SIGUIENTE

2.

COMPRUEBE SI VUELVE A EMITIRSE EL DTC (DTC P2610)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

(e) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.

(f) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(g) Encienda el Techstream.

(h) Conduzca el vehículo según el modelo de conducción descrito en el modelo de conducción por confirmación.

(i) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes / Pending.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

(j) Si no se detectan DTC pendientes, se ha realizado correctamente la reparación.

SIGUIENTE

FIN DE LA INSPECCIÓN

    Válvula de conmutación de la presión de emisiones evaporables bloqueada en posición OFF (P2420)

    Rendimiento del sistema del actuador del balancín "A" o motor bloqueado en posición OFF (banco 1) (P2646,P2647)

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