DESCRIPCIÓN
Este DTC se memoriza cuando se detecta una avería en el circuito de salida de
ACC. El circuito de salida de ACC es el circuito que va desde el terminal de salida
de ACC de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) al
relé ACC.
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N° de DTC
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Elemento detectado
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Condición de detección del DTC
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Área afectada
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Nota
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B2274
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Avería en el monitor ACC
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Avería en el circuito del relé ACC de la ECU de certificación (conjunto
de la ECU de la llave inteligente) o en el circuito externo (lógica de detección
de 1 ciclo*1).
OBSERVACIÓN:
Cuando la tensión del terminal ACCD no es normal, se determina que hay
una avería en el sistema.
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- Fusible AM2
- Relé ACC (conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor)
- ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)
- Mazo de cables o conector
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- Espere 10 segundos después de activar el interruptor del motor (ACC
o IG) y, a continuación, espere otros 10 segundos después de desactivar
el interruptor del motor.
OBSERVACIÓN:
Para encender el interruptor del motor (ACC), lleve consigo el subconjunto
del transmisor de la llave eléctrica y pulse el interruptor del motor
con la palanca de cambios en la posición P y el pedal del freno*2, o
el pedal del embrague*3 sin pulsar.
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- *1: Únicamente se detecta si se ha producido una avería.
- *2: Excepto transeje manual
- *3: Para transeje manual
Estado del vehículo y función a prueba de fallos si se ha detectado una avería
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Estado del vehículo cuando se detecta una avería
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Función a prueba de fallos si se ha detectado una avería
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- Si se produce una avería debido a que el relé se queda atascado
en ON, el relé ACC no se desactiva aunque el interruptor del motor esté
desactivado.
- Si se produce una avería debido al bloqueo del relé en OFF, el relé
ACC no se enciende aunque el interruptor del motor está encendido (ACC).
OBSERVACIÓN:
El interruptor del motor se coloca en posición ON (IG) y el motor puede
arrancar.
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Lista de datos relacionados y elementos de la prueba activa
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N° de DTC
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Elemento de la lista de datos
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Elemento de la prueba activa
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B2274
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Control de la fuente de alimentación
Control del arranque
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
OBSERVACIÓN:
Cuando el cable está desconectado y se vuelve a conectar con el terminal negativo
(-) de la batería, el modo de alimentación vuelve al estado en el que estaba antes
de desconectar el cable.
PROCEDIMIENTO
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1.
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INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN)
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Haga clic aquí 
| MAL |
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REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR DEL CIRCUITO CONECTADO
A LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN
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| OK |
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2.
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INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (MASA)
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Haga clic aquí
| MAL |
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REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
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| OK |
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3.
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INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO
DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL
LADO DEL CONDUCTOR)
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(a) Desconecte el conector E59 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU
de la llave inteligente).
(b) Desconecte el conector 3D del conjunto del bloque de empalmes del lado del
conductor.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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E59-4 (ACCD) - 3D-27
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Siempre
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Inferior a 1 Ω
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3C-9 - Masa de la carrocería
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Siempre
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Inferior a 1 Ω
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E59-4 (ACCD) o 3D-27 - Masa de la carrocería
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Siempre
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10 kΩ o superior
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| MAL |
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REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
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| OK |
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4.
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INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR
(RELÉ ACC)
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(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor.
Haga clic aquí
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
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*a
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Componente no conectado al mazo de cables
(Conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor)
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-
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-
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Resistencia estándar:
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Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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3B-1 - 3A-45
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No se aplica tensión de la batería a los terminales 3D-27 y 3C-9
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10 kΩ o superior
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Tensión de la batería aplicada a los terminales 3D-27 y 3C-9
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Inferior a 1 Ω
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| MAL |
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REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR
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| OK |
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5.
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REVISE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)
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(a) Instale el conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor.
Haga clic aquí
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(b) Vuelva a conectar los conectores E57 y E59 de la ECU de certificación
(conjunto de la ECU de la llave inteligente).
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*a
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Componente conectado al mazo de cables
(ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave
inteligente))
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(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
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Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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E59-4 (ACCD) - Masa de la carrocería
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Interruptor del motor desactivado → Interruptor del motor activado (ACC)
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1 V o menos → 8.5 V o más
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| MAL |
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SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)
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