Toyota Corolla Manual de Taller: Correlación "A"/"B" del interruptor del freno (P0504)

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DESCRIPCIÓN

El conjunto del interruptor de las luces de freno es un sistema dúplex que transmite dos señales: STP y ST1-. El ECM utiliza estas dos señales para controlar si el sistema de frenos funciona correctamente o no. Si se detectan simultáneamente las señales que indican que el pedal del freno está pisado y que no lo está, el ECM lo interpreta como una avería en el conjunto del interruptor de las luces de freno y almacena el DTC.

OBSERVACIÓN:

En la siguiente tabla se indican las condiciones de señal normales.

Señal (terminal del ECM)

Pedal del freno sin pisar

En transición

Pedal del freno pisado

STP

OFF

ON

ON

ST1-

ON

ON

OFF

  • [OFF] indica potencial de tierra.
  • [ON] indica potencial de la batería (+B).
  • En el Techstream, los elementos de la lista de datos ST1 e interruptor de las luces de freno se encienden cuando se pisa el pedal del freno, ya que la característica de indicación de ST1 es opuesta a la indicación del interruptor de las luces de freno.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

MIL

Memoria

Nota

P0504

Correlación "A"/"B" del interruptor del freno

Las condiciones (a) y (b) persisten durante 0.5 segundos o más (lógica de detección de 1 ciclo):

(a) Interruptor de encendido en posición ON

(b) La señal STP está en posición OFF cuando la señal ST1- está en posición OFF

  • Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de la señal del interruptor de las luces de freno
  • Conjunto del interruptor de las luces de freno
  • ECM

No se enciende

DTC memorizado

DTC en modelos para México

- Aplicable

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.

OBSERVACIÓN:

  • Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.
  • Se pueden comprobar los estados del conjunto del interruptor de las luces de freno con el Techstream.
    1. Conecte el Techstream al DLC3.
    2. Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
    3. Encienda el Techstream.
    4. Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Gas Throttle / Stop Light Switch and ST1.
    5. Consulte la indicación de la lista de datos cuando se pisa o se suelta el pedal del freno.

      Estado del pedal del freno

      Interruptor de las luces de freno

      ST1

      Pisado

      ON

      ON

      Sin pisar

      OFF

      OFF

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE LA TENSIÓN DEL TERMINAL (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO)

(a) Desconecte el conector del conjunto del interruptor de las luces de freno.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al conjunto del interruptor de las luces de freno)

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A1-2 - Masa de la carrocería

Siempre

11 a 14 V

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - BATERÍA)

OK

2.

COMPRUEBE LA TENSIÓN DEL TERMINAL (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO)

(a) Desconecte el conector del conjunto del interruptor de las luces de freno.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al conjunto del interruptor de las luces de freno)

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A1-4 - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - RELÉ IG2)

OK

3.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO

(a) Revise el conjunto del interruptor de las luces de freno.

Haga clic aquí

MAL

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL INDICADOR DE FRENO

OK

4.

COMPRUEBE LA TENSIÓN DE LOS TERMINALES (TENSIÓN DE STP Y ST1-)

(a) Desconecte el conector del ECM.

*a

Pedal del freno pisado

*b

Pedal del freno sin pisar

*c

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a ECM)

-

-

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A40-10 (ST1-) - Masa de la carrocería

Pedal del freno sin pisar

7.5 a 14 V

Pedal del freno pisado

Inferior a 1.5 V

A40-9 (STP) - Masa de la carrocería

Pedal del freno sin pisar

Inferior a 1.5 V

Pedal del freno pisado

7.5 a 14 V

OK

SUSTITUYA EL ECM

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - ECM)

    Sensor de velocidad del vehículo (P0500)

    Sistema de control del ralentí (P0505)

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