DESMONTAJE PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL BALANCÍN DE LA VÁLVULA N° 1
2. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL DISPOSITIVO DE AJUSTE DE HOLGURA DE LA VÁLVULA
3. EXTRAIGA EL TAPÓN DEL VÁSTAGO DE LA VÁLVULA
4. EXTRAIGA LA VÁLVULA DE ADMISIÓN OBSERVACIÓN: El tipo A y el tipo B se pueden distinguir por la forma del muelle de compresión interior.
(a) Tipo A: (1) Coloque el subconjunto de la culata sobre tacos de madera.
(3) Extraiga el retén de muelle de la válvula, el anillo de compresión interior y la válvula de admisión del subconjunto de la culata. OBSERVACIÓN: Disponga las piezas extraídas en el orden correcto. (b) Tipo B: (1) Coloque el subconjunto de la culata sobre tacos de madera.
(3) Extraiga el retén de muelle de la válvula, el anillo de compresión interior y la válvula de admisión del subconjunto de la culata. OBSERVACIÓN: Disponga las piezas extraídas en el orden correcto. 5. EXTRAIGA LA VÁLVULA DE ESCAPE OBSERVACIÓN: El tipo A y el tipo B se pueden distinguir por la forma del muelle de compresión interior.
(a) Tipo A: (1) Coloque el subconjunto de la culata sobre tacos de madera.
(3) Extraiga el retén de muelle de la válvula, el anillo de compresión interior y la válvula de escape del subconjunto de la culata. OBSERVACIÓN: Disponga las piezas extraídas en el orden correcto. (b) Tipo B: (1) Coloque el subconjunto de la culata sobre tacos de madera.
(3) Extraiga el retén del muelle de la válvula, el muelle de compresión interno y la válvula de escape. OBSERVACIÓN: Disponga las piezas extraídas en el orden correcto. 6. EXTRAIGA EL SELLO DE ACEITE DEL VÁSTAGO DE LA VÁLVULA
7. EXTRAIGA EL ASIENTO DEL MUELLE DE LA VÁLVULA
8. EXTRAIGA EL TAPÓN ROSCADO RECTO N° 2 AVISO: Si hay fugas de agua por el tapón roscado recto n° 2 o si el tapón se oxida, sustitúyalo.
|
Toyota Corolla Manual de Taller > Sistema Sfi: Temperatura del refrigerante del motor / Correlación de la temperatura del aire de admisión (P011B)
DESCRIPCIÓN El motor tiene dos sensores de temperatura, un sensor de temperatura del refrigerante del motor y un sensor de temperatura del aire de admisión, para detectar la temperatura mientras el motor está en funcionamiento. Cada sensor tiene un termistor integrado cuya resistencia cambia en f ...