DESCRIPCIÓN
El receptor de control de las puertas se utiliza para recibir las ondas de radio
relacionadas con las funciones de entrada del subconjunto del transmisor de la llave
eléctrica. La ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)
decodifica el funcionamiento del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica
identificando un código de llave que se basa en las ondas de radio recibidas desde
el receptor de control de las puertas. El receptor de control de las puertas recibe
una señal del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica y envía señales a
la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) a través
de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) (por ejemplo,
si se solicita una operación de bloqueo de las puertas, la ECU de certificación
(conjunto de la ECU de la llave inteligente) envía un comando de bloqueo de las
puertas a la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)).
N° de DTC
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Elemento detectado
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Condición de detección del DTC
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Área afectada
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B1242
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Avería en el circuito del sintonizador del sistema inalámbrico de cierre
centralizado de puertas
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- Cortocircuito en RDAM a masa entre la ECU de certificación (conjunto
de la ECU de la llave inteligente) y el receptor de control de las puertas.
- Cortocircuito en RDAM a masa cuando la salida de RCO (5 V) de la
ECU está desactivada.
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- Mazo de cables o conector
- Receptor de control de las puertas
- ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
Con sistema de advertencia de la presión de los neumáticos
Sin sistema de advertencia de la presión de los neumáticos
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
PROCEDIMIENTO
1.
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REVISE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)
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(a) Desconecte el conector L52*1 o L48*2 del receptor de control de las puertas.
- *1: Con sistema de advertencia de la presión de los neumáticos
- *2: Sin sistema de advertencia de la presión de los neumáticos
(b) Mida la tensión y la resistencia y compruebe los impulsos en función de los
valores de la siguiente tabla.
*a
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Componente conectado al mazo de cables
(ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente))
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-
|
-
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Tensión estándar:
Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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E58-5 (RCO) - E57-11 (E)
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Siempre
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Inferior a 1 V → 4.5 a 5.5 V
(generación de impulsos)
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E58-17 (RDAM) - E57-11 (E)
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Siempre
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11 a 14 V
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Resistencia estándar:
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
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E57-11 (E) - Masa de la carrocería
|
Siempre
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Inferior a 1 Ω
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Resultado:
Resultado
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Vaya a
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MAL
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A
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OK (con sistema de advertencia de la presión de los neumáticos)
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B
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OK (sin sistema de advertencia de la presión de los neumáticos)
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C
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B |
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SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE CONTROL DE LAS PUERTAS Y DEL SISTEMA
DE SUPERVISIÓN DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
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C |
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SUSTITUYA EL RECEPTOR DE CIERRE CENTRALIZADO DE LAS PUERTAS
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A |
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2.
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INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RECEPTOR DE CONTROL DE LAS
PUERTAS - ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE))
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(a) Desconecte el conector E58 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU
de la llave inteligente).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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E58-17 (RDAM) - L52-9 (DATA)*1
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Siempre
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Inferior a 1 Ω
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E58-17 (RDAM) - L48-5 (DATA)*2
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E58-5 (RCO) - L52-10 (+5)*1
|
Siempre
|
Inferior a 1 Ω
|
E58-5 (RCO) - L48-4 (+5)*2
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L52-12 (GND) - Masa de la carrocería*1
|
Siempre
|
Inferior a 1 Ω
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L48-1 (GND) - Masa de la carrocería*2
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E58-17 (RDAM) - Masa de la carrocería
|
Siempre
|
10 kΩ o superior
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L52-9 (DATA) - Masa de la carrocería*1
|
Siempre
|
10 kΩ o superior
|
L48-5 (DATA) - Masa de la carrocería*2
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E58-5 (RCO) - Masa de la carrocería
|
Siempre
|
10 kΩ o superior
|
L52-10 (+5) - Masa de la carrocería*1
|
Siempre
|
10 kΩ o superior
|
L48-4 (+5) - Masa de la carrocería*2
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- *1: Con sistema de advertencia de la presión de los neumáticos
- *2: Sin sistema de advertencia de la presión de los neumáticos
OK |
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SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)
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MAL |
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REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
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