DESCRIPCIÓN
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Elemento detectado
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Síntoma
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Área afectada
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Modo de interrupción de la comunicación del ECM
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Se cumple alguna de las condiciones siguientes:
- Se indica la interrupción de la comunicación para "ECM (Engine)"
en la pantalla "Communication Bus Check" del Techstream.
Haga clic aquí 
- Se emiten los DTC del sistema de comunicación (DTC que comienzan
por "U") correspondientes al "Modo de interrupción de la comunicación
del ECM" de la "Tabla de combinación de DTC".
Haga clic aquí
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- Circuito de la fuente de alimentación del ECM
- Conector o línea principal del ECM
- Circuito de masa del ECM
- ECM
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
- Debido a que el orden del diagnóstico es importante para el diagnóstico
correcto, asegúrese de comenzar la localización de averías consultando la sección
Cómo proceder con la localización de averías cuando se emiten DTC relacionados
con el sistema de comunicación CAN.
Haga clic aquí
- Antes de medir la resistencia del bus de CAN, gire el interruptor de encendido
a la posición OFF y deje el vehículo durante al menos 1 minuto sin utilizar
la llave o los interruptores ni abrir o cerrar las puertas. A continuación,
desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y deje el vehículo
durante al menos 1 minuto antes de medir la resistencia.
- Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario
un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-)
de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca
de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de
continuar con el trabajo.
Haga clic aquí
- Tras efectuar las reparaciones, lleve a cabo el procedimiento de comprobación
de DTC y confirme que no se vuelvan a emitir los DTC.
Procedimiento de comprobación de DTC: Coloque el interruptor de encendido
en la posición ON y espere al menos 20 segundos. Active el interruptor principal
de control de la velocidad de crucero, active el interruptor principal de aviso
de cambio involuntario de carril y, a continuación, conduzca el vehículo a una
velocidad de al menos 36 km/h (22 mph) durante 303 segundos o más.
- Después de la reparación, lleve a cabo la comprobación del bus de CAN y
asegúrese de que se visualicen todas las ECU y todos los sensores conectados
al sistema de comunicación CAN.
Haga clic aquí
- Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema
antes de realizar el siguiente procedimiento.
OBSERVACIÓN:
- Antes de desconectar los conectores relacionados con la inspección, presione
cada cuerpo del conductor para comprobar que el conector no está flojo o desconectado.
- Cuando se desconecte un conector, compruebe que los terminales y el conector
no estén agrietados, deformados o corroídos.
PROCEDIMIENTO
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1.
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COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (LÍNEA
PRINCIPAL DEL ECM)
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(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.
(b) Desconecte el conector A40 de ECM.
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(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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A40-13 (CANH) - A40-26 (CANL)
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Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
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108 a 132 Ω
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*a
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Vista frontal del conector del mazo de cables
(a ECM)
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| MAL |
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REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LAS LÍNEAS DEL BUS PRINCIPAL DE CAN
(LÍNEA PRINCIPAL DEL ECM)
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| OK |
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2.
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INSPECCIONE EL CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE ECM
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(a) Revise el circuito de la fuente de alimentación del ECM.
- para 2ZR-FE
Haga clic aquí
- para 2ZR-FAE
Haga clic aquí
Resultado:
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Resultado
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Vaya a
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OK (para 2ZR-FE)
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A
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OK (para 2ZR-FAE)
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B
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MAL
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C
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| A |
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SUSTITUYA EL ECM
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| B |
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SUSTITUYA EL ECM
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| C |
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REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE
DE ALIMENTACIÓN)
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