Toyota Corolla Manual de Taller: Circuito del avisador acústico de control de derrape (C1A4A)

DESCRIPCIÓN

Basándose en el funcionamiento del sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico, el conjunto de la ECU de asistencia a la conducción alerta al conductor haciendo sonar el avisador acústico de control de derrape.

El DTC C1A4A se almacena cuando se detecta una avería en el circuito del avisador acústico de control de derrape.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

C1A4A

Circuito del avisador acústico de control de derrape

Mientras la velocidad del vehículo es 36 km/h (22 mph) o superior y el sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico está en funcionamiento, el conjunto de la ECU de asistencia a la conducción detecta una avería en el circuito del avisador acústico de control de derrape durante, aproximadamente, 0.4 segundos o más.

  • Avisador acústico del control de derrape
  • Conjunto del sensor del radar de onda milimétrica
  • Conjunto de la ECU de asistencia a la conducción
  • Mazo de cables o conector

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
  • Cuando sustituya el conjunto de la ECU de asistencia a la conducción, asegúrese de sustituirlo por uno nuevo. Si se utiliza un dispositivo que se instaló en otro vehículo, la información almacenada en el conjunto de la ECU de asistencia a la conducción no coincidirá con la del vehículo y, como consecuencia, podría almacenarse un DTC.
  • Inspeccione primero el sistema de comunicación CAN siguiendo las indicaciones de cómo proceder con la localización de averías. Después de comprobar que no existan averías en el sistema de comunicación CAN, realice la localización de averías.

    Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE LOS DTC (SISTEMA ANTICOLISIÓN)

(a) Compruebe si se emiten códigos DTC del sistema de seguridad anticolisión.

Haga clic aquí

Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble Codes

OBSERVACIÓN:

El sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico solo almacena el DTC C1A4A cuando la velocidad del vehículo alcanza 36 km/h (22 mph), pero el sistema anticolisión almacena el DTC en cualquier velocidad del vehículo. Si el sistema anticolisión memoriza el DTC C1A4A, realice primero la localización de averías del sistema anticolisión.

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite el DTC C1A4A

A

Se emite el DTC C1A4A

B

B

VAYA AL SISTEMA DE SEGURIDAD ANTICOLISIÓN

A

2.

COMPRUEBE SI HAY ALGÚN DTC (VELOCIDAD DE CRUCERO DE RADAR 2)

(a) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Powertrain > Radar Cruise2 > Clear DTCs

(b) Asegúrese de que se cumplen las condiciones de detección del DTC.

OBSERVACIÓN:

Si las condiciones de detección no se cumplen, el sistema no podrá detectar la avería.

  1. Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
  2. Active el sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico con el interruptor principal de control de la velocidad de crucero (botón ON/OFF).
  3. Conduzca el vehículo a 36 km/h (22 mph) como mínimo durante al menos 1 segundo.

(c) Compruebe si se emiten DTC.

Haga clic aquí

Powertrain > Radar Cruise2 > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite el DTC C1A4A

A

Se emite el DTC C1A4A

B

A

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

B

3.

INSPECCIONE EL AVISADOR ACÚSTICO DE CONTROL DE DERRAPE (COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL AVISADOR ACÚSTICO)

(a) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(b) Compruebe si suena el avisador acústico de control de derrape.

Resultado:

Resultado

Vaya a

El avisador acústico de control de derrape no suena cuando el interruptor de encendido está en posición ON.

A

El avisador acústico de control de derrape suena de forma continua cuando el interruptor de encendido está en posición ON.

B

B

IR AL PUNTO 7

A

4.

COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (AVISADOR ACÚSTICO DE CONTROL DE DERRAPE - BATERÍA)

(a) Desenchufe el conector del avisador acústico de control de derrape.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al avisador acústico de control de derrape)

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Posición del interruptor

Valor especificado

E72-2 (IG1) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

E72-2 (IG1) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 V

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

5.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (AVISADOR ACÚSTICO DE CONTROL DE DERRAPE - CONJUNTO DE LA ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN)

(a) Desconecte el conector E72 del avisador acústico de control de derrape.

(b) Desconecte el conector E71 del conjunto de la ECU de asistencia a la conducción.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E72-1 (BZ) - E71-3 (BZ)

Siempre

Inferior a 1 Ω

E72-1 (BZ) o E71-3 (BZ) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

6.

INSPECCIONE EL AVISADOR ACÚSTICO DEL CONTROL DE DERRAPE

(a) Extraiga el avisador acústico de control de derrape.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el avisador acústico de control de derrape.

Haga clic aquí

OK

REEMPLACE EL CONJUNTO DE LA ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN

MAL

SUSTITUYA EL AVISADOR ACÚSTICO DE CONTROL DE DERRAPE

7.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (AVISADOR ACÚSTICO DE CONTROL DE DERRAPE - CONJUNTO DE LA ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN)

(a) Desconecte el conector E72 del avisador acústico de control de derrape.

(b) Desconecte el conector E71 del conjunto de la ECU de asistencia a la conducción.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E72-1 (BZ) - E71-3 (BZ)

Siempre

Inferior a 1 Ω

E72-1 (BZ) o E71-3 (BZ) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

OK

REEMPLACE EL CONJUNTO DE LA ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

    Espacio axial incorrecto del sensor del radar delantero (C1A11,C1A14)

    Anomalía en la comunicación de la ECU de asistencia a la conducción (C1A52)

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