INSPECCIONE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA
CARROCERÍA) Y EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR
(a) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de red múltiplex)
del conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor.
(b) Conecte de nuevo los conectores del conjunto del bloque de empalmes del lado
del conductor.
(c) Mida la resistencia y la tensión según los valores de la tabla siguiente.
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
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Conexión del tester
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Color del cableado
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Descripción del terminal
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Estado
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Valor especificado
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MB-30 (BECU) - Masa de la carrocería
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-
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Alimentación de la batería
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Siempre
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11 a 14 V
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MB-32 (IG) - Masa de la carrocería
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-
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Fuente de alimentación del encendido (señal IG)
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Interruptor de encendido en posición ON
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11 a 14 V
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Interruptor de encendido en posición OFF
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Inferior a 1 V
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MB-29 (ACC) - Masa de la carrocería
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-
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Fuente de alimentación del encendido (señal ACC)
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Interruptor de encendido en posición ACC
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11 a 14 V
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Interruptor de encendido en posición OFF
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Inferior a 1 V
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MB-11 (GND1) - Masa de la carrocería
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-
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Masa
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Siempre
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Inferior a 1 Ω
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3E-34 (FLCY) - Masa de la carrocería
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W - Masa de la carrocería
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Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta
delantera (para el lado izquierdo)
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Puerta delantera izquierda cerrada (OFF)
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10 kΩ o superior
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Puerta delantera izquierda abierta (ON)
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Inferior a 1 Ω
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E31-19 (FRCY) - Masa de la carrocería
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V - Masa de la carrocería
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Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta
delantera (para el lado derecho)
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Puerta delantera derecha cerrada (OFF)
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10 kΩ o superior
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Puerta delantera derecha abierta (ON)
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Inferior a 1 Ω
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E31-1 (LCTY) - Masa de la carrocería
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SB - Masa de la carrocería
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Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta
trasera (para el lado izquierdo)
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Puerta trasera izquierda cerrada (OFF)
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10 kΩ o superior
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Puerta trasera izquierda abierta (ON)
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Inferior a 1 Ω
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E31-6 (RCTY) - Masa de la carrocería
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LG - Masa de la carrocería
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Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta
trasera (para el lado derecho)
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Puerta trasera derecha cerrada (OFF)
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10 kΩ o superior
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Puerta trasera derecha abierta (ON)
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Inferior a 1 Ω
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MB-20 (LGCY) - Masa de la carrocería
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-
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Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta del compartimiento
de equipajes
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Puerta del compartimiento de equipajes cerrada (OFF)
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10 kΩ o superior
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Puerta del compartimiento de equipajes abierta (ON)
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Inferior a 1 Ω
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E32-5 (HCTY) - Masa de la carrocería
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SB - Masa de la carrocería
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Valor de entrada del interruptor de la luz de cortesía del capó del motor
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Capó del motor abierto (OFF)
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10 kΩ o superior
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Capó del motor cerrado (ON)
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Inferior a 1 Ω
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MB-14 (TRLY) - Masa de la carrocería
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-
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Salida del actuador del relé de las luces traseras
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Siempre
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11 a 14 V
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E31-17 (KSW) - Masa de la carrocería*
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V - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de advertencia de desbloqueo
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La llave no está en el cilindro de la llave de encendido (OFF)
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10 kΩ o superior
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La llave está en el cilindro de la llave de encendido (ON)
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Inferior a 1 Ω
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Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el mazo
de cables.
(d) Instale la ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de red múltiplex)
en el conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor.
(e) Mida la tensión y los impulsos en función de los valores de la tabla siguiente.
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Conexión del tester
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Color del cableado
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Descripción del terminal
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Estado
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Valor especificado
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E31-7 (LSFL) - Masa de la carrocería
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Y - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera
izquierda
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puerta delantera izquierda desbloqueada
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Inferior a 1 V
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puerta delantera izquierda bloqueada
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Generación de impulsos
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E31-18 (LSFR) - Masa de la carrocería
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LG - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera
derecha
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puerta delantera derecha desbloqueada
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Inferior a 1 V
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puerta delantera derecha bloqueada
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Generación de impulsos
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3E-24 (LSR) - Masa de la carrocería
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Y - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de puerta trasera
izquierda
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Puerta trasera izquierda desbloqueada
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Inferior a 1 V
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Puerta trasera izquierda bloqueada
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Generación de impulsos
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3E-39 (LSR) - Masa de la carrocería
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Y - Masa de la carrocería
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Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera
derecha
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Puerta trasera derecha desbloqueada
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Inferior a 1 V
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Puerta trasera derecha bloqueada
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Generación de impulsos
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E31-11 (L2) - Masa de la carrocería
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SB - Masa de la carrocería
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Entrada del bloqueo vinculada a la llave de la puerta del conductor
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Cilindro de la llave de la puerta del conductor girado a la posición
de bloqueo
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Inferior a 1 V
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Cilindro de la llave de la puerta del conductor en posición OFF
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Generación de impulsos
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E31-24 (UL3) - Masa de la carrocería
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P - Masa de la carrocería
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Entrada del desbloqueo vinculada con la llave de la puerta del conductor
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Cilindro de la llave de la puerta del conductor girado a la posición
de desbloqueo
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Inferior a 1 V
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Cilindro de la llave de la puerta del conductor en posición OFF
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Generación de impulsos
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E32-22 (IND) - Masa de la carrocería*
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R - Masa de la carrocería
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Iluminación del indicador de seguridad
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Indicador luminoso de seguridad iluminado
(El sistema antirrobo se encuentra en estado de alarma en funcionamiento)
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3 a 10 V
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3A-54 (SH) - Masa de la carrocería
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R - Masa de la carrocería
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Conjunto del claxon de seguridad en funcionamiento
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Suena el conjunto del claxon de seguridad
(El sistema antirrobo se encuentra en estado de alarma en funcionamiento)
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Generación de impulsos
(Inferior a 1 V ← → 11 a 14 V)
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3A-38 (HORN) - Masa de la carrocería
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LG - Masa de la carrocería
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Activación del claxon del vehículo
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Suena el claxon del vehículo
(El sistema antirrobo se encuentra en estado de alarma en funcionamiento)
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Generación de impulsos
(Inferior a 1 V ← → 11 a 14 V)
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3A-34 (HRLY) - Masa de la carrocería
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B - Masa de la carrocería
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Salida del actuador del relé de los faros
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Luces de los faros parpadeando
(El sistema antirrobo se encuentra en estado de alarma en funcionamiento)
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Generación de impulsos
(Inferior a 1 V ← → 11 a 14 V)
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3C-54 (ILE) - Masa de la carrocería
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L - Masa de la carrocería
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Salida del actuador de la luz interior
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Luces interiores encendidas
(El sistema antirrobo se encuentra en estado de alarma en funcionamiento)
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Inferior a 1 V
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Si el resultado no es el especificado, la ECU principal de la carrocería (ECU
de la red múltiplex de la carrocería) puede estar averiada.
