DESCRIPCIÓN Si la línea de comunicación (EFIO - IMI) al conjunto de la ECU de la llave transmisora está pegada a la tensión alta (por ejemplo, un cortocircuito a +B), el ECM almacena este DTC.
DIAGRAMA DE CONEXIONES ![]() PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN AVISO:
PROCEDIMIENTO
(a) Borre los DTC. Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
(a) Lleve a cabo el procedimiento de "Confirmación de la emisión de DTC". (b) Compruebe si se emiten DTC. Powertrain > Engine and ECT > Trouble CodesOK: No se emite el DTC B279A. Resultado:
(a) Compruebe si los conectores están bien conectados en el ECM y en el conjunto de la ECU de la llave transmisora. OK: Los conectores están bien conectados.
(a) Desconecte el conector E25 del conjunto de la ECU de la llave transmisora. (b) Desconecte el conector A40 de ECM. (c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
(a) Sustituya el conjunto de la ECU de la llave transmisora por uno nuevo. Haga clic aquí AVISO: Se requiere el registro del código de la llave para reemplazar el conjunto de la ECU de la llave transmisora, consulte el apartado Registro. Haga clic aquí
(a) Borre los DTC. Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
(a) Lleve a cabo el procedimiento de "Confirmación de la emisión de DTC". (b) Compruebe si se emiten DTC. Powertrain > Engine and ECT > Trouble CodesOK: No se emite el DTC B279A. Resultado:
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Toyota Corolla Manual de Taller > Sistema Sfi: Sensor de temperatura del aceite de motor (rendimiento/rango) (P0196)
DESCRIPCIÓN En el sensor de temperatura del aceite de motor se ha integrado un termistor cuya resistencia varía en función de la temperatura del aceite de motor. A medida que la temperatura del aceite de motor disminuye, la resistencia del termistor aumenta, mientras que cuando la temperatura del ...