Toyota Corolla Manual de Taller: La función de desbloqueo de entrada de la puerta del pasajero delantero no funciona

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DESCRIPCIÓN

Si la función de desbloqueo de entrada no funciona únicamente para la puerta del pasajero delantero, pero la función de bloqueo de entrada sí lo hace, el código de solicitud se transmite correctamente desde la puerta del pasajero delantero. En este caso, puede que haya un problema relacionado con el sensor táctil (conexión entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y el conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del pasajero delantero) (sensor de desbloqueo)).

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • El sistema de llave inteligente (para función de entrada) utiliza el sistema de comunicación CAN y el sistema de comunicación LIN. Compruebe el funcionamiento del sistema de comunicaciones siguiendo las instrucciones de cómo proceder con la localización de averías. Realice el procedimiento de localización de averías para el sistema de llave inteligente (para la función de entrada) después de confirmar que los sistemas de comunicación funcionan correctamente.

    Haga clic aquí .

  • Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor en posición OFF (Desactivado), conecte el Techstream al DLC3 y active y desactive el interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo en el modo manual y acceda a los siguientes menús: Body Electrical/Smart Key. Mientras utiliza el Techstream, active y desactive periódicamente el interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
  • Asegúrese de que no hay subconjuntos del transmisor de la llave eléctrica en el vehículo.
  • Antes de realizar la inspección, compruebe que no se haya emitido el DTC B1242 (sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas)

    Haga clic aquí .

  • Antes de sustituir la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente), consulte las medidas de precaución del sistema de llave inteligente (para la función de entrada).

    Haga clic aquí .

  • Tras la reparación, lleve a cabo la "Operación de confirmación de la emisión de DTC" para comprobar que no se emite ningún DTC.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL SISTEMA ELÉCTRICO DEL CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

(a) Cuando se acciona el interruptor de cierre centralizado de puertas incorporado en el conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico, compruebe que las puertas se bloqueen y desbloqueen conforme al funcionamiento del interruptor.

Haga clic aquí .

OK:

Las cerraduras de las puertas funcionan correctamente.

MAL

VAYA A SISTEMA ELÉCTRICO DEL CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

OK

2.

LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (POSICIÓN DE BLOQUEO DE PUERTA DELANTERA DERECHA)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical/Main Body/Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

FR Door Lock Pos

Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera derecha

LOCK (Bloqueo) o UNLOCK (Desbloqueo)

LOCK (Bloqueo): puerta delantera derecha bloqueada

UNLOCK (Desbloqueo): puerta delantera derecha desbloqueada

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

FR Door Lock Pos

OK:

La pantalla del Techstream cambia correctamente en respuesta a la operación de bloqueo/desbloqueo de la puerta delantera derecha.

MAL

VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (vaya al circuito del interruptor de detección de desbloqueo de puertas)

OK

3.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (P-DOOR TOUCH SENSOR)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Smart Key > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

P-Door Touch Sensor

Sensor táctil de la puerta del pasajero delantero (sensor de desbloqueo)

ON (Activado) u OFF (Desactivado)

ON (Activado): sensor táctil de la puerta del pasajero delantero (sensor de desbloqueo) tocado

OFF (Desactivado): sensor táctil de la puerta del pasajero delantero (sensor de desbloqueo) sin tocar

  • Muestra si el sensor de desbloqueo está en ON (Activado) o en OFF (Desactivado) (incluso si el sensor se toca y se mantiene el contacto, "ON (Activado)" aparece solo momentáneamente).
  • Utilice este elemento de la lista de datos para determinar si existe una avería en el sensor de desbloqueo cuando la función de desbloqueo de entrada no funciona.
Body Electrical > Smart Key > Data List

Pantalla del tester

P-Door Touch Sensor

OK:

El Techstream muestra los cambios correctamente de acuerdo con el funcionamiento del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del pasajero delantero).

OK

SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

MAL

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL PASAJERO DELANTERO) - ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE))

(a) Desconecte el conector G7 del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del pasajero delantero).

(b) Desconecte los conectores E57 y E59 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

G7-4 (SENS) - E59-23 (SEN2)

Siempre

Inferior a 1 Ω

E57-11 (E) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

G7-4 (SENS) o E59-23 (SEN2) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

5.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL PASAJERO DELANTERO) (ENTRADA DE LA SEÑAL DEL SENSOR DE DESBLOQUEO DE LA PUERTA DEL PASAJERO DELANTERO)

(a) Conecte el conector G7 del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del pasajero delantero).

(b) Conecte los conectores E57 y E59 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

(c) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.

*a

Componente conectado al mazo de cables

(ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente))

*b

Forma de onda

*c

En realidad, se está llevando a cabo el muestreo

-

-

OK:

Conexión del tester

Estado

Configuración de la herramienta

Valor especificado

E59-23 (SEN2) - E57-11 (E)

Procedimiento:

  1. Interruptor del motor desactivado
  2. El subconjunto del transmisor de la llave eléctrica se ha sacado del vehículo.
  3. Todas las puertas cerradas
  4. El subconjunto del transmisor de la llave eléctrica no está lo suficientemente cerca del vehículo.
  5. Sensor de desbloqueo de la puerta del pasajero delantero sin tocar → tocado

2 V/DIV., 500 ms/DIV.

Generación de impulsos

(consulte la forma de onda)

OK

SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL PASAJERO DELANTERO)

    La función de desbloqueo de entrada de la puerta del conductor no funciona

    No funcionan el bloqueo y desbloqueo de entrada de la puerta del conductor

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