DESCRIPCIÓN Si los códigos ID de la llave del conjunto del transmisor de control de las puertas y el conjunto de la ECU de la llave transmisora coinciden, se desactiva el sistema inmovilizador del motor y se envía una señal de autorización de arranque del motor al ECM. Si los códigos ID del conjunto de la ECU de la llave transmisora y el ECM no coinciden, el motor se pone en marcha. DIAGRAMA DE CONEXIONES PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN AVISO: Si se sustituye el conjunto de la ECU de la llave transmisora o el ECM, consulte Registro. Haga clic aquí PROCEDIMIENTO
(a) Borre los DTC. Body Electrical > Immobiliser > Clear DTCs Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
(a) Compruebe si se emiten DTC. Body Electrical > Immobiliser > Trouble Codes Powertrain > Engine and ECT > Trouble CodesResultado:
(a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON. (c) Encienda el Techstream. (d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Engine and ECT / Data List. (e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream. Powertrain > Engine and ECT > Data List
OK: Se visualiza OFF cuando el motor se pone en marcha.
(a) Utilice un conjunto del transmisor de control de las puertas registrado para girar el interruptor de encendido a la posición ON. (b) Controle que el motor arranca 5 segundos después de colocar el interruptor de encendido en posición ON. OK: El motor arranca con normalidad. Resultado:
(a) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.
Resultado:
(a) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.
Resultado:
(a) Registre el ID de comunicación entre el conjunto de la ECU de la llave transmisora y el ECM. Haga clic aquí
(a) Utilice un conjunto del transmisor de control de las puertas registrado para girar el interruptor de encendido a la posición ON. (b) Controle que el motor arranca 5 segundos después de colocar el interruptor de encendido en posición ON. OK: El motor arranca con normalidad. Resultado:
(a) Sustituya provisionalmente el ECM por uno nuevo Para 2ZR-FAE: Haga clic aquí Para 2ZR-FE: Haga clic aquí
(a) Vuelva a registrar el identificador de la comunicación de la ECU. Haga clic aquí
(a) Desconecte el conector E25 del conjunto de la ECU de la llave transmisora. (b) Desconecte el conector A40 de ECM. (c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
(a) Sustituya el conjunto de la ECU de la llave transmisora por uno nuevo. Haga clic aquí AVISO: Se requiere el registro del código de la llave para reemplazar el conjunto de la ECU de la llave transmisora, consulte el apartado Registro. Haga clic aquí
(a) Utilice un conjunto del transmisor de control de las puertas registrado para girar el interruptor de encendido a la posición ON. (b) Controle que el motor arranca 5 segundos después de colocar el interruptor de encendido en posición ON. OK: El motor arranca con normalidad.
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Toyota Corolla Manual de Taller > Conjunto Del Asiento Delantero (fabricados Por Tmmc Con Asiento Eléctrico): Montaje
MONTAJE PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN ADVERTENCIA: Utilice guantes de protección. Las áreas afiladas de las piezas podrían herir sus manos. PROCEDIMIENTO 1. INSTALE LA CUBIERTA SUPERIOR DEL CARRIL DEL ASIENTO N° 3 (a) Enganche las 2 garras para instalar la cubierta superior del carril del a ...