Toyota Corolla Manual de Taller: Cortocircuito en el detonador del airbag de cortina derecho (B1830/57-B1833/57)

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DESCRIPCIÓN

El circuito del detonador de cortina derecho comprende el conjunto del sensor del airbag y el conjunto del airbag de cortina derecho.

El conjunto del sensor del airbag utiliza este circuito para desplegar el airbag cuando se cumplen las condiciones pertinentes.

Estos DTC se memorizan cuando se detecta una avería en el circuito del detonador del airbag de cortina derecho.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

Modo de prueba/modo de comprobación

B1830/57

Cortocircuito en el detonador del airbag de cortina derecho

  • El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito en la línea en el circuito del detonador de cortina derecho durante la comprobación principal.
  • Avería en el detonador del airbag de cortina derecho
  • Avería en el conjunto del sensor del airbag
  • Cable del piso
  • Detonador de la cortina derecho (conjunto del airbag de cortina derecho)
  • Conjunto del sensor del airbag

Se aplica al modo de comprobación.

B1831/57

Circuito abierto en el detonador del airbag de cortina derecho

  • El conjunto del sensor del airbag detecta un circuito abierto en el circuito del detonador de cortina derecho.
  • Avería en el detonador del airbag de cortina derecho
  • Avería en el conjunto del sensor del airbag
  • Cable del piso
  • Detonador de la cortina derecho (conjunto del airbag de cortina derecho)
  • Conjunto del sensor del airbag

Se aplica al modo de comprobación.

B1832/57

Cortocircuito a GND en el detonador del airbag de cortina derecho

  • El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito a masa en el detonador de cortina derecho.
  • Avería en el detonador del airbag de cortina derecho
  • Avería en el conjunto del sensor del airbag
  • Cable del piso
  • Detonador de la cortina derecho (conjunto del airbag de cortina derecho)
  • Conjunto del sensor del airbag

Se aplica al modo de comprobación.

B1833/57

Cortocircuito a B+ en el detonador del airbag de cortina derecho

  • El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito a B+ en el detonador de cortina derecho.
  • Avería en el detonador del airbag de cortina derecho
  • Avería en el conjunto del sensor del airbag
  • Cable del piso
  • Detonador de la cortina derecho (conjunto del airbag de cortina derecho)
  • Conjunto del sensor del airbag

Se aplica al modo de comprobación.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

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OBSERVACIÓN:

  • Lleve a cabo el método de simulación seleccionando el modo de comprobación (Signal Check) con el Techstream.

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  • Después de seleccionar el modo de comprobación (Signal Check), lleve a cabo el método de simulación agitando los conectores del sistema de airbag o conduciendo el vehículo por ciudad o por una carretera accidentada.

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PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE LOS CONECTORES

(a) Apague el interruptor de encendido.

*1

Conjunto del airbag de cortina derecho

*2

Conjunto del sensor del airbag

*3

Cable del piso

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Asegúrese de que los conectores estén bien conectados al conjunto del airbag de cortina derecho y al conjunto del sensor del airbag.

OK:

Los conectores están conectados correctamente.

OBSERVACIÓN:

Si los conectores no están conectados adecuadamente, vuelva a conectarlos y proceda con la siguiente inspección.

(d) Desconecte los conectores del conjunto del airbag de cortina derecho y del conjunto del sensor del airbag.

(e) Asegúrese de que los terminales de los conectores no estén dañados.

OK:

Los terminales no están deformados ni dañados.

(f) Asegúrese de que el conector del cable del piso (en el lado del conjunto del airbag de cortina derecho) no está dañado.

OK:

El botón de bloqueo del conector no está desenganchado y la garra del bloqueo no está deformada ni dañada.

(g) Compruebe que el muelle corto del cable del piso con el mecanismo de prevención de activación no esté dañado ni deformado.

OK:

El muelle corto no está deformado o dañado.

MAL

REEMPLACE EL CABLE DEL PISO

OK

2.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AIRBAG DE CORTINA DERECHO

(a) Conecte el conector al conjunto del sensor del airbag.

*1

Conjunto del airbag de cortina derecho

*2

Conjunto del sensor del airbag

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al conjunto del airbag de cortina derecho)

(b) Conecte la SST (resistencia de 2.1 Ω) al conector C.

ADVERTENCIA:

No conecte un tester al conjunto del airbag de cortina derecho para realizar mediciones, ya que esto desplegaría el airbag y podría causarle lesiones graves.

AVISO:

  • No intente introducir a la fuerza la SST en los terminales del conector para conectarlo.
  • Inserte la SST directamente en los terminales del conector.

SST: 09843-18061

(c) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(d) Borre los DTC memorizados.

Haga clic aquí

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(e) Apague el interruptor de encendido.

(f) Ponga el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos unos 60 segundos.

(g) Compruebe si se emiten DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

El DTC B1830/57, B1831/57, B1832/57 o B1833/57 no se emite.

OBSERVACIÓN:

Puede que se emitan en este momento otros códigos diferentes del B1830/57, B1831/57, B1832/57 y B1833/57, pero no están relacionados con esta comprobación.

(h) Apague el interruptor de encendido.

(i) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(j) Desconecte la SST del conector C.

OK

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL AIRBAG DE CORTINA DERECHO

MAL

3.

INSPECCIONE EL CABLE DEL PISO

(a) Desconecte el cable del piso del conjunto del sensor del airbag.

*1

Conjunto del airbag de cortina derecho

*2

Conjunto del sensor del airbag

*3

Cable del piso

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al conjunto del airbag de cortina derecho)

(b) Compruebe si hay cortocircuito a B+.

(1) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(2) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(3) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

L45-1 (ICR+) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

Inferior a 1 V

L45-2 (ICR-) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

Inferior a 1 V

(4) Apague el interruptor de encendido.

(5) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Compruebe si hay algún circuito abierto.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

L45-1 (ICR+) - L45-2 (ICR-)

Siempre

Inferior a 1 Ω

(d) Compruebe si hay cortocircuito a masa.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

L45-1 (ICR+) - Masa de la carrocería

Siempre

1 MΩ o superior

L45-2 (ICR-) - Masa de la carrocería

Siempre

1 MΩ o superior

(e) Compruebe si hay algún cortocircuito.

(1) Dispare el mecanismo de prevención de activación incorporado en el conector B.

Haga clic aquí

(2) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

L45-1 (ICR+) - L45-2 (ICR-)

Siempre

1 MΩ o superior

(3) Restablezca el mecanismo de prevención de activación del conector B a su estado original.

MAL

REEMPLACE EL CABLE DEL PISO

OK

4.

REVISE EL DTC

(a) Conecte los conectores al conjunto del airbag de cortina derecho y al conjunto del sensor del airbag.

*1

Conjunto del airbag de cortina derecho

*2

Conjunto del sensor del airbag

(b) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(c) Borre los DTC memorizados.

Haga clic aquí

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(d) Apague el interruptor de encendido.

(e) Ponga el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos unos 60 segundos.

(f) Compruebe si se emiten DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

El DTC B1830/57, B1831/57, B1832/57 o B1833/57 no se emite.

OBSERVACIÓN:

Puede que se emitan en este momento otros códigos diferentes del B1830/57, B1831/57, B1832/57 y B1833/57, pero no están relacionados con esta comprobación.

OK

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG

    Cortocircuito en el detonador lateral izquierdo (B1825/56-B1828/56)

    Cortocircuito en el detonador de cortina izquierdo (B1835/58-B1838/58)

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