DESCRIPCIÓN El ECM
determina la inclinación del vehículo basándose en la señal procedente
del conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y
aceleración). Si se detecta una avería en el conjunto del sensor del
airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración) a partir de la
señal de avería procedente del conjunto del actuador del freno (ECU de
control de derrape), el ECM anula el control de punto muerto debido a la
función a prueba de fallos.
OBSERVACIÓN:
- La señal del sensor de velocidad de derrape y aceleración (conjunto de
la ECU del airbag) es enviada a la ECU de control de derrape (conjunto
del actuador del freno) a través de la comunicación CAN.
- Si se emiten DTC de comunicación CAN, realice primero la localización de averías de esos DTC.
|
N° de DTC | Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada | MIL |
Memoria | | P1585 |
Circuito del sensor de aceleración |
- Condición de diagnóstico
- El interruptor de encendido está en la posición ON.
- Estado de la avería
- El valor de salida del sensor de velocidad de derrape y aceleración
(conjunto del sensor del airbag) permanece en -1.5 G o menos, o 1.5 G o
más durante 1.2 segundos o más.
- Hora de la avería
- Otra
- Lógica de detección de 1 ciclo
- Condición de diagnóstico
- El interruptor de encendido está en la posición ON.
- Estado de la avería
- La tensión de la fuente de alimentación hacia el conjunto del sensor del
airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración) permanece en 4.4 V
o menos, o 5.6 V o superior durante 1.2 segundos o más.
- Hora de la avería
- Otra
- Lógica de detección de 1 ciclo
- Condición de diagnóstico
- El interruptor de encendido está en la posición ON.
- Estado de la avería
- No se detecta ninguna señal del sensor de velocidad de derrape y
aceleración (conjunto del sensor del airbag) en 7 ocasiones o más.
- Hora de la avería
- Otra
- Lógica de detección de 1 ciclo
- Condición de diagnóstico
- El interruptor de encendido está en la posición ON.
- Estado de la avería
- Con el vehículo parado, la diferencia entre GL1 y GL2 no es inferior a
0.4 G en un plazo de 60 segundos después de superar 0.6 G.
- Hora de la avería
- Otra
- Lógica de detección de 1 ciclo
- Condición de diagnóstico
- El interruptor de encendido está en la posición ON.
- Estado de la avería
- Se recibe una señal de avería de tensión de la fuente de alimentación
del conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y
aceleración) durante 10 segundos o más con la velocidad de vehículo a 3
km/h (1.8 mph) o más.
- Hora de la avería
- Otra
- Lógica de detección de 1 ciclo
|
- Conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración)
- Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape)
- Sistema de comunicación CAN
| No se enciende |
DTC memorizado | DIAGRAMA DE CONEXIONES
 PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO: Lleve a cabo el ciclo universal para borrar los DTC permanentes.
Haga clic aquí  PROCEDIMIENTO
| 1. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC | (a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON. (c) Encienda el Techstream.
(d) Compruebe si se emiten DTC. Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
Resultado: |
Resultado | Vaya a | |
No se emite el DTC U0129 |
A | | Se emite el DTC U0129 |
B |
| B |
 | VAYA AL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN |
|
A |
 | |
| 2. |
LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (SENSOR G) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream. (d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary.
(e) Lea la lista de datos visualizada en la pantalla del Techstream. Powertrain > Engine and ECT > Data List
|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Margen | Estado normal |
Nota de diagnóstico | |
G Sensor | Tensión convertida de salida del sensor G |
mín.: 0 V máx.: 79.998 V |
Muestra la tensión convertida del sensor G
- 2.31 V a 2.69 V: Vehículo en una superficie nivelada
- 1.88 V a 2.5 V: Desacelerando
- 2.5 V a 3.11 V: Acelerando
- Ajustado a 1.87 V: Avería en el sensor de G
- Ajustado a 1.87 V: Avería de comunicación
| - | Powertrain > Engine and ECT > Data List
|
Pantalla del tester | |
G Sensor | Resultado:
|
Resultado | Vaya a | |
La visualización de datos no está dentro del margen del estado normal |
A | | La visualización de datos está dentro del margen del estado normal |
B |
| B |
| SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
|
A | |
| |
| 3. |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG |
(a) Sustituya el conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración).
Haga clic aquí
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