Toyota Corolla Manual de Taller: Terminales De La Ecu

TERMINALES DE LA ECU

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR Y LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector de la ECU principal de la carrocería MB (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

*A

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) con 1 conector

-

-

*1

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

-

-

*a

1 conector

-

-

*A

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) con 2 conectores

-

-

*1

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

-

-

*a

2 conectores

-

-

(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.

OBSERVACIÓN:

Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.

Conexión del tester

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

MB-11 (GND1) - Masa de la carrocería

-

Masa

Siempre

Inferior a 1 Ω

MB-30 (BECU) - Masa de la carrocería

-

Alimentación de la batería

Siempre

11 a 14 V

MB-29 (ACC) - Masa de la carrocería

-

Fuente de alimentación del ACC

Interruptor de encendido en posición ACC

11 a 14 V

MB-29 (ACC) - Masa de la carrocería

-

Fuente de alimentación del ACC

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 V

MB-32 (IG) - Masa de la carrocería

-

Fuente de alimentación del IG

Interruptor de encendido en posición ON (Activado)

11 a 14 V

MB-32 (IG) - Masa de la carrocería

-

Fuente de alimentación del IG

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el mazo de cables.

(c) Vuelva a conectar el conector de la ECU principal de la carrocería MB (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(d) Mida la tensión y los impulsos en función de los valores de la tabla siguiente.

Conexión del tester

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

3E-34 (FLCY) - Masa de la carrocería

W - Masa de la carrocería

Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera (izquierda)

Puerta delantera izquierda abierta

Inferior a 1 V

3E-34 (FLCY) - Masa de la carrocería

W - Masa de la carrocería

Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera (izquierda)

Puerta delantera izquierda cerrada

11 a 14 V

E31-17 (KSW) - Masa de la carrocería

V - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave

No hay ninguna llave en el cilindro de la llave de contacto

Generación de impulsos

E31-17 (KSW) - Masa de la carrocería

V - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave

Llave en el cilindro de la llave de encendido

Inferior a 1 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) o el conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor.

    Tabla De SÍntomas De Problemas

    Sistema De DiagnÓstico

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