Toyota Corolla Manual de Taller: Circuito de las luces de carretera

DESCRIPCIÓN

La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) controla las luces de carretera.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Para faros de un solo haz

Para faro de haz doble

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Inspeccione los fusibles y las lámparas de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
  • Compruebe el funcionamiento de las luces de cruce. Si las luces de cruce funcionan con normalidad, consulte la tabla de síntomas de problemas.

    Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.

REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Compruebe que las luces de carretera se encienden.

Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen de control

Nota de diagnóstico

Head Light Hi

Luces de carretera

ON/OFF

-

Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester

Head Light Hi

OK:

Las luces de carretera se encienden.

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

MAL

2.

INSPECCIONE EL RELÉ DIM

(a) Extraiga el relé DIM del conjunto del bloque de relés y bloque de empalmes del compartimiento del motor.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

3 - 5

No se aplica tensión entre los terminales 1 y 2

10 kΩ o superior

3 - 5

Se aplica tensión entre los terminales 1 y 2

Inferior a 1 Ω

MAL

SUSTITUYA EL RELÉ DIM

OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ H-LP - RELÉ DIM)

(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

2 (terminal del relé DIM) - Masa de la carrocería

Faros (luz de cruce) encendidos

11 a 14 V

3 (terminal del relé DIM) - Masa de la carrocería

Faros (luz de cruce) encendidos

11 a 14 V

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ DIM - CONJUNTO DEL FARO IZQUIERDO Y CONJUNTO DEL FARO DERECHO)

(a) Desconecte el conector A49 del conjunto del faro izquierdo.

(b) Desconecte el conector A48 del conjunto del faro derecho.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Para faros de un solo haz

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

5 (terminal del relé DIM) - A49-3 (SOL)

Siempre

Inferior a 1 Ω

5 (terminal del relé DIM) - A48-3 (SOL)

Siempre

Inferior a 1 Ω

5 (terminal del relé DIM) o A49-3 (SOL) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

5 (terminal del relé DIM) o A48-3 (SOL) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

Para faro de haz doble

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

5 (terminal del relé DIM) - A49-3 (HI)

Siempre

Inferior a 1 Ω

5 (terminal del relé DIM) - A48-3 (HI)

Siempre

Inferior a 1 Ω

5 (terminal del relé DIM) o A49-3 (HI) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

5 (terminal del relé DIM) o A48-3 (HI) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

5.

REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ DIM - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

(a) Desconecte el conector 3A del conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

1 (terminal del relé DIM) - 3A-50

Siempre

Inferior a 1 Ω

1 (terminal del relé DIM) o 3A-50 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

6.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR

(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor.

Haga clic aquí

(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

*a

Componente no conectado al mazo de cables

(Conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor)

-

-

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

3A-50 - MB-22 (DIM)

Siempre

Inferior a 1 Ω

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR

    Circuito de los faros de las luces de cruce

    Limpia / Lavaparabrisas

    Ver más:

    Toyota Corolla Manual de Taller > Sintonizador De La Radio SatÉlite: ExtracciÓn
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