Toyota Corolla Manual de Taller: Circuito de tensión de alimentación del actuador/abierto (P0657)

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DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN

El ECM supervisa la tensión de salida al actuador de la mariposa. Esta autocomprobación garantiza que el ECM funciona correctamente. La tensión de salida suele ser 0 V cuando el interruptor de encendido está apagado. Si la tensión de salida es superior a 7 V cuando el interruptor de encendido se encuentra en posición OFF, el ECM encenderá el indicador MIL y memorizará un DTC cuando el interruptor de encendido se coloque en posición ON.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

MIL

Memoria

Nota

P0657

Circuito de tensión de alimentación del actuador/abierto

Error en la fuente de alimentación del actuador de la mariposa (lógica de detección de 1 ciclo).

ECM

Se enciende

DTC memorizado

DTC en modelos para México

- Aplicable

ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN

DTC relacionados

P0657: Comprobación del rango del circuito de la tensión de alimentación de actuador electrónico de la mariposa

Componentes/sensores requeridos (principales)

ECM

Componentes/sensores requeridos (relacionados)

Actuador de la mariposa

Frecuencia de funcionamiento

Una vez por ciclo de conducción

Duración

-

Utilización del MIL

Inmediata

Secuencia de funcionamiento

Ninguno

CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL

La supervisión se llevará a cabo siempre que no estén presentes los siguientes DTC

Ninguno

Se cumplen las dos condiciones siguientes

-

Interruptor de encendido

ON a OFF

Tensión de la fuente de alimentación del actuador eléctrico de la mariposa

7 V o más

UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES

Se cumplen las dos condiciones siguientes

-

Condición de último ciclo

Se cumple

Comando a la alimentación del actuador eléctrico de la mariposa

Activado

MODO DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN

  1. Conecte el Techstream al DLC3.
  2. Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.
  3. Borre los DTC (aunque no se hayan memorizado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
  4. Apague el Techstream.
  5. Apague el interruptor de encendido.
  6. Desconecte el Techstream.
  7. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere 1 minuto.
  8. Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.
  9. Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
  10. Espere 10 segundos o más.
  11. Apague el interruptor de encendido.
  12. Espere 15 segundos o más.
  13. Conecte el Techstream al DLC3.
  14. Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.
  15. Espere 5 segundos o más.
  16. Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
  17. Lea los DTC restantes.

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite un DTC pendiente, el sistema tiene una avería.
    • Si no se emite ningún DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
  18. Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
  19. Introduzca el DTC: P0657.
  20. Verifique el resultado de la valoración de los DTC.

    Pantalla del Techstream

    Descripción

    NORMAL

    • Valoración de DTC completa
    • Sistema normal

    ABNORMAL

    • Valoración de DTC completa
    • Sistema anómalo

    INCOMPLETE

    • Valoración de DTC incompleta
    • Lleve a cabo el modo de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC

    N/A

    • No se puede llevar a cabo la evaluación de DTC
    • La cantidad de DTC que no cumplen con los requisitos previos para los DTC ha alcanzado el límite de la memoria de la ECU

    OBSERVACIÓN:

    • Si el resultado de la evaluación muestra NORMAL, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado de la evaluación muestra ABNORMAL, el sistema tiene una avería.
  21. Si el resultado de la valoración es INCOMPLETE o N/A y no hay DTC pendientes, lleve a cabo una lógica de conducción universal y compruebe si se emiten DTC permanentes.

    Haga clic aquí

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite un DTC permanente, el sistema tendrá una avería.
    • Si no se emite ningún DTC permanente, el sistema estará en estado normal.

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.

PROCEDIMIENTO

1.

LEA EL DTC EMITIDO (DTC P0657)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

(e) Apague el Techstream.

(f) Apague el interruptor de encendido.

(g) Desconecte el Techstream.

(h) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere 1 minuto.

(i) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(j) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(k) Espere 10 segundos o más.

(l) Apague el interruptor de encendido.

(m) Espere 15 segundos o más.

(n) Conecte el Techstream al DLC3.

(o) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.

(p) Espere 5 segundos o más.

(q) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(r) Lea los DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite ningún DTC

A

Se emite el DTC P0657

B

A

COMPROBACIÓN DE PROBLEMAS INTERMITENTES

B

SUSTITUYA EL ECM

    VIN no programado o desajustado - ECM/PCM (P0630)

    Entrada alta en el circuito "B" del interruptor del freno (P0724)

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