Los airbags SRS se inflan cuando el vehículo se somete a ciertos tipos
de impactos graves que pueden provocar lesiones importantes en los
ocupantes. Funcionan en combinación con los cinturones de seguridad
para ayudar a reducir el riesgo de lesiones graves o mortales.
Airbags SRS delanteros
- Airbag SRS del conductor/pasajero delantero
Puede ayudar a proteger la cabeza y el pecho del conductor y del pasajero
delantero contra impactos con componentes del interior
- Airbag SRS para las rodillas del conductor
Puede ayudar a proporcionar protección para el conductor
Airbags SRS laterales y de protección de cortini
- Airbags SRS laterales delanteros
Pueden ayudar a proteger el torso de los ocupantes de los asientos
delanteros
- Airbags SRS de protección de cortinilla
Pueden ayudar a proteger principalmente la cabeza de los ocupantes
de los asientos laterale
Componentes del sistema de airbag SRS
- Luz de aviso SRS
- Sensores de impacto lateral (traseros)
- Airbags de protección de cortinilla
- Airbag del conductor
- Airbags laterales
- Sensores de impacto lateral
(delanteros)
- Pretensores del cinturón de seguridad
y limitadores de fuerza
- Airbag para las rodillas del conductor
- Conjunto del sensor del airbag
- Sensores de impacto delanteros
- Interruptor de activación y desactivación
manual del airbag
- Airbag del pasajero delantero
- Indicador "PASSENGER AIR
BAG"
Los principales componentes del sistema de airbag SRS se muestran en la
imagen de arriba. El sistema de airbag SRS se controla mediante el conjunto
del sensor del airbag. Al desplegarse los airbags, se produce una reacción
química en los infladores que llena rápidamente los airbags con gas no
tóxico para limitar el movimiento de los ocupantes.
| ADVERTENCIA ■ Precauciones relacionadas con el airbag
SRS
Tenga en cuenta las siguientes precauciones relativas a los airbags SRS.
En caso contrario, podrían llegar a producirse lesiones graves o
mortales.
- El conductor y todos los pasajeros del vehículo deben usar los
cinturones de seguridad
correctamente.
Los airbags SRS son dispositivos complementarios que se deben
utilizar junto con
los cinturones de seguridad.
- El airbag SRS del conductor se despliega con una fuerza
considerable y puede
provocar lesiones graves o mortales, en especial si el conductor
está muy cerca
del airbag.
Debido a que la zona de riesgo del airbag del conductor se encuentra
en los primeros
50 - 75 mm (2 - 3 pul.) de inflado, si se coloca a 250 mm (10 pul.)
del airbag
del conductor tendrá un claro margen de seguridad. Esta distancia se
mide desde
el centro del volante hasta el esternón. Si se sienta a menos de 250
mm (10 pul.)
de distancia, puede cambiar su posición de conducción de distintas
formas:
- Desplace el asiento hacia atrás lo máximo posible siempre
que pueda alcanzar
los pedales con comodidad.
- Recline ligeramente el respaldo del asiento.
Aunque los diseños de los vehículos varían, un gran número de
conductores
pueden obtener la distancia de 250 mm (10 pul.), incluso con el
asiento del conductor
totalmente hacia delante, sencillamente reclinando un poco el
respaldo
del asiento. Si la carretera se ve con dificultad al reclinar el
respaldo del asiento,
elévese utilizando un cojín firme que no resbale o eleve el
asiento si el vehículo
dispone de esa característica.
- Si el volante es ajustable, inclínelo hacia abajo. De esa
forma, el airbag queda
orientado hacia el pecho en lugar de hacia la cabeza y el
cuello.
El asiento se debe ajustar según se ha recomendado anteriormente,
siempre que
se mantenga el control de los pedales, el volante y la visión de los
controles del
tablero de instrumentos.
- El airbag SRS del pasajero delantero también se despliega con
una fuerza considerable
y puede provocar lesiones graves o mortales, en especial si el
pasajero
delantero se encuentra muy cerca del airbag. El asiento del pasajero
delantero
debe estar lo más alejado posible del airbag con el respaldo del
asiento ajustado,
de forma que el pasajero delantero se siente erguido.
- Si los niños no están bien sentados y/o sujetos, pueden sufrir
lesiones graves o
mortales al desplegarse un airbag. Los niños que sean demasiado
pequeños para
utilizar el cinturón de seguridad se deberán sujetar adecuadamente
con un sistema
de sujeción para niños. Toyota recomienda encarecidamente que todos
los niños
se coloquen en los asientos traseros del vehículo y que estén
sujetados correctamente.
Los asientos traseros son más seguros para los niños que el asiento
del
pasajero delantero.
|
| ADVERTENCIA ■ Precauciones relacionadas con el airbag
SRS
- No se siente en el borde del asiento ni se
apoye contra el salpicadero.
- No permita que un niño se sitúe delante de
la unidad del airbag SRS del pasajero delantero
ni que se siente sobre las rodillas del
pasajero delantero.
- No permita que los pasajeros del asiento
delantero lleven objetos sobre las rodillas.
- No se apoye contra la puerta, el raíl lateral
del techo ni contra los pilares delantero,
lateral y trase
- No permita a nadie que se arrodille en los
asientos de los pasajeros mirando hacia la
puerta ni que saque la cabeza o las manos
fuera del vehículo.
|
| ADVERTENCIA ■ Precauciones relacionadas con el airbag
SRS
- No adhiera nada en zonas como la puerta,
el cristal del parabrisas, la ventanilla de la
puerta, el pilar delantero o trasero, el raíl
lateral del techo y el asidero de asistencia.
- Vehículos sin sistema de llave inteligente:
No coloque sobre la llave objetos pesados,
puntiagudos o duros, tales como llaves y
accesorios. Dichos objetos pueden dificultar
el inflado del airbag SRS para las rodillas del
conductor o ser proyectados hacia la zona
del asiento del conductor por la fuerza del
despliegue del airbag, con el consiguiente
riesgo para el conductor.
|
| ADVERTENCIA ■ Precauciones relacionadas con el airbag
SRS
- No cuelgue perchas para abrigos ni otros objetos duros en los
colgadores para
abrigos. Todos estos objetos podrían convertirse en proyectiles con
riesgo de producir
lesiones graves o mortales, en caso de que se desplegaran los
airbags SRS
de protección de cortinilla.
- Si se coloca una cubierta de vinilo en la zona en la que se
despliega el airbag SRS
para las rodillas del conductor, asegúrese de retirarla.
- No utilice accesorios para los asientos que tapen las zonas
donde se despliegan
los airbags SRS laterales, ya que podrían interferir en el inflado
de los airbags.
Estos accesorios pueden impedir que los airbags laterales se activen
correctamente,
pueden deshabilitar el sistema o bien pueden ocasionar que los
airbags
laterales se inflen de forma accidental, con resultado de lesiones
graves o mortales.
- No golpee ni aplique niveles significativos de fuerza en la zona
de los componentes
del airbag SRS.
Si lo hace, podría provocar que los airbags SRS funcionen
incorrectamente.
- No toque ningún componente inmediatamente después de que se
desplieguen
(inflen) los airbags SRS, ya que pueden estar calientes.
- Si es difícil respirar después de que los airbags SRS se hayan
desplegado, abra
una puerta o ventanilla para que entre aire fresco o salga del
vehículo siempre que
no implique ningún peligro. Lávese lo antes posible para eliminar
los residuos y
evitar así que la piel se irrite.
- Si las zonas en las que se encuentran colocados los airbags SRS,
como por ejemplo
la almohadilla del volante y los embellecedores de los pilares
delanteros y traseros,
están dañadas o agrietadas, lleve su vehículo a un concesionario o
taller
Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios,
para que las sustituyan.
|
| ADVERTENCIA ■ Modificación y desecho de los componentes
del sistema de airbag SRS
No deseche su vehículo ni realice cualquiera de las modificaciones
siguientes sin
consultar a un concesionario o taller Toyota autorizado, u otro
profesional con la
cualificación y el equipo necesarios. Los airbags SRS podrían funcionar
incorrectamente
o desplegarse (inflarse) de forma accidental, con el consiguiente riesgo
de
lesiones graves o mortales.
- Instalación, desmontaje, desarme y reparación de airbags SRS
- Reparaciones, modificaciones, desmontaje o sustitución del
volante, el tablero de
instrumentos, el salpicadero, los asientos o la tapicería de
asientos, los pilares
delantero, lateral y trasero o los raíles laterales del techo
- Reparaciones o modificaciones del guardabarros delantero,
parachoques delantero
o lateral del compartimento del ocupante
- Instalación de un protector de la rejilla (defensas delanteras,
barra contra canguros,
etc.), quitanieves, tornos
- Modificaciones en el sistema de suspensión del vehículo
- Instalación de dispositivos electrónicos como transmisores de RF
y reproductores
de CD
- Modificaciones para adaptar el vehículo a personas con
discapacidades físicas
|
■ Si los airbags SRS se despliegan (se inflan)
- Es posible que los airbags SRS produzcan ligeras abrasiones, quemaduras,
contusiones,
etc. debido a la velocidad de despliegue (inflado) extremadamente alta
mediante gases calientes.
- Se escuchará un gran ruido y se emitirá un polvo blanco.
- Las piezas del módulo del airbag (parte central del volante, cubierta
del airbag e
inflador), así como los asientos delanteros, las piezas de los pilares
delantero y trasero,
y los raíles laterales del techo, pueden permanecer calientes durante varios
minutos. El propio airbag podría estar caliente.
- El parabrisas podría agrietarse.
■ Condiciones de despliegue del airbag SRS (airbags SRS delanteros)
■ Condiciones de despliegue del airbag SRS (airbags SRS laterales y de
protección
de cortinilla)
- Los airbags SRS laterales y de protección de cortinilla se desplegarán
si la fuerza
del impacto es superior al nivel de umbral diseñado (equiparable a la fuerza
del
impacto producido por un vehículo de aproximadamente 1.500 kg [3.300 lb.]
que
impacta con el habitáculo del vehículo en dirección perpendicular a la
orientación del
vehículo a una velocidad aproximada de 20 - 30 km/h [12 - 18 mph]).
- Los airbags SRS de protección de cortinilla se desplegarán en caso de
una colisión
frontal grave.
■ Condiciones en las que se podrían desplegar (inflar) los airbags SRS,
además de
una colisión
Los airbags SRS delanteros y los airbags SRS de protección de cortinilla
también
podrían desplegarse si se produjera un impacto fuerte en la parte inferior del
vehículo.
Se muestran algunos ejemplos en la ilustración.
- Golpe contra el bordillo de una acera o
superficie dura
- Caída dentro de o salto sobre un bache profundo
- Salto o caída fuerte del vehículo
■ Tipos de colisiones en los que es posible que no se desplieguen los
airbags SRS
(airbags SRS delanteros)
Los airbags SRS delanteros no suelen inflarse en caso de que el vehículo
sufra una
colisión lateral o trasera, si vuelca o si se produce una colisión frontal a
baja velocidad.
No obstante, cuando una colisión de cualquier tipo causa suficiente
desaceleración
de avance del vehículo, es posible que los airbags SRS delanteros se
desplieguen
- Colisión lateral
- Colisión trasera
- Vuelco del vehículo
■ Tipos de colisiones en las que es posible que no se desplieguen los
airbags SRS
(airbags SRS laterales y de protección de cortinilla)
Los airbags SRS laterales y de protección de cortinilla podrían no activarse
si el vehículo
sufre una colisión lateral a determinados ángulos o una colisión en el lateral
de la
carrocería del vehículo que no sea en el compartimento del pasajer
- Colisión lateral en un punto de la carrocería
del vehículo que no sea el compartimento del
pasajero
- Colisión lateral a un determinado ángulo
Los airbags SRS laterales generalmente no suelen inflarse en caso de que el
vehículo
sufra una colisión frontal o trasera, si vuelca o si se produce una colisión
lateral a baja
velocidad.
- Colisión frontal
- Colisión trasera
- Vuelco del vehículo
Los airbags SRS de protección de cortinilla generalmente no suelen inflarse
en caso
de que el vehículo sufra una colisión trasera, si vuelca o si se produce una
colisión
lateral a baja velocidad o una colisión frontal a baja velocidad.
- Colisión trasera
- Vuelco del vehículo
■ Cuándo ponerse en contacto con un concesionario o taller Toyota
autorizado, o
con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios
En los casos siguientes, el vehículo debe inspeccionarse y/o repararse. Póngase
en
contacto lo antes posible con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con
otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
- Se ha inflado alguno de los airbags SRS.
- La parte delantera del vehículo está dañada
o deformada, o ha sufrido un accidente que
no era lo suficientemente grave como para
que se inflaran los airbags SRS delanteros.
- Una parte de una puerta está dañada o
deformada, o el vehículo ha sufrido un accidente
que no era lo suficientemente grave
como para que se inflaran los airbags SRS
laterales ni los de protección de cortinilla.
- La almohadilla del volante, el salpicadero
próximo al airbag del pasajero delantero o la
parte inferior del tablero de instrumentos
están rayados, agrietados o dañados en
general.
- La superficie de los asientos con el airbag
lateral está rayada, agrietada o dañada de
algún modo.
- La parte de los pilares delanteros, los pilares
traseros o los embellecedores (almohadillado)
del raíl lateral del techo que contiene
los airbags de protección de cortinilla están
rayados, agrietados o dañados de algún
modo.
|
