Toyota Corolla Manual de Taller: La función de bloqueo de entrada de la puerta del pasajero delantero no funciona

DESCRIPCIÓN

Si la función de bloqueo de entrada no funciona únicamente para la puerta del pasajero delantero, pero la función de desbloqueo de entrada sí lo hace, el código de solicitud se transmite correctamente desde la puerta del pasajero delantero. En este caso, es posible que haya un problema relacionado con el conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del pasajero delantero) (sensor de bloqueo) (conexión entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y el conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del pasajero delantero) [sensor de bloqueo]).

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • El sistema de llave inteligente (para función de entrada) utiliza el sistema de comunicación CAN y el sistema de comunicación LIN. Compruebe el funcionamiento del sistema de comunicaciones siguiendo las instrucciones de cómo proceder con la localización de averías. Realice el procedimiento de localización de averías para el sistema de llave inteligente (para la función de entrada) después de confirmar que los sistemas de comunicación funcionan correctamente.

    Haga clic aquí .

  • Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor en posición OFF (Desactivado), conecte el Techstream al DLC3 y active y desactive el interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo en el modo manual y acceda a los siguientes menús: Body Electrical/Smart Key. Mientras utiliza el Techstream, active y desactive periódicamente el interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
  • Asegúrese de que no hay subconjuntos del transmisor de la llave eléctrica en el vehículo.
  • Antes de realizar la inspección, compruebe que no se haya emitido el DTC B1242 (sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas)

    Haga clic aquí .

  • Antes de sustituir la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente), consulte las medidas de precaución del sistema de llave inteligente (para la función de entrada).

    Haga clic aquí .

  • Tras la reparación, lleve a cabo la "Operación de confirmación de la emisión de DTC" para comprobar que no se emite ningún DTC.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL SISTEMA ELÉCTRICO DEL CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

(a) Cuando se acciona el interruptor de cierre centralizado de puertas incorporado en el conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico, compruebe que las puertas se bloqueen y desbloqueen conforme al funcionamiento del interruptor.

Haga clic aquí .

OK:

Las cerraduras de las puertas funcionan correctamente.

MAL

VAYA A SISTEMA ELÉCTRICO DEL CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

OK

2.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (P-DOOR TRIGGER SWITCH)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Smart Key > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

P-Door Trigger Switch

Sensor táctil de la puerta del pasajero delantero (sensor de bloqueo)

OFF (Desactivado) u ON (Activado)

OFF (Desactivado): sensor táctil de la puerta del pasajero delantero (sensor de bloqueo) sin tocar

ON (Activado): sensor táctil de la puerta del pasajero delantero (sensor de bloqueo) tocado

  • Muestra si el sensor de bloqueo está en ON (Activado) o en OFF (Desactivado) (incluso si el sensor se toca y se mantiene el contacto, "ON (Activado)" aparece solo momentáneamente).
  • Utilice este elemento de la lista de datos para determinar si existe una avería en el sensor de bloqueo cuando la función de bloqueo de entrada no funciona.
Body Electrical > Smart Key > Data List

Pantalla del tester

P-Door Trigger Switch

OK:

El Techstream muestra los cambios correctamente de acuerdo con el funcionamiento del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del pasajero delantero).

OK

SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

MAL

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL PASAJERO DELANTERO) - ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE))

(a) Desconecte el conector G7 del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del pasajero delantero).

(b) Desconecte los conectores E59 y E57 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

G7-1 (TRG+) - E59-8 (TSW2)

Siempre

Inferior a 1 Ω

E57-11 (E) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

G7-1 (TRG+) o E59-8 (TSW2) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

4.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL PASAJERO DELANTERO) (ENTRADA DE LA SEÑAL DEL SENSOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA DEL PASAJERO DELANTERO)

(a) Conecte el conector G7 del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del pasajero delantero).

(b) Conecte los conectores E59 y E57 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

(c) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.

*a

Componente conectado al mazo de cables

(ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente))

*b

Forma de onda

*c

En realidad, se está llevando a cabo el muestreo

-

-

OK:

Conexión del tester

Estado

Configuración de la herramienta

Valor especificado

E59-8 (TSW2) - E57-11 (E)

Procedimiento:

  1. Interruptor del motor desactivado
  2. El subconjunto del transmisor de la llave eléctrica se ha sacado del vehículo.
  3. Todas las puertas están cerradas.
  4. Sensor de bloqueo de la puerta del pasajero delantero sin tocar → tocado

2 V/DIV., 500 ms/DIV.

Generación de impulsos

(consulte la forma de onda)

OK

SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL PASAJERO DELANTERO)

    La función de bloqueo de entrada de la puerta del conductor no funciona

    El oscilador interior no reconoce la llave

    Ver más:

    Toyota Corolla Manual de Taller > Sistema De Bloqueo De La DirecciÓn: Diagrama Del Sistema
    DIAGRAMA DEL SISTEMA Descripción del circuito Componente Descripción ECU de bloqueo de la dirección (conjunto del actuador de bloqueo de la dirección) La dirección se bloquea y desbloquea comunicándose con la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y la caja de códi ...

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