Toyota Corolla Manual de Taller: Cortocircuito a GND en el circuito de la fuente de alimentación del sistema inmovilizador (B278A)

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DESCRIPCIÓN

Cuando hay un cortocircuito a GND en el circuito de la fuente de alimentación para el amplificador de la llave transmisora del interruptor del motor, la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) almacena este DTC.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

Nota

B278A

Cortocircuito a GND en el circuito de la fuente de alimentación del sistema inmovilizador

Un cortocircuito a GND en el circuito de la fuente de alimentación del amplificador de la llave transmisora del interruptor del motor (VC5 - VC5) (lógica de detección de 1 ciclo*1).

  • Interruptor del motor
  • Mazo de cables o conector
  • ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)

Confirmación de la función de emisión de DTC:

  • Con la palanca de cambios en la posición P*2, el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica se sujeta contra el interruptor del motor y se realiza una operación de arranque del motor manteniendo pulsado el interruptor del motor cuando la pila del transmisor está agotada.
  • *1: Solo se emite si se ha producido una avería.

    *2: Excepto el transeje manual

Estado del vehículo y funcionamiento a prueba de fallos si se ha detectado una avería

Estado del vehículo cuando se detecta una avería

Funcionamiento a prueba de fallos si se ha detectado una avería

No se puede arrancar el motor cuando la pila de la llave está agotada sujetando el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica contra el interruptor del motor y manteniendo pulsado el interruptor del motor con la palanca de cambios en la posición P*

-

*: Excepto el transeje manual

Lista de datos relacionados y prueba activa

N° de DTC

Lista de datos y prueba activa

B278A

-

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor en posición OFF (Desactivado), conecte el Techstream al DLC3 y active y desactive el interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo en el modo manual y acceda a los siguientes menús: Body Electrical/Smart Key. Mientras utiliza el Techstream, active y desactive periódicamente el interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
  • Antes de sustituir la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente), consulte Registro.

    Haga clic aquí .

  • Tras la reparación, lleve a cabo la "Operación de confirmación de la emisión de DTC" para comprobar que no se emite ningún DTC.

PROCEDIMIENTO

1.

REVISE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

(a) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.

*a

Componente conectado al mazo de cables

(Interruptor del motor)

-

-

OBSERVACIÓN:

Lleve a cabo esta inspección en el lado del interruptor del motor.

Condición de medida

Conexión del tester

Estado

Configuración de la herramienta

Valor especificado

E60-10 (VC5) - E60-6 (AGND)

Interruptor del motor en la posición OFF, la llave eléctrica no está en el habitáculo del subconjunto del transmisor, después de girar el interruptor del motor pulsado en un intervalo de 30 segundos

2 V/DIV., 200 ms/DIV.

Generación de impulsos

(consulte la forma de onda)

OK:

La forma de onda es similar a la mostrada en la ilustración.

OK

SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DEL MOTOR

MAL

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - INTERRUPTOR DEL MOTOR)

(a) Desconecte el conector E59 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

(b) Desconecte el conector E60 del interruptor del motor.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E59-1 (VC5) - E60-10 (VC5)

Siempre

Inferior a 1 Ω

E59-24 (AGND) - E60-6 (AGND)

Siempre

Inferior a 1 Ω

E60-10 (VC5) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

E59-1 (VC5) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

E60-6 (AGND) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

E59-24 (AGND) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

    Circuito abierto o cortocircuito en la bobina de antena (B2784)

    Anomalía de la EEPROM de la ID BOX (B2790)

    Ver más:

    Toyota Corolla Manual de Taller > Sistema De Aire Acondicionado (para Sistema De Aire Acondicionado Manual): ComprobaciÓn / Borrado De Dtc
    COMPROBACIÓN / BORRADO DE DTC COMPROBACIÓN DE DTC CON EL TECHSTREAM (a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON (Activado). (c) Encienda el Techstream. (d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical/Air Conditioner/Trouble Codes. Body Electrical ...

    Toyota Corolla Manual del propetario

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