DESCRIPCIÓN
El conjunto del juego de instrumentos recibe señales de velocidad del vehículo
desde el conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) a través del
sistema de comunicación CAN. El sensor de velocidad detecta la velocidad de la rueda
y envía las señales adecuadas al conjunto del actuador del freno (ECU de control
de derrape). El conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) suministra
alimentación al sensor de velocidad del vehículo. El conjunto del actuador del freno
(ECU de control de derrape) detecta las señales de velocidad del vehículo basándose
en los impulsos de tensión.
OBSERVACIÓN:
- Los factores que inciden en la velocidad indicada del vehículo incluyen
el tamaño, inflado y grado de desgaste del neumático. La velocidad indicada
en el velocímetro tiene un margen de error admisible. Se pueden realizar pruebas
con el Techstream. Para más detalles acerca de la prueba y el margen de error,
consulte la tabla de referencia.
Haga clic aquí 
- Si el circuito del sensor de velocidad del vehículo presenta una avería,
el conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) memoriza los
DTC. Localice la avería en el sistema de control de estabilidad del vehículo.
Haga clic aquí
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Si la velocidad del vehículo se encuentra fuera del rango permitido al realizar
la prueba, lleve a cabo la inspección en el vehículo.
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Antes de iniciar la inspección siguiente, compruebe el tamaño y la presión de
aire de los neumáticos.
PROCEDIMIENTO
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1.
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INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN
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(a) Compruebe si se han emitido DTC de comunicación CAN.
Con ECU de pasarela central: Haga clic aquí
Sin ECU de pasarela central: Haga clic aquí
Resultado:
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Resultado
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Vaya a
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No se emiten los DTC del sistema de comunicaciones CAN.
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A
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Se emiten los DTC del sistema de comunicación CAN.
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B
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| B |
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VAYA AL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN
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| A |
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2.
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REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM (FUNCIONAMIENTO DEL VELOCÍMETRO)
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(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Active
Test.
(e) Compruebe el funcionamiento en la siguiente tabla.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test
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Pantalla del tester
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Elemento de medición
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Margen de control
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Nota de diagnóstico
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Speed Meter Operation
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Velocímetro
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- OFF, 0, 40, 80, 120 mph*1
- OFF, 0, 40, 80, 120, 160, 200, 240 km/h*2
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Hay una desviación de los valores que aparecen en la pantalla del velocímetro
(rango de control → pantalla del velocímetro)
Referencia mph*1:
- 40 → 39.7 a 42.5
- 80 → 80.6 a 83.8
- 120 → 121.6 a 124.8
Referencia km/h*2:
- 40 → 38.9 a 43.4
- 80 → 79.7 a 84.7
- 120 → 120.7 a 125.7
- 160 → 161.8 a 166.8
- 200 → 202.9 a 207.9
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- *1: Para el velocímetro con unidades imperiales para la escala principal
- *2: Para el velocímetro con unidades métricas para la escala principal
Body Electrical > Combination Meter > Active Test
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Pantalla del tester
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Speed Meter Operation
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OK:
La indicación del velocímetro es normal.
| MAL |
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SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS
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| OK |
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3.
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COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC
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(a) Compruebe si se emiten DTC del sistema de control de estabilidad del vehículo.
Haga clic aquí
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes
Resultado:
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Resultado
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Vaya a
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No se emite ningún DTC.
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A
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Se emiten códigos DTC.
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B
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| B |
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VAYA AL SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO
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| A |
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4.
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LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (VELOCIDAD DEL VEHÍCULO, VELOCÍMETRO
DEL VEHÍCULO)
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(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús:
(1) Para ABS/VSC/TRAC: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.
(2) Para el juego de instrumentos: Body Electrical / Combination Meter / Data
List.
(e) Compruebe los valores en la siguiente tabla.
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List
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Pantalla del tester
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Elemento de medición
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Margen
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Estado normal
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Nota de diagnóstico
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Vehicle Speed
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Lectura del sensor de velocidad máxima de la rueda
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Mín.: 0 km/h (0 mph), máx.: 326 km/h (202 mph)
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Vehículo parado: 0 km/h (0 mph)
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Cuando se conduce a velocidad constante: No hay grandes variaciones
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Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List
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Pantalla del tester
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Vehicle Speed
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Body Electrical > Combination Meter > Data List
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Pantalla del tester
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Elemento de medición
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Margen
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Estado normal
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Nota de diagnóstico
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Vehicle Speed Meter
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Velocidad del vehículo
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Mín.: 0 km/h (0 mph), máx.: 255 km/h (158 mph)
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Casi el mismo valor que la velocidad real del vehículo
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-
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Body Electrical > Combination Meter > Data List
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Pantalla del tester
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Vehicle Speed Meter
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Resultado:
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Resultado
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Vaya a
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Los valores de la lista de datos de las ECU coinciden.
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A
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Los valores de la lista de datos de las ECU no coinciden.
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B
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OBSERVACIÓN:
- Cuando los valores de la lista de datos de las ECU coinciden, es posible
que haya una avería interna en el conjunto del juego de instrumentos.
- Cuando los valores de la lista de datos de las ECU no coinciden, es posible
que haya una avería en la señal de salida del conjunto del actuador del freno
(ECU de control de derrape) o una avería interna en el conjunto del juego de
instrumentos.
| A |
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SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS
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| B |
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5.
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SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS
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(a) Sustituya el conjunto del juego de instrumentos por uno nuevo o por otro
que funcione correctamente.
Haga clic aquí
OK:
El funcionamiento del velocímetro vuelve a ser normal.
| OK |
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FIN DE LA INSPECCIÓN
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| MAL |
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SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO (ECU DE CONTROL DE DERRAPE)
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