DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN Mientras se hace girar el motor, se aplica una señal de control del motor de arranque al terminal STA del ECM.
Si
el ECM detecta la señal de control del motor de arranque (STA) mientras
se conduce el vehículo, determina que hay una avería en el circuito
STA. El ECM ilumina entonces el indicador MIL y almacena este DTC. Esta supervisión se realiza cuando el vehículo se conduce a 20 km/h (12.43 mph) durante al menos 20 segundos. |
N° de DTC | Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada | MIL |
Memoria | Nota | |
P0617 | Entrada alta en el circuito del relé del motor de arranque |
Cuando
se cumplen todas las condiciones siguientes y se aplica al ECM una
tensión (+B) de la batería de 10.5 V o más durante 20 segundos (lógica
de detección de 1 ciclo):
- (a) La velocidad del vehículo es de 20 km/h (12.43 mph) como mínimo.
- (b) El régimen del motor es de 1,000 rpm o superior.
- (c) La señal STA está encendida.
|
- Conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto*1
- Conjunto del interruptor de encendido*2
- Circuito del relé ST n° 1
- ECM
| Se enciende |
DTC memorizado | DTC en modelos para México
- Aplicable |
- *1: Para modelos CVT
- *2: Para modelos con transeje manual sin sistema de llave inteligente
ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN |
DTC relacionados | P0617: Comprobación de la señal del motor de arranque | |
Componentes/sensores requeridos (principales) |
Relé del ST n° 1 Conjunto del interruptor de encendido Conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto
ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) | |
Componentes/sensores requeridos (relacionados) |
Sensor de velocidad del vehículo Sensor de posición del cigüeñal | |
Frecuencia de funcionamiento | Continua | |
Duración | 20 segundos | |
Utilización del MIL | Inmediata | |
Secuencia de funcionamiento | Ninguno | CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL |
La supervisión se llevará a cabo siempre que no estén presentes los siguientes DTC |
Ninguno | | Se cumplen todas las condiciones siguientes |
- | | Tensión de la batería |
10.5 V o más | | Velocidad del vehículo |
20 km/h (12.43 mph) o más | |
Régimen del motor | 1,000 rpm o más | UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES |
Señal del motor de arranque | Activado | MODO DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN
- Conecte el Techstream al DLC3.
- Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.
- Borre los DTC (aunque no se hayan memorizado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
- Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
- Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream [A].
- Arranque el motor.
- Deje el motor en ralentí durante 5 segundos o más [B].
- Conduzca el vehículo a 24 km/h (15 mph) como mínimo durante al menos 20 segundos [C].
ADVERTENCIA:
Cuando lleve a cabo el modo de conducción por confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.
- Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [D].
- Lea los DTC restantes.
OBSERVACIÓN:
- Si se emite un DTC pendiente, el sistema tiene una avería.
- Si no se emite ningún DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
- Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
- Introduzca el DTC: P0617.
- Verifique el resultado de la valoración de los DTC.
|
Pantalla del Techstream |
Descripción |
|
NORMAL |
- Valoración de DTC completa
- Sistema normal
|
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ABNORMAL |
- Valoración de DTC completa
- Sistema anómalo
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INCOMPLETE |
- Valoración de DTC incompleta
- Lleve a cabo el modo de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC
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N/A |
- No se puede llevar a cabo la evaluación de DTC
- La cantidad de DTC que no cumplen con los requisitos previos para los DTC ha alcanzado el límite de la memoria de la ECU
|
OBSERVACIÓN:
- Si el resultado de la evaluación muestra NORMAL, el sistema está en buen estado.
- Si el resultado de la evaluación muestra ABNORMAL, el sistema tiene una avería.
- Si el resultado de la valoración es INCOMPLETE o N/A y no hay DTC
pendientes, lleve a cabo una lógica de conducción universal y compruebe
si se emiten DTC permanentes.
Haga clic aquí 
OBSERVACIÓN:
- Si se emite un DTC permanente, el sistema tendrá una avería.
- Si no se emite ningún DTC permanente, el sistema estará en estado normal.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
 PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN: Utilice
el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra
información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo
como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se
realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden
ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el
motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o
pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería. PROCEDIMIENTO
| 1. |
LEA EL VALOR DEL TECHSTREAM (SEÑAL DEL MOTOR DE ARRANQUE) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream. (d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary / Starter Signal. Powertrain > Engine and ECT > Data List
|
Pantalla del tester | |
Starter Signal | (e) Compruebe los valores indicados en el Techstream cuando se conduce el vehículo a 20 km/h (12.43 mph) o más.
ADVERTENCIA: Cuando lleve a cabo el modo de conducción por confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.
Resultado: |
Estado | Señal del motor de arranque |
Vaya a | |
Conducción a 20 km/h (12.43 mph) o más |
OFF (señal del motor de arranque desactivado) |
A | | ON (señal del motor de arranque activado)
(para modelos con CVT) |
B | | ON (señal del motor de arranque activado)
(Para modelos con transeje manual con sistema de llave inteligente) |
C | | ON (señal del motor de arranque activado)
(Para modelos con transeje manual sin sistema de llave inteligente) |
D |
| A |
 | COMPROBACIÓN DE PROBLEMAS INTERMITENTES |
| C |
| IR AL PUNTO 5 |
| D |
| IR AL PUNTO 6 |
|
B |
 | |
| 2. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO |
(a) Inspeccione el conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto.
Haga clic aquí Resultado:
|
Resultado | Vaya a | |
OK (con sistema de llave inteligente) |
A | | OK (sin sistema de llave inteligente) |
B | | MAL |
C |
| B |
| IR AL PUNTO 4 |
| C |
| SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO |
|
A | |
| |
| 3. |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA SEÑAL DEL MOTOR DE ARRANQUE) |
(a)
Repare o sustituya el mazo de cables o el conector (conjunto del
interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto - Relé ST n° 1 -
ECM - ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave
inteligente)). | SIGUIENTE |
| VAYA AL PASO 8 |
| 4. |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA SEÑAL DEL MOTOR DE ARRANQUE) |
(a)
Repare o sustituya el mazo de cables o el conector (conjunto del
interruptor de estacionamiento/punto muerto - Relé ST n° 1 - ECM).
| SIGUIENTE |
| VAYA AL PASO 8 |
| 5. |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA SEÑAL DEL MOTOR DE ARRANQUE) |
(a)
Repare o sustituya el mazo de cables o el conector (conjunto del
interruptor del pedal del embrague - Relé ST n° 1 - ECM - ECU de
certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)).
| SIGUIENTE |
| VAYA AL PASO 8 |
| 6. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO |
(a) Inspeccione el conjunto del interruptor de encendido. Haga clic aquí
| MAL | |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO |
|
OK | |
| |
| 7. |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA SEÑAL DEL MOTOR DE ARRANQUE) |
(a)
Repare o sustituya el mazo de cables o el conector (conjunto del
interruptor de encendido - conjunto del interruptor del pedal del
embrague - relé ST n° 1 - ECM).
|
SIGUIENTE | |
| |
| 8. |
COMPRUEBE SI VUELVE A EMITIRSE EL DTC (DTC P0617) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream. (d) Borre los DTC. Haga clic aquí
Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
(e) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
(f) Conduzca el vehículo según el modelo de conducción descrito en el modelo de conducción por confirmación.
(g) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
(h) Lea los DTC. Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes Resultado:
|
Resultado | Vaya a | |
Se emite el DTC P0617 |
A | | No se emite ningún DTC |
B |
| A |
| SUSTITUYA EL ECM |
| B |
| FIN DE LA INSPECCIÓN | | 
