Toyota Corolla Manual de Taller: Avería en el circuito de comunicación del conjunto del sensor del airbag central (B1790)

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DESCRIPCIÓN

El circuito de comunicación del conjunto del sensor del airbag consta de la ECU de detección de ocupantes y del conjunto del sensor del airbag.

El DTC B1790 se almacena cuando se detecta una avería en el circuito de comunicación del conjunto del sensor del airbag.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

B1790

Avería en el circuito de comunicación del conjunto del sensor del airbag central

  • La ECU de detección de ocupantes detecta un cortocircuito en la línea, cortocircuito a masa o cortocircuito a B+, o bien un circuito abierto en el circuito de comunicación del conjunto del sensor del airbag central.
  • Avería en la ECU de detección de ocupantes
  • Avería en el conjunto del sensor del airbag
  • Cable del piso
  • Cable del asiento delantero derecho
  • ECU de detección de ocupante
  • Conjunto del sensor del airbag

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

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OBSERVACIÓN:

  • Cuando se almacena el DTC B1650/32 como resultado de la localización de averías en el sistema del airbag, revise los DTC memorizados en la ECU de detección de ocupante. Cuando se emite el DTC B1790, lleve a cabo la localización de averías de ese DTC en primer lugar.
  • Si resulta difícil llevar a cabo la localización de averías (inspección del mazo de cables), extraiga los pernos de instalación del asiento del pasajero delantero para que la parte situada debajo del cojín del asiento quede visible.
  • En el caso anterior, levante y sujete el asiento para que no se caiga. Mantenga el asiento levantado solo el tiempo necesario, ya que mantenerlo así durante un largo periodo podría provocar la deformación del riel del asiento.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE LOS CONECTORES

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Compruebe si los conectores están conectados correctamente al conjunto del sensor del airbag y a la ECU de detección de ocupantes. Compruebe también si los conectores que unen el cable del asiento delantero derecho y el cable del piso están conectados correctamente.

OK:

Los conectores están conectados correctamente.

OBSERVACIÓN:

Si los conectores no están conectados adecuadamente, vuelva a conectarlos y proceda con la siguiente inspección.

(d) Desconecte los conectores del conjunto del sensor del airbag y de la ECU de detección de ocupante. Desconecte también los conectores que unen el cable del asiento delantero derecho y el cable del piso.

(e) Asegúrese de que los terminales de los conectores no estén dañados.

OK:

Los terminales no están deformados ni dañados.

MAL

REEMPLACE EL MAZO DE CABLES

OK

2.

INSPECCIONE EL CIRCUITO DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES (CORTOCIRCUITO A +B)

(a) Conecte los conectores que unen el cable del piso y el cable del asiento delantero derecho.

*1

ECU de detección de ocupante

*2

Conjunto del sensor del airbag

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de detección de ocupante)

(b) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

S2-7 (FSR+) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

Inferior a 1 V

S2-4 (FSR-) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

Inferior a 1 V

(e) Apague el interruptor de encendido.

(f) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

MAL

IR AL PUNTO 13

OK

3.

INSPECCIONE EL CIRCUITO DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES (CIRCUITO ABIERTO)

(a) Utilice un cable de servicio para conectar los terminales 12 (FSR+) y 13 (FSR-) del conector B.

AVISO:

A la hora de conectar el cable, no intente forzar el cable de servicio en los terminales del conector.

*1

ECU de detección de ocupante

*2

Conjunto del sensor del airbag

*3

Cable de servicio

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al conjunto del sensor del airbag)

*b

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de detección de ocupante)

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

S2-7 (FSR+) - S2-4 (FSR-)

Siempre

Inferior a 1 Ω

MAL

IR AL PUNTO 12

OK

4.

INSPECCIONE EL CIRCUITO DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES (CORTOCIRCUITO)

(a) Desconecte el cable de servicio del conector B.

*1

ECU de detección de ocupante

*2

Conjunto del sensor del airbag

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de detección de ocupante)

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

S2-7 (FSR+) - S2-4 (FSR-)

Siempre

1 MΩ o superior

MAL

IR AL PUNTO 11

OK

5.

INSPECCIONE EL CIRCUITO DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES (CORTOCIRCUITO A MASA)

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

S2-7 (FSR+) - Masa de la carrocería

Siempre

1 MΩ o superior

S2-4 (FSR-) - Masa de la carrocería

Siempre

1 MΩ o superior

*1

ECU de detección de ocupante

*2

Conjunto del sensor del airbag

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de detección de ocupante)

MAL

IR AL PUNTO 10

OK

6.

REVISE EL DTC

(a) Conecte los conectores a la ECU de detección de ocupantes y al conjunto del sensor del airbag.

(b) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(c) Borre los DTC memorizados en la ECU de detección de ocupante.

Haga clic aquí

Body Electrical > Occupant Detection > Clear DTCs

(d) Borre los DTC memorizados en el conjunto del sensor del airbag.

Haga clic aquí

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(e) Apague el interruptor de encendido.

(f) Ponga el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos unos 10 segundos.

(g) Compruebe si se emiten DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > Occupant Detection > Trouble Codes

OK:

No se emite el DTC B1790.

OBSERVACIÓN:

Puede que se emitan otros códigos además del DTC B1790, pero no estarán relacionados con la inspección actual.

(h) Apague el interruptor de encendido.

OK

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

MAL

7.

INSPECCIONE LA ECU DE DETECCIÓN DE OCUPANTES

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(b) Sustituya la ECU de detección de ocupante con una que sepa que funcione.

Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Lleve a cabo la siguiente inspección con piezas de otro vehículo que esté en buen estado.

(c) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(d) Borre los DTC memorizados en la ECU de detección de ocupante.

Haga clic aquí

Body Electrical > Occupant Detection > Clear DTCs

(e) Borre los DTC memorizados en el conjunto del sensor del airbag.

Haga clic aquí

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(f) Apague el interruptor de encendido.

(g) Ponga el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos unos 10 segundos.

(h) Compruebe si se emiten DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > Occupant Detection > Trouble Codes

OK:

No se emite el DTC B1790.

OBSERVACIÓN:

Puede que se emitan otros códigos además del DTC B1790, pero no estarán relacionados con la inspección actual.

(i) Apague el interruptor de encendido.

(j) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(k) Devuelva la ECU de detección de ocupante que estaba instalada para pruebas a su ubicación original.

Haga clic aquí

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG

OK

8.

REEMPLACE LA ECU DE DETECCIÓN DE OCUPANTE

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(c) Sustituya la ECU de detección de ocupante con una nueva.

Haga clic aquí

(d) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

SIGUIENTE

9.

REALICE LA CALIBRACIÓN AL PUNTO CERO Y LA COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

(a) Con el Techstream, realice una calibración a cero y una comprobación de sensibilidad.

Haga clic aquí

Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Pantalla del tester

Zero Point Calibration & Sensitivity Check

SIGUIENTE

FIN DE LA INSPECCIÓN

10.

INSPECCIONE EL CABLE DEL PISO (CORTOCIRCUITO A MASA)

(a) Desconecte el conector del cable del asiento delantero derecho del cable del piso.

*1

ECU de detección de ocupante

*2

Conjunto del sensor del airbag

*3

Cable del asiento delantero derecho

*4

Cable del piso

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al cable del asiento delantero derecho)

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

LS2-1 (FSR+) - Masa de la carrocería

Siempre

1 MΩ o superior

LS2-5 (FSR-) - Masa de la carrocería

Siempre

1 MΩ o superior

OK

SUSTITUYA EL CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO

MAL

REEMPLACE EL CABLE DEL PISO

11.

INSPECCIONE EL CABLE DEL PISO (CORTOCIRCUITO)

(a) Desconecte el conector del cable del asiento delantero derecho del cable del piso.

*1

ECU de detección de ocupante

*2

Conjunto del sensor del airbag

*3

Cable del asiento delantero derecho

*4

Cable del piso

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al cable del asiento delantero derecho)

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

LS2-1 (FSR+) - LS2-5 (FSR-)

Siempre

1 MΩ o superior

OK

SUSTITUYA EL CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO

MAL

REEMPLACE EL CABLE DEL PISO

12.

INSPECCIONE EL CABLE DEL PISO (ABIERTO)

(a) Desconecte el conector del cable del asiento delantero derecho del cable del piso.

OBSERVACIÓN:

El cable de servicio ya está introducido en el conector B.

*1

ECU de detección de ocupante

*2

Conjunto del sensor del airbag

*3

Cable del asiento delantero derecho

*4

Cable del piso

*5

Cable de servicio

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al conjunto del sensor del airbag)

*b

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al cable del asiento delantero derecho)

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

LS2-1 (FSR+) - LS2-5 (FSR-)

Siempre

Inferior a 1 Ω

(c) Desconecte el cable de servicio del conector B.

OK

SUSTITUYA EL CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO

MAL

REEMPLACE EL CABLE DEL PISO

13.

INSPECCIONE EL CABLE DEL PISO (CORTOCIRCUITO A B+)

(a) Desconecte el conector del cable del asiento delantero derecho del cable del piso.

*1

ECU de detección de ocupante

*2

Conjunto del sensor del airbag

*3

Cable del asiento delantero derecho

*4

Cable del piso

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al cable del asiento delantero derecho)

(b) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

LS2-1 (FSR+) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

Inferior a 1 V

LS2-5 (FSR-) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

Inferior a 1 V

OK

SUSTITUYA EL CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO

MAL

REEMPLACE EL CABLE DEL PISO

    Detección de colisión en el sensor de clasificación de ocupantes trasero izquierdo (B1787)

    Avería en el circuito de la fuente de alimentación del sensor de clasificación de ocupantes (B1793)

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