Toyota Corolla Manual de Taller: Rendimiento/rango del circuito "D" del interruptor/sensor de posición del pedal/mariposa (P2121)

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DESCRIPCIÓN

Consulte el DTC P2120.

Haga clic aquí

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

MIL

Memoria

Nota

P2121

Rendimiento/rango del circuito "D" del interruptor/sensor de posición del pedal/mariposa

Si se da una de las situaciones siguientes (lógica de detección de 1 ciclo):

  • La diferencia entre VPA y VPA2 es inferior a 0.4 V o superior a 1.2 V (valor aprendido de la posición del acelerador en OFF).
  • La diferencia entre VPA y VPA2 es igual o mayor que el valor especificado.
  • Conjunto del sensor del pedal del acelerador
  • ECM

Se enciende

DTC memorizado

DTC en modelos para México

- Aplicable

DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN

El sensor de posición del pedal del acelerador está montado en el soporte del pedal del acelerador. El sensor de posición del pedal del acelerador tiene 2 elementos de sensor y 2 salidas de señal: VPA y VPA2. VPA se utiliza para detectar el ángulo real del pedal del acelerador (para controlar el motor) y VPA2 se utiliza para detectar anomalías en VPA. Cuando la diferencia entre las tensiones de salida de VPA y VPA2 se desvían del valor estándar, el ECM determina que hay una avería en el sensor de posición del pedal del acelerador. El ECM ilumina el indicador MIL y almacena este DTC.

ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN

DTC relacionados

P2121: Racionalidad del sensor de posición del pedal del acelerador

Componentes/sensores requeridos (principales)

Conjunto del sensor del pedal del acelerador

Componentes/sensores requeridos (relacionados)

-

Frecuencia de funcionamiento

Continua

Duración

-: Caso 1

0.5 segundos: caso 2

Utilización del MIL

Inmediata

Secuencia de funcionamiento

Ninguno

CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL

Todas

La supervisión se llevará a cabo siempre que no estén presentes los siguientes DTC

Ninguno

Se cumple alguno de los siguientes requisitos

1 o 2

1. Interruptor de encendido

ON

2. Comando a la alimentación del actuador de la mariposa electrónica

Activado

Fallo del circuito del sensor de posición del pedal del acelerador (P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128, P2138)

Sin detectar

UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES

Caso 1

Diferencia entre la tensión de VPA y la tensión de VPA2 (valor aprendido con el acelerador en posición OFF)

Menos de 0.4 V o más de 1.2 V

Caso 2

Se cumplen todas las condiciones siguientes

-

[(Tensión de VPA - Tensión de VPA aprendida con el acelerador en posición OFF) - (Tensión de VPA2 - Tensión de VPA2 aprendida con el acelerador en posición OFF)]

0.165 V o superior (varía según la posición del acelerador)

Tensión de VPA2

Inferior a 4.84 V

Se cumple alguno de los siguientes requisitos

a o b

a) Tensión de VPA - Tensión de VPA aprendida con el acelerador en posición OFF

0.04 V o más

b) Tensión de VPA2 - Tensión de VPA2 aprendida con el acelerador en posición OFF

0.04 V o más

MODO DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN

  1. Conecte el Techstream al DLC3.
  2. Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.
  3. Borre los DTC (aunque no se hayan memorizado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
  4. Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
  5. Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream [A].
  6. Espere 5 segundos después de colocar el interruptor de encendido en posición ON.
  7. Pise el pedal del acelerador de acuerdo con el siguiente procedimiento [B].
    1. Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Gas Throttle/Accel Sens. No.1 Volt %, and Accel Sens. No.2 Volt %.
    2. Pise lentamente el pedal del acelerador hasta que Accel Sens. No.1 Volt % sea de aproximadamente el 30 % y Accel Sens. No.2 Volt % de aproximadamente el 46 %; a continuación, suelte el pedal del acelerador lentamente.
  8. Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT/Trouble Codes [C].
  9. Lea los DTC restantes.

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite un DTC pendiente, el sistema tiene una avería.
    • Si no se emite ningún DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
  10. Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Utility/All Readiness.
  11. Introduzca el DTC: P2121.
  12. Verifique el resultado de la valoración de los DTC.

    Pantalla del Techstream

    Descripción

    NORMAL

    • Valoración de DTC completa
    • Sistema normal

    ABNORMAL

    • Valoración de DTC completa
    • Sistema anómalo

    INCOMPLETE

    • Valoración de DTC incompleta
    • Lleve a cabo el modo de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC

    N/A

    • No se puede llevar a cabo la evaluación de DTC
    • La cantidad de DTC que no cumplen con los requisitos previos para los DTC ha alcanzado el límite de la memoria de la ECU

    OBSERVACIÓN:

    • Si el resultado de la evaluación muestra NORMAL, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado de la evaluación muestra ABNORMAL, el sistema tiene una avería.
    • Si el resultado de la valoración muestra INCOMPLETE o N/A, ejecute los pasos [B] y [C] nuevamente.
  13. Si no hay DTC pendientes, lleve a cabo el ciclo universal y compruebe si hay DTC permanentes.

    Haga clic aquí

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite un DTC permanente, el sistema tendrá una avería.
    • Si no se emite ningún DTC permanente, el sistema estará en estado normal.

FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS

El sensor de posición del pedal del acelerador se compone de 2 circuitos sensores (principal y secundario): Si el ECM detecta una diferencia de tensión anómala de la señal entre los 2 circuitos del sensor, cambia al modo a prueba de fallos. Si alguno de los 2 circuitos del sensor se avería, el ECM limita la potencia del motor. Si ambos circuitos están averiados, el ECM considera que se ha dejado de pisar el pedal del acelerador. En este caso, la válvula de mariposa permanece cerrada como si el motor estuviese en régimen de ralentí.

Si se detecta el estado de "superado" y se coloca el interruptor de encendido en posición OFF, se detiene el funcionamiento en modo a prueba de fallos y el sistema vuelve al estado normal.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Consulte el DTC P2120.

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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE SI SE EMITEN OTROS DTC (ADEMÁS DEL DTCS P2121)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT/Trouble Codes.

(e) Lea los DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC P2121

A

Se emiten el DTC P2121 y otros DTC

B

OBSERVACIÓN:

Si se emite cualquier DTC distinto de P2121, realice primero la localización de averías de esos DTC.

B

VAYA A LA TABLA DE DTC

A

2.

LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (ACCEL SENSOR OUT)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

*a

Pisado a fondo

*b

Sin pisar

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Gas Throttle/Accel Sensor Out No.1 and Accel Sensor Out No.2.

Powertrain > Engine and ECT > Data List

Pantalla del tester

Accel Sensor Out No.1

Accel Sensor Out No.2

(e) Lea el valor indicado en el Techstream.

Tensión estándar:

Operación del pedal del acelerador

Accel Sensor Out No.1

Accel Sensor Out No.2

Sin pisar

0.5 a 1.1 V

1.2 a 2.0 V

Pisado a fondo

2.6 a 4.5 V

3.4 a 4.75 V

OK

COMPROBACIÓN DE PROBLEMAS INTERMITENTES

MAL

3.

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL PEDAL DEL ACELERADOR

(a) Sustituya el conjunto del sensor del pedal del acelerador.

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SIGUIENTE

4.

COMPRUEBE SI VUELVE A EMITIRSE EL DTC (DTC P2121)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

(e) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.

(f) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.

(g) Conduzca el vehículo según el modelo de conducción descrito en el modelo de conducción por confirmación.

(h) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT/Trouble Codes.

(i) Lea los DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC P2121

A

No se emite ningún DTC

B

A

SUSTITUYA EL ECM

B

FIN DE LA INSPECCIÓN

    Circuito "D" del interruptor/sensor de posición del pedal/mariposa (P2120,P2122,P2123,P2125,P2127,P2128,P2138)

    Señal del sensor de oxígeno (A/F) bloqueada en pobre (banco 1, sensor 1) (P2195,P2196)

    Ver más:

    Toyota Corolla Manual de Taller > Sistema De Medidores / Indicadores: Circuito abierto en el circuito de los intermitentes (B1507,B1508)
    DESCRIPCIÓN Estos DTC se memorizan cuando el conjunto del juego de instrumentos detecta un circuito abierto en el circuito de los intermitentes, o un cortocircuito en el circuito de la luz de emergencia. N° de DTC Elemento detectado Condición de detección del DTC Área afectada Memoria B1507 Cir ...

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