Toyota Corolla Manual de Taller: Circuito abierto en el interruptor de las luces de freno (C1425)

DESCRIPCIÓN

La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) detecta el estado de funcionamiento del freno a través de una señal transmitida por el conjunto del interruptor de las luces de freno.

La ECU de control de derrape incorpora un circuito para detectar un circuito abierto. Este DTC se emite cuando se detecta un circuito abierto en la línea de entrada de la señal de las luces de freno.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

C1425

Circuito abierto en el interruptor de las luces de freno

Cuando la tensión del terminal +BS es de 9.5 a 17.4 V, hay un circuito abierto entre los circuitos A y B del terminal STP durante al menos 0.3 segundos.

  • Mazo de cables o conector
  • Conjunto del interruptor de las luces de freno
  • Relé de control de las luces de freno (relé STOP LP) (con control de la velocidad de crucero de radar dinámico)
  • ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Cuando sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero y almacene la información del sistema.

    Haga clic aquí

  • Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE FRENO

(a) Asegúrese de que la luz de freno se enciende cuando se pisa el pedal del freno, y se apaga al soltarlo.

OK:

Estado

Estado de iluminación

Pedal del freno pisado.

Activado

Pedal del freno soltado.

Desactivado

MAL

IR AL PUNTO 5

OK

2.

CONSULTE LOS VALORES CON EL TECHSTREAM (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Seleccione la lista de datos utilizando el Techstream.

Haga clic aquí

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

Stop Light SW

Conjunto del interruptor de las luces de freno

ON u OFF

ON: Pedal del freno pisado

OFF: Pedal del freno sin pisar

-

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Pantalla del tester

Stop Light SW

(d) Compruebe que la visualización del interruptor de las luces de freno mostrada en el Techstream cambia según el funcionamiento del pedal del freno.

OK:

En el Techstream se visualiza ON u OFF, de acuerdo con el funcionamiento del pedal del freno

MAL

IR AL PUNTO 4

OK

3.

VUELVA A CONFIRMAR EL DTC

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(c) Apague el interruptor de encendido.

(d) Arranque el motor.

(e) Pise varias veces el pedal del freno para probar el circuito de las luces de freno.

(f) Compruebe si se emite el mismo DTC.

Haga clic aquí

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite el DTC C1425.

A

Se emite el DTC C1425.

B

OBSERVACIÓN:

Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir las piezas.

Haga clic aquí

A

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

B

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL STP)

(a) Apague el interruptor de encendido.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

(b) Asegúrese de que no hay holgura en las piezas de fijación y conexión del conector.

(c) Desconecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A43-35 (STP) - Masa de la carrocería

Conjunto del interruptor de las luces de freno activado (pedal del freno pisado)

8 a 14 V

A43-35 (STP) - Masa de la carrocería

Conjunto del interruptor de las luces de freno desactivado (pedal del freno sin pisar)

Inferior a 1.5 V

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

5.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO

(a) Inspeccione el conjunto del interruptor de las luces de freno.

Haga clic aquí

OK:

El conjunto del interruptor de las luces de freno funciona con normalidad.

Resultado:

Resultado

Vaya a

OK (sin control de velocidad de crucero de radar dinámico)

A

OK (con control de la velocidad de crucero de radar dinámico)

B

MAL

C

B

IR AL PUNTO 8

C

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL INDICADOR DE FRENO

A

6.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL STP)

(a) Apague el interruptor de encendido.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

(b) Asegúrese de que no hay holgura en las piezas de fijación y conexión del conector.

(c) Desconecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A43-35 (STP) - Masa de la carrocería

Conjunto del interruptor de las luces de freno activado (pedal del freno pisado)

8 a 14 V

A43-35 (STP) - Masa de la carrocería

Conjunto del interruptor de las luces de freno desactivado (pedal del freno sin pisar)

Inferior a 1.5 V

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO STP)

OK

7.

VUELVA A CONFIRMAR EL DTC

(a) Vuelva a conectar el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(b) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(c) Apague el interruptor de encendido.

(d) Arranque el motor.

(e) Pise varias veces el pedal del freno para probar el circuito de las luces de freno.

(f) Compruebe si se emite el mismo DTC.

Haga clic aquí

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite el DTC C1425.

A

Se emite el DTC C1425.

B

OBSERVACIÓN:

  • Si el sistema de iluminación es normal, pero se sigue emitiendo el DTC, sustituya el conjunto de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

    Haga clic aquí

  • Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir las piezas.

    Haga clic aquí

A

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

B

INSPECCIONE EL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (CIRCUITO DE LAS LUCES DE FRENO)

8.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR)

(a) Apague el interruptor de encendido.

*1

Conjunto del bloque de relés y bloque de empalmes del compartimiento del motor

*2

Relé de control de las luces de freno (relé STOP LP)

(b) Extraiga el relé de control de las luces de freno (relé STOP LP).

(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

Terminal 4 del relé de control de las luces de freno (relé STOP LP) - Masa de la carrocería

Interruptor de las luces de freno en posición ON (pedal del freno pisado)

8 a 14 V

Terminal 4 del relé de control de las luces de freno (relé STOP LP) - Masa de la carrocería

Interruptor de las luces de freno en la posición OFF (pedal del freno sin pisar)

Inferior a 1.5 V

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR)

OK

9.

INSPECCIONE EL RELÉ DE CONTROL DE LAS LUCES DE FRENO

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

3 - 4

No se aplica tensión entre los terminales 1 y 2

Inferior a 1 Ω

3 - 4

Se aplica tensión entre los terminales 1 y 2

10 kΩ o superior

*1

Relé de control de las luces de freno (relé STOP LP)

MAL

SUSTITUYA EL RELÉ DE CONTROL DE LAS LUCES DE FRENO

OK

10.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL STP)

(a) Apague el interruptor de encendido.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

(b) Asegúrese de que no hay holgura en las piezas de fijación y conexión del conector.

(c) Desconecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A43-35 (STP) - Masa de la carrocería

Conjunto del interruptor de las luces de freno activado (pedal del freno pisado)

8 a 14 V

A43-35 (STP) - Masa de la carrocería

Conjunto del interruptor de las luces de freno desactivado (pedal del freno sin pisar)

Inferior a 1.5 V

A43-5 (STP2) - Masa de la carrocería

Conjunto del interruptor de las luces de freno activado (pedal del freno pisado)

8 a 14 V

A43-5 (STP2) - Masa de la carrocería

Conjunto del interruptor de las luces de freno desactivado (pedal del freno sin pisar)

Inferior a 1.5 V

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO STP)

OK

11.

VUELVA A CONFIRMAR EL DTC

(a) Vuelva a conectar el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(b) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(c) Apague el interruptor de encendido.

(d) Arranque el motor.

(e) Pise varias veces el pedal del freno para probar el circuito de las luces de freno.

(f) Compruebe si se emite el mismo DTC.

Haga clic aquí

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite el DTC C1425.

A

Se emite el DTC C1425.

B

OBSERVACIÓN:

  • Si el sistema de iluminación es normal, pero se sigue emitiendo el DTC, sustituya el conjunto de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

    Haga clic aquí

  • Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir las piezas.

    Haga clic aquí

A

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

B

INSPECCIONE EL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (CIRCUITO DE LAS LUCES DE FRENO)

    Avería de punto cero alto del sensor de presión del cilindro maestro (C1422)

    Avería de bloqueo en posición OFF del interruptor de las luces de freno (C1426)

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