DESCRIPCIÓN El conjunto de la ECU de la servodirección distingue el estado del interruptor de encendido de ON u OFF a través del circuito de la fuente de alimentación IG.
DIAGRAMA DE CONEXIONES PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN AVISO: Si se ha sustituido el conjunto de la ECU de la servodirección, realice la grabación del mapa de asistencia y la calibración al punto cero del sensor de par de apriete. Haga clic aquí OBSERVACIÓN: Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento. PROCEDIMIENTO
(a) Apague el interruptor de encendido. (b) Conecte el Techstream al DLC3. (c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON. (d) Encienda el Techstream. (e) Acceda a los siguientes menús: Chassis / EMPS / Data List. (f) Seleccione el elemento "IG Power Supply" en la lista de datos y lea el valor indicado en el Techstream. Chassis > EMPS > Data List
OK: El valor en estado normal se visualiza en el Techstream.
(a) Desconecte los conectores E40 y A25 del conjunto de la ECU de la servodirección.
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla. Tensión estándar:
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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Toyota Corolla Manual de Taller > Sistema Sfi: Entrada alta en el circuito "B" del interruptor del freno (P0724)
DESCRIPCIÓN El conjunto del interruptor de las luces de freno forma parte de un sistema dúplex que transmite dos señales: STP y ST1-. El ECM utiliza estas dos señales para supervisar si el sistema de frenos funciona correctamente o no. Este DTC indica que el conjunto del interruptor de las luces ...