Toyota Corolla Manual de Taller: Avería en el sensor de aceleración (P1586)

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DESCRIPCIÓN

El ECM determina la inclinación del vehículo basándose en la señal procedente del conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración). Si se detecta una avería en el conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración) a partir de la señal de avería procedente del conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape), el ECM anula el control de punto muerto debido a la función a prueba de fallos.

OBSERVACIÓN:

  • La señal del sensor de velocidad de derrape y aceleración (conjunto de la ECU del airbag) es enviada a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) a través de la comunicación CAN.
  • Si se emiten DTC de comunicación CAN, realice primero la localización de averías de esos DTC.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

MIL

Memoria

P1586

Avería en el sensor de aceleración
  • Condición de diagnóstico
    • El interruptor de encendido está en la posición ON.
  • Estado de la avería
    • A una velocidad de 30 km/h (18 mph) o más, la diferencia entre G longitudinal calculada en base al valor del sensor de la velocidad de derrape y aceleración (conjunto del sensor del airbag) (sensor G) y el valor de G longitudinal calculada en base a la velocidad del vehículo supera los 0.35 G durante 60 segundos o más.
  • Hora de la avería
    • 3 segundos o más
  • Otra
    • Lógica de detección de 1 ciclo
  • Condición de diagnóstico
    • El interruptor de encendido está en la posición ON.
  • Estado de la avería
    • La señal del conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración) no varía en 16 ocasiones o más mientras que la velocidad del vehículo se reduce de 30 km/h (18 mph) a 0 km/h (0 mph).
  • Hora de la avería
    • 3 segundos o más
  • Otra
    • Lógica de detección de 1 ciclo
  • Conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración)
  • Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape)
  • Sistema de comunicación CAN

No se enciende

DTC memorizado

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Consulte el DTC P1585

Haga clic aquí

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Lleve a cabo el ciclo universal para borrar los DTC permanentes.

Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Compruebe si se emiten DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite el DTC U0129

A

Se emite el DTC U0129

B
B

VAYA AL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN

A

2.

COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC (APARTE DEL DTC P1586)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Encienda el Techstream.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Borre los DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

(e) Lleve a cabo una prueba en carretera en la que el vehículo circule a 30 km/h (18 mph) o más, los frenos se accionen un mínimo de 16 veces y el vehículo se detenga al final.

(f) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

(g) Lea los DTC con el Techstream.

OBSERVACIÓN:

Si se emiten otros DTC además del P1586, lleve a cabo la localización de averías primero de esos DTC.

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite solo el DTC P1586

A

Se emiten el DTC P1586 y otros DTC

B
B

VAYA A LA TABLA DE DTC

A

3.

LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (SENSOR G)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary.

(e) Lea la lista de datos visualizada en la pantalla del Techstream.

Powertrain > Engine and ECT > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

G Sensor

Tensión convertida de salida del sensor G

mín.: 0 V

máx.: 79.998 V

Muestra la tensión convertida del sensor G

  • 2.31 V a 2.69 V: Vehículo en una superficie nivelada
  • 1.88 V a 2.5 V: Desacelerando
  • 2.5 V a 3.11 V: Acelerando
  • Ajustado a 1.87 V: Avería en el sensor de G
  • Ajustado a 1.87 V: Avería de comunicación

-
Powertrain > Engine and ECT > Data List

Pantalla del tester

G Sensor

Resultado:

Resultado

Vaya a

La visualización de datos no está dentro del margen del estado normal

A

La visualización de datos está dentro del margen del estado normal

B
B

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

A

4.

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG

(a) Sustituya el conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración).

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SIGUIENTE

LLEVE A CABO EL REINICIO

    Circuito del sensor de aceleración (P1585)

    Valor de aprendizaje del sensor de aceleración (P1589)

    Ver más:

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