Toyota Corolla Manual de Taller: Error en la suma de control de la memoria del módulo de control interno (P0601)

DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN

El ECM supervisa continuamente el estado de su memoria interna, sus circuitos internos y las señales de salida emitidas al actuador de la mariposa. Esta autocomprobación asegura que el ECM funciona correctamente. Si se detecta una avería, el ECM emite el DTC adecuado y enciende el indicador MIL. El estado de la memoria del ECM se diagnostica realizando una imagen especular interna de la CPU principal y de la CPU secundaria para detectar errores en la RAM (memoria de acceso aleatorio). Las CPU también realizan la supervisión mutua continuamente. El ECM ilumina el MIL y emite este DTC si: 1) los datos de las CPU son diferentes y se desvían de los estándares, 2) las señales enviadas al actuador de la mariposa se desvían del estándar, 3) se detecta una avería en la tensión de suministro del actuador de la mariposa, o 4) se detecta cualquier otra avería en el ECM.

ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN

CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL

UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES

MODO DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN

1. Conecte el Techstream al DLC3.
2. Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.
3. Borre los DTC (aunque no se hayan memorizado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
4. Apague el Techstream.
5. Apague el interruptor de encendido.
6. Desconecte el Techstream.
7. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere 1 minuto.
8. Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.
9. Conecte el Techstream al DLC3.
10. Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.
11. Espere 5 minutos o más.
12. Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
13. Lea los DTC restantes.

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite un DTC pendiente, el sistema tiene una avería.
    • Si no se emite ningún DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
14. Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
15. Introduzca el DTC: P0601.
16. Verifique el resultado de la valoración de los DTC.

    Pantalla del Techstream	Descripción
    NORMAL	Valoración de DTC completa Sistema normal
    ABNORMAL	Valoración de DTC completa Sistema anómalo
    INCOMPLETE	Valoración de DTC incompleta Lleve a cabo el modo de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC
    N/A	No se puede llevar a cabo la evaluación de DTC La cantidad de DTC que no cumplen con los requisitos previos para los DTC ha alcanzado el límite de la memoria de la ECU

    OBSERVACIÓN:

    • Si el resultado de la evaluación muestra NORMAL, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado de la evaluación muestra ABNORMAL, el sistema tiene una avería.
17. Si el resultado de la valoración es INCOMPLETE o N/A y no hay DTC pendientes, lleve a cabo una lógica de conducción universal y compruebe si se emiten DTC permanentes.

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    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite un DTC permanente, el sistema tendrá una avería.
    • Si no se emite ningún DTC permanente, el sistema estará en estado normal.

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

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OBSERVACIÓN:

Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.

PROCEDIMIENTO

(a) Sustituya el ECM.

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SIGUIENTE

FIN DE LA INSPECCIÓN