Toyota Corolla Manual de Taller: Tabla De SÍntomas De Problemas

TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

OBSERVACIÓN:

  • Consulte la tabla siguiente para determinar la causa del síntoma del problema. Si hay varias áreas posiblemente afectadas, las causas posibles de los síntomas del problema están enumeradas en orden de probabilidad en la columna "Área posiblemente afectada". Compruebe cada síntoma inspeccionando las áreas posiblemente afectadas en el orden en que se enumeran. Sustituya las piezas según sea necesario.
  • Inspeccione los fusibles y los relés relacionados con este sistema antes de inspeccionar las áreas afectadas.
Sistema SFI:

Síntoma

Área posiblemente afectada

Vinculado

El motor no gira (no arranca)

Batería

Circuito de señales del motor de arranque

Sistema de llave inteligente

Circuito de salida VC (salida 5 V ECM)

No hay combustión inicial (no arranca)

Sistema inmovilizador (con sistema de llave inteligente)

Sistema inmovilizador (sin sistema de llave inteligente)

Circuito de la fuente de alimentación de ECM

Circuito de salida VC (salida 5 V ECM)

Sensor de posición del cigüeñal

Circuito de control de la bomba de combustible

Sistema de encendido

Circuito del inyector de combustible

La sincronización de las válvulas (compruebe si hay dientes flojos o saltos de dientes en la cadena de distribución)

Subconjunto n° 1 del balancín de la válvula*

El motor gira con normalidad pero tiene dificultades para arrancar

Circuito de control de la bomba de combustible

Bomba de combustible

Sensor de temperatura del refrigerante del motor

Sistema de encendido

Conjunto del inyector de combustible

Compresión

Circuito del inyector de combustible

Circuito de la fuente de alimentación de ECM

Sistema de admisión

Conjunto del cuerpo de la mariposa

Subconjunto n° 1 del balancín de la válvula*

Combustión incompleta o intermitente (no arranca)

Circuito de control de la bomba de combustible

Bomba de combustible

Tubería de combustible

-

Sistema de encendido

Conjunto del inyector de combustible

Sensor de posición del cigüeñal

La sincronización de las válvulas (compruebe si hay dientes flojos o saltos de dientes en la cadena de distribución)

Régimen del motor alto (ralentí deficiente)

Circuito de la señal del aire acondicionado (para sistema de aire acondicionado automático)

Circuito de la señal del aire acondicionado (para sistema de aire acondicionado manual)

Conjunto del cuerpo de la mariposa

Sistema de admisión

Sensor de temperatura del refrigerante del motor

Circuito de la fuente de alimentación de ECM

Manguera de PCV

Válvula de PCV

Régimen del motor bajo (ralentí deficiente)

Circuito de control de la bomba de combustible

Conjunto del cuerpo de la mariposa

Sistema de admisión

Manguera de PCV

Válvula de PCV

El motor se cala al desacelerar

Velocidad de ralentí (consulte los síntomas a régimen bajo del motor)

-

Ralentí duro

Compresión

Sensor de relación aire/combustible

Sensor de oxígeno calentado

Subconjunto del medidor del caudal de masa de aire

Sensor de presión absoluta del colector

Sistema de encendido

Tubería de combustible

-

Bomba de combustible

Sistema de admisión

Manguera de PCV

Válvula de PCV

Sistema VALVEMATIC

Subconjunto n° 1 del balancín de la válvula*

Avería en una pieza externa (aumento de la carga: sistema de A/C, sistema de CVT, etc.)

-

Funcionamiento irregular (ralentí deficiente)

Manguera de PCV

Válvula de PCV

Subconjunto del medidor del caudal de masa de aire

Sensor de relación aire/combustible

El motor se cala mientras el aire acondicionado está activado

Circuito de la señal del aire acondicionado (para sistema de aire acondicionado automático)

Circuito de la señal del aire acondicionado (para sistema de aire acondicionado manual)

ECM

Vacilación/Aceleración deficiente (conducción deficiente)

Sistema VALVEMATIC

Falta de potencia o vacilación

Tubería de combustible

-

Bomba de combustible

La sincronización de las válvulas (compruebe si hay dientes flojos o saltos de dientes en la cadena de distribución)

Subconjunto del medidor del caudal de masa de aire

Conjunto del cuerpo de la mariposa

Sensor de control de detonaciones

Conjunto del inyector de combustible

Sistema de encendido

Compresión

Sistema de anulación de la aceleración mediante el freno

Subconjunto n° 1 del balancín de la válvula*

Subida de tensión (conducción deficiente)

Tubería de combustible

-

Circuito de control de la bomba de combustible

Bomba de combustible

Sistema de encendido

Conjunto del inyector de combustible

Subconjunto n° 1 del balancín de la válvula*

El motor se cala poco después del arranque

Subconjunto del medidor del caudal de masa de aire

Sistema de admisión

Sensor de presión absoluta del colector

Tubería de combustible

-

La sincronización de las válvulas (compruebe si hay dientes flojos o saltos de dientes en la cadena de distribución)

Sistema VALVEMATIC

Subconjunto n° 1 del balancín de la válvula*

Válvula solenoide de cambio SL (CVT K313) (para modelos con CVT)

No se puede repostar o resulta muy difícil

Sistema de combustible (recipiente, válvula de repostado, válvula de inversión, depósito de combustible, etc.)

-

OBSERVACIÓN:

*: Compruebe el valor de "Fuel Cut Elps Time" en la lista de datos. Si el tiempo transcurrido es superior a 0 seg., el régimen del motor será alto (régimen en el que se produce el corte de combustible, + 500 rpm o más). En este caso, existe la posibilidad de que el subconjunto del balancín de la válvula n° 1 quede flojo y se averíe, asegúrese de que los subconjuntos de balancín de la válvula n° 1 están colocados correctamente.

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    Modelo De ConducciÓn Por SupervisiÓn De Operatividad

    Terminales Del Ecm

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