DESCRIPCIÓN La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) alcanza el punto cero del sensor del ángulo de dirección cada vez que se coloca el interruptor de encendido en la posición ON y se conduce el vehículo a un mínimo de 35 km/h (22 mph) durante unos 5 segundos. La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) también almacena el punto cero anterior. Si se ajusta la alineación de las ruedas delanteras o la posición del volante sin desconectar el terminal negativo de la batería, o si no se alcanza el punto cero del sensor de velocidad de derrape y aceleración después de realizar los ajustes, la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) detecta la diferencia entre el punto cero anterior y el punto cero actual y almacena este DTC para indicar un ajuste defectuoso. El funcionamiento de la advertencia de avería del punto cero del sensor del ángulo de dirección se cancela apagando el interruptor de encendido.
PROCEDIMIENTO
(a) Realice la calibración al punto cero del sensor de velocidad de derrape y aceleración. Haga clic aquí Chassis > ABS/VSC/TRAC > Utility
OBSERVACIÓN:
(a) Apague el interruptor de encendido. (b) Arranque el motor. (c) Conduzca el vehículo en línea recta a 35 km/h (22 mph) como mínimo durante al menos 5 segundos. (d) Compruebe si el volante de dirección está bien centrado mientras conduce en línea recta. OBSERVACIÓN: Si necesita ajustar la alineación de las ruedas delanteras y la posición de la dirección porque el volante está mal centrado, deberá fijar de nuevo el punto cero del sensor de velocidad de derrape y aceleración tras realizar los ajustes. OK: El volante está centrado.
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Toyota Corolla Manual de Taller > Árbol De Levas: InstalaciÓn
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