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Síntoma | Área posiblemente afectada |
Vinculado |
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El motor no gira (no arranca) |
Batería |
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Circuito de señales del motor de arranque |
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Sistema de llave inteligente |
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Circuito de salida VC (salida 5 V ECM) |
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No hay combustión inicial (no arranca) |
Sistema inmovilizador (con sistema de llave inteligente) |
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Sistema inmovilizador (sin sistema de llave inteligente) |
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Circuito de la fuente de alimentación de ECM |
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Circuito de salida VC (salida 5 V ECM) |
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Sensor de posición del cigüeñal |
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Circuito de control de la bomba de combustible |
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Sistema de encendido |
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Circuito del inyector de combustible |
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La sincronización de las válvulas (compruebe si hay dientes flojos o saltos de dientes en la cadena de distribución) |
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Subconjunto n° 1 del balancín de la válvula* |
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El motor gira con normalidad pero tiene dificultades para arrancar |
Circuito de control de la bomba de combustible |
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Bomba de combustible |
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Sensor de temperatura del refrigerante del motor |
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Sistema de encendido |
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Conjunto del inyector de combustible |
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Compresión |
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Circuito del inyector de combustible |
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Circuito de la fuente de alimentación de ECM |
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Sistema de admisión |
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Conjunto del cuerpo de la mariposa |
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Subconjunto n° 1 del balancín de la válvula* |
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Combustión incompleta o intermitente (no arranca) |
Circuito de control de la bomba de combustible |
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Bomba de combustible |
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Tubería de combustible |
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| Sistema de encendido |
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Conjunto del inyector de combustible |
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Sensor de posición del cigüeñal |
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La sincronización de las válvulas (compruebe si hay dientes flojos o saltos de dientes en la cadena de distribución) |
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Régimen del motor alto (ralentí deficiente) |
Circuito de la señal del aire acondicionado (para sistema de aire acondicionado automático) |
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Circuito de la señal del aire acondicionado (para sistema de aire acondicionado manual) |
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Conjunto del cuerpo de la mariposa |
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Sistema de admisión |
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Sensor de temperatura del refrigerante del motor |
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Circuito de la fuente de alimentación de ECM |
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Manguera de PCV |
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Válvula de PCV |
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Régimen del motor bajo (ralentí deficiente) |
Circuito de control de la bomba de combustible |
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Conjunto del cuerpo de la mariposa |
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Sistema de admisión |
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Manguera de PCV |
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Válvula de PCV |
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El motor se cala al desacelerar |
Velocidad de ralentí (consulte los síntomas a régimen bajo del motor) |
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Ralentí duro | Compresión |
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Sensor de relación aire/combustible |
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Sensor de oxígeno calentado |
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Subconjunto del medidor del caudal de masa de aire |
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Sensor de presión absoluta del colector |
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Sistema de encendido |
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Tubería de combustible |
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| Bomba de combustible |
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Sistema de admisión |
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Manguera de PCV |
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Válvula de PCV |
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Sistema VALVEMATIC |
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Subconjunto n° 1 del balancín de la válvula* |
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Avería en una pieza externa (aumento de la carga: sistema de A/C, sistema de CVT, etc.) |
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Funcionamiento irregular (ralentí deficiente) |
Manguera de PCV |
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Válvula de PCV |
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Subconjunto del medidor del caudal de masa de aire |
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Sensor de relación aire/combustible |
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El motor se cala mientras el aire acondicionado está activado |
Circuito de la señal del aire acondicionado (para sistema de aire acondicionado automático) |
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Circuito de la señal del aire acondicionado (para sistema de aire acondicionado manual) |
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ECM |
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Vacilación/Aceleración deficiente (conducción deficiente) |
Sistema VALVEMATIC |
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Falta de potencia o vacilación |
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Tubería de combustible |
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| Bomba de combustible |
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La sincronización de las válvulas (compruebe si hay dientes flojos o saltos de dientes en la cadena de distribución) |
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Subconjunto del medidor del caudal de masa de aire |
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Conjunto del cuerpo de la mariposa |
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Sensor de control de detonaciones |
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Conjunto del inyector de combustible |
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Sistema de encendido |
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Compresión |
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Sistema de anulación de la aceleración mediante el freno |
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Subconjunto n° 1 del balancín de la válvula* |
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Subida de tensión (conducción deficiente) |
Tubería de combustible |
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| Circuito de control de la bomba de combustible |
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Bomba de combustible |
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Sistema de encendido |
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Conjunto del inyector de combustible |
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Subconjunto n° 1 del balancín de la válvula* |
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El motor se cala poco después del arranque |
Subconjunto del medidor del caudal de masa de aire |
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Sistema de admisión |
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Sensor de presión absoluta del colector |
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Tubería de combustible |
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| La sincronización de las válvulas (compruebe si hay dientes flojos o saltos de dientes en la cadena de distribución) |
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Sistema VALVEMATIC |
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Subconjunto n° 1 del balancín de la válvula* |
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Válvula solenoide de cambio SL (CVT K313) (para modelos con CVT) |
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No se puede repostar o resulta muy difícil |
Sistema de combustible (recipiente, válvula de repostado, válvula de inversión, depósito de combustible, etc.) |
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