Toyota Corolla Manual de Taller: Circuito abierto en el circuito del oscilador de la llave eléctrica del interior del compartimiento de equipajes (B27A7)

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DESCRIPCIÓN

La ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) genera una señal de solicitud y transmite la señal al conjunto de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento de equipajes). Para que el conjunto de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento de equipajes) detecte si el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica está dentro del área del compartimento de equipajes, la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) transmite una señal de solicitud de respuesta del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica en el compartimiento de equipajes. La ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) almacena el DTC B27A7 cuando se detecta un circuito abierto entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y el conjunto de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento de equipajes) (entre los terminales CLG7 y ANTE7 o CG7B y CLGB).

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

Nota

B27A7

Circuito abierto en el circuito del oscilador de la llave eléctrica del interior del compartimiento de equipajes

Se detecta un circuito abierto en el circuito entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y el conjunto de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento de equipajes) (CLG7 - ANTE7, CG7B - CLGB) (lógica de detección de 1 ciclo*).
  • Mazo de cables o conector
  • Conjunto de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento de equipajes)
  • ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)
  • En cualquier momento
  • *: Solo se emite si se ha producido una avería.
Estado del vehículo y funcionamiento a prueba de fallos si se ha detectado una avería

Estado del vehículo cuando se detecta una avería

Funcionamiento a prueba de fallos si se ha detectado una avería

Cuando el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica está en el compartimiento de equipajes:

  • El subconjunto del transmisor de la llave eléctrica está bloqueado dentro del vehículo

-
Lista de datos relacionados y elemento de la prueba activa

Código DTC

Lista de datos y elemento de la prueba activa

B27A7

El modo de diagnóstico de la llave se puede usar para realizar la localización de averías

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • El sistema de llave inteligente (para función de entrada) utiliza el sistema de comunicación CAN y el sistema de comunicación LIN. Compruebe el funcionamiento del sistema de comunicaciones siguiendo las instrucciones de cómo proceder con la localización de averías. Realice el procedimiento de localización de averías para el sistema de llave inteligente (para la función de entrada) después de confirmar que los sistemas de comunicación funcionan correctamente.

    Haga clic aquí .

  • Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor en posición OFF (Desactivado), conecte el Techstream al DLC3 y active y desactive el interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo en el modo manual y acceda a los siguientes menús: Body Electrical/Smart Key. Mientras utiliza el Techstream, active y desactive periódicamente el interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
  • Antes de sustituir la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente), consulte las medidas de precaución del sistema de llave inteligente (para la función de entrada).

    Haga clic aquí .

  • Tras la reparación, lleve a cabo la "Operación de confirmación de la emisión de DTC" para comprobar que no se emite ningún DTC.
  • El conjunto de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento de equipajes) tiene una bobina de antena entre los terminales ANTE7 y CLGB.

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR

(a) Desactive el interruptor del motor.

(b) Revise si los conectores están bien conectados a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y al conjunto de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento de equipajes).

OK:

Los conectores están bien conectados.

MAL

CONECTE LOS CONECTORES ADECUADAMENTE
OK

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - CONJUNTO DE LA ANTENA INTERIOR DE LA LLAVE ELÉCTRICA N° 3) (DENTRO DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES)

(a) Desconecte los conectores E58 y E57 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

(b) Desconecte el conector L40 del conjunto de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento de equipajes).

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E58-9 (CLG7) - L40-1 (ANTE7)

Siempre

Inferior a 1 Ω

E58-8 (CG7B) - L40-3 (CLGB)

Siempre

Inferior a 1 Ω

E57-11 (E) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

E58-9 (CLG7) o L40-1 (ANTE7) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

E58-8 (CG7B) o L40-3 (CLGB) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior
MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

3.

INSPECCIONE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) (SALIDA AL CONJUNTO DE LA ANTENA INTERIOR DE LA LLAVE ELÉCTRICA N° 3 (DENTRO DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES))

(a) Conecte los conectores E57 y E58 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

(b) Conecte el conector L40 del conjunto de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento de equipajes).

(c) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.

*a

Componente conectado al mazo de cables

(ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente))

*b

Forma de onda

*c

Antes de tocar el sensor de bloqueo de la puerta del conductor

*d

Después de tocar el sensor de bloqueo de la puerta del conductor

OK:

Conexión del tester

Estado

Configuración de la herramienta

Valor especificado

E58-9 (CLG7) - E57-11 (E)

Procedimiento:

  1. La puerta está cerrada
  2. Interruptor del motor desactivado
  3. El subconjunto del transmisor de la llave eléctrica no está dentro del vehículo.
  4. Sensor de bloqueo de la puerta del conductor sin tocar → tocado

2 V/DIV., 500 ms/DIV.

Generación de impulsos

(consulte la forma de onda 2)

E58-8 (CG7B) - E57-11 (E)

Procedimiento:

  1. La puerta está cerrada
  2. Interruptor del motor desactivado
  3. El subconjunto del transmisor de la llave eléctrica no está dentro del vehículo.
  4. Sensor de bloqueo de la puerta del conductor sin tocar → tocado

2 V/DIV., 500 ms/DIV.

Generación de impulsos

(consulte la forma de onda 2)
MAL

SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

OK

4.

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ANTENA INTERIOR DE LA LLAVE ELÉCTRICA N° 3 (INTERIOR DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES)

(a) Sustituya temporalmente el conjunto de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento de equipajes) por uno nuevo o uno que funcione correctamente.

Haga clic aquí .

SIGUIENTE

5.

BORRE EL DTC

(a) Borre los DTC.

Body Electrical > Smart Key > Clear DTCs
SIGUIENTE

6.

COMPRUEBE SI SE EMITEN CÓDIGOS DTC

(a) Compruebe si se emiten DTC.

Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes

OK:

No se emite el DTC B27A7.

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN (EL CONJUNTO DE LA ANTENA INTERIOR DE LA LLAVE ELÉCTRICA N° 3 (INTERIOR DEL COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES) ESTABA DEFECTUOSO)
MAL

SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

    Circuito abierto en el circuito del oscilador de la llave eléctrica del piso trasero (B27A6)

    Circuito abierto en el circuito de la antena de la llave eléctrica del exterior del compartimiento de equipajes (B27A8)

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