Para ayudar a mejorar el rendimiento y la seguridad durante la
conducción,
los siguientes sistemas se accionan de forma automática como
respuesta a distintas situaciones de circulación. No obstante, tenga en
cuenta que estos sistemas son complementarios y no se debe confiar
excesivamente en ellos al utilizar el vehículo.
ABS (Sistema antibloqueo de frenos) Ayuda a evitar que las ruedas se bloqueen cuando se accionan los frenos bruscamente o si los frenos se accionan sobre una superficie deslizante Asistencia a la frenada Genera una mayor fuerza de frenado después de pisar el pedal del freno cuando el sistema detecta una situación de parada de emergencia VSC (Control de estabilidad del vehículo) Ayuda al conductor a controlar los derrapes al virar bruscamente o al girar en superficies resbaladizas TRC (Control de tracción) Ayuda a mantener la potencia de conducción y a evitar que las ruedas motrices derrapen al arrancar el vehículo o al acelerar en vías resbaladizas Control de asistencia al arranque en pendiente Excepto para vehículos con motor diésel para Turquía Ayuda a reducir el desplazamiento del vehículo hacia atrás al arrancarlo en una pendiente ascendente Vehículos con motor diésel para Turquía EPS (Servodirección eléctrica) Emplea un motor eléctrico para reducir la cantidad de esfuerzo necesario para girar el volante Señal del freno de emergencia Cuando los frenos se activan de repente, los intermitentes de emergencia parpadean automáticamente para avisar al vehículo que se encuentra detrás. Cuando los sistemas TRC/VSC están activados La luz indicadora de deslizamiento parpadeará cuando estén en funcionamiento los sistemas TRC/VSC.
Desactivación del sistema TRC Si el vehículo se atasca en el barro, tierra o nieve, el sistema TRC podría reducir la potencia del motor proyectada en las ruedas. Al pulsar para apagar el sistema se facilitará que el vehículo sea desatascado. Vehículos con visualizador de pantalla de conducción Para desactivar el sistema TRC, pulse y suelte rápidamente . Se encenderá la luz indicadora "TRC OFF". Pulse nuevamente para volver a activar el sistema.
Vehículos con visualizador de información múltiple Para desactivar el sistema TRC, pulse y suelte rápidamente . Aparecerá "TRC DESACTIVADO" en el visualizador de información múltiple. Pulse nuevamente para volver a activar el sistema.
■ Desactivación de los sistemas TRC y VSC Vehículos con visualizador de pantalla de conducción Para desactivar los sistemas TRC y VSC, mantenga pulsado durante más de 3 segundos con el vehículo parado. Se encenderán la luz indicadora "TRC OFF" y la luz indicadora de desactivación del VSC. Pulse nuevamente para volver a activar los sistemas. Vehículos con visualizador de información múltiple Para desactivar los sistemas TRC y VSC, mantenga pulsado durante más de 3 segundos con el vehículo parado. La luz indicadora de desactivación del VSC se encenderá y se mostrará "TRC DESACTIVADO" en el visualizador de información múltiple.* Pulse nuevamente para volver a activar los sistemas. *: En los vehículos con PCS (Sistema de seguridad de precolisión), la asistencia al frenado de precolisión y las funciones del frenado de precolisión también se desactivarán. ■ Cuando se enciende el indicador "TRC OFF" aunque no se haya pulsado el (vehículos con visualizador de pantalla de conducción) No se puede accionar el TRC. Póngase en contacto con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios. ■ Cuando se muestra el mensaje en el visualizador de información múltiple indicando que se ha deshabilitado el TRC incluso aunque no se haya pulsado (vehículos con visualizador de información múltiple) No se puede accionar el TRC. Póngase en contacto con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios. ■ Condiciones de funcionamiento del control de asistencia al arranque en pendiente (excepto vehículos con motor diésel para Turquía) Cuando se cumplan las cuatro condiciones siguientes, el control de asistencia al arranque en pendiente funcionará:
■ Cancelación automática del sistema de control de asistencia al arranque en pendiente (excepto vehículos con motor diésel para Turquía) El control de asistencia al arranque en pendiente se apagará en cualquiera de las situaciones siguientes:
■ Sonidos y vibraciones generados por los sistemas ABS, asistencia de frenos, VSC, TRC y de control de asistencia al arranque en pendiente
■ Sonido de funcionamiento del EPS Al accionar el volante, es posible que escuche un sonido del motor (zumbido). Esto no indica un funcionamiento incorrecto. ■ Reactivación automática de los sistemas TRC y VSC Después de apagar los sistemas TRC y VSC, los sistemas se reactivarán automáticamente en las siguientes situaciones:
■ Eficacia reducida del sistema EPS La eficacia del sistema EPS puede reducirse para evitar que el sistema se sobrecaliente cuando se utilice frecuentemente la dirección durante un largo período de tiempo. Como resultado, es posible que se aprecie cierta resistencia en el volante. En dicho caso, evite utilizar la dirección excesivamente o detenga el vehículo y apague el motor. El sistema EPS debería volver a su estado normal transcurridos 10 minutos. ■ Condiciones de funcionamiento de la señal del freno de emergencia Cuando se cumplan las tres condiciones siguientes, funcionará la señal del freno de emergencia:
■ Cancelación automática del sistema de la señal del freno de emergencia La señal del freno de emergencia se apagará en cualquiera de las siguientes situaciones:
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Toyota Corolla Manual de Taller > Sistema De Comunicaciones Lin: Terminales De La Ecu
TERMINALES DE LA ECU INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR Y LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) (a) Desconecte el conector de la ECU principal de la carrocería MB (ECU de la red múltiplex de la carrocería). *A ECU princi ...