Toyota Corolla Manual de Taller: Circuito abierto en un lado de la línea secundaria de CAN

DESCRIPCIÓN

Si en la pantalla CAN Bus Check del Techstream no aparece una ECU o un sensor y si algunas ECU y sensores aparecen y desaparecen repetidamente de la pantalla cuando las líneas bus principales de CAN son normales (no hay circuitos abiertos, cortocircuitos, cortocircuito a +B o cortocircuito a GND en las líneas bus principales), puede que haya un circuito abierto en cualquiera de las líneas de una línea secundaria de CAN.

OBSERVACIÓN:

Si algunas ECU y sensores aparecen y desaparecen repetidamente de la pantalla CAN Bus Check, es posible que a la comunicación entre las ECU (sensores) normales y el Techstream le afecten las señales incompletas emitidas desde la ECU que tiene un circuito abierto en alguna de las líneas de sus líneas secundarias de CAN. En este caso, las líneas secundarias de CAN correspondientes a las ECU y los sensores que aparecen y desaparecen repetidamente de la pantalla están normales, y la ECU que no se muestra en la pantalla puede ser la causa principal del problema (puede que esta ECU tenga un circuito abierto en alguna de sus líneas secundarias de CAN).

• *1: Con sistema de llave inteligente
• *2: Para tipo con receptor de navegación
• *3: Para tipo con radio y pantalla

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

ADVERTENCIA:

Cuando lleve a cabo el modo de conducción por confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.

AVISO:

• Debido a que el orden del diagnóstico es importante para el diagnóstico correcto, asegúrese de comenzar la localización de averías consultando la sección Cómo proceder con la localización de averías cuando se emiten DTC relacionados con el sistema de comunicación CAN.

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• Después de la reparación, lleve a cabo la comprobación del bus de CAN y asegúrese de que se visualicen todas las ECU y todos los sensores conectados al sistema de comunicación CAN.

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• Tras efectuar las reparaciones, lleve a cabo el procedimiento de comprobación de DTC y confirme que no se vuelvan a emitir los DTC.
• Procedimiento de comprobación de DTC: Conecte el interruptor de encendido y espere 1 minuto como mínimo. A continuación, accione el sistema en el que se sospecha que hay una avería y conduzca el vehículo a, como mínimo, 60 km/h (37 mph) durante, al menos, 5 minutos.

OBSERVACIÓN:

Incluso una vez borrados los DTC, si se vuelve a memorizar un DTC tras conducir el vehículo durante un tiempo la avería puede estar causada por la vibración del mismo. En ese caso, la agitación de las ECU o el mazo de cables mientras se realiza la siguiente inspección puede ayudar a determinar la causa de la avería.

PROCEDIMIENTO

(a) Compruebe cuáles son los sistemas que utilizan la comunicación CAN teniendo en cuenta el equipo y las especificaciones del vehículo.

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(b) Seleccione y ejecute "CAN Bus Check" en el Techstream.

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(c) Observe la pantalla durante 2 minutos aproximadamente para detectar las ECU y los sensores que no aparecen en la pantalla y también los que aparecen y desaparecen repetidamente.

(d) Compruebe el modo de interrupción de la comunicación aplicable para las ECU o sensor que no aparezcan en la pantalla.

SIGUIENTE

VAYA AL MODO DE PARADA DE LA COMUNICACIÓN CORRESPONDIENTE