DESCRIPCIÓN
Este DTC se almacena cuando el conjunto de la ECU de asistencia a la conducción
no puede recibir señales procedentes de la cámara de reconocimiento de avance o
del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica.
|
N° de DTC
|
Elemento detectado
|
Condición de detección del DTC
|
Área afectada
|
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U1002
|
Pérdida de comunicación con el módulo de pasarela
|
Después de encender el interruptor de encendido, la comunicación entre
la ECU de asistencia a la conducción y cualquiera de los componentes siguientes
es anómala durante un mínimo de 2 segundos
- Cámara de reconocimiento de avance
- Conjunto del sensor del radar de onda milimétrica
|
- Línea bus principal de CAN, conector o cable secundario del bus
de CAN
- Cámara de reconocimiento de avance
- Conjunto del sensor del radar de onda milimétrica
- Conjunto de la ECU de asistencia a la conducción
- Conector de empalmes de CAN n° 5
|
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
- Antes de medir la resistencia del bus de CAN, gire el interruptor de encendido
a la posición OFF y deje el vehículo durante al menos 1 minuto sin utilizar
la llave o los interruptores ni abrir o cerrar las puertas. A continuación,
desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y deje el vehículo
durante al menos 1 minuto antes de medir la resistencia.
- Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario
un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-)
de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca
de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de
continuar con el trabajo.
Haga clic aquí 
- Cuando sustituya el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica, sustitúyalo
siempre por uno nuevo. Si se utiliza un conjunto del sensor del radar de onda
milimétrica que estaba instalado en otro vehículo, la información almacenada
en el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica no coincidirá con la
información del vehículo. Como resultado, se almacenará un DTC.
- Si sustituye el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica por otro
nuevo, debe llevar a cabo el ajuste del eje del haz del sensor del radar.
Haga clic aquí
- Cuando sustituya la cámara de reconocimiento de avance, reemplácela por
una nueva. Si utiliza una cámara de reconocimiento de avance que se instaló
previamente en otro vehículo, la información almacenada en la cámara de reconocimiento
de avance no coincidirá con la información del vehículo. Como resultado, se
almacenará un DTC.
- Si se ha sustituido la cámara de reconocimiento delantera por una nueva,
asegúrese de llevar a cabo el ajuste de la cámara de reconocimiento delantera.
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
- Si se acciona el interruptor de encendido, cualquier otro interruptor o
alguna de las puertas, se activa la ECU correspondiente y la comunicación del
sensor en la CAN. Dicha comunicación provocará una variación en la resistencia.
- Incluso una vez borrados los DTC, si se vuelve a memorizar un DTC tras conducir
el vehículo durante un tiempo la avería puede estar causada por la vibración
del mismo. En ese caso, la agitación de las ECU o el mazo de cables mientras
se realiza la siguiente inspección puede ayudar a determinar la causa de la
avería.
PROCEDIMIENTO
|
1.
|
INSPECCIONE LA LÍNEA BUS DE CAN (CONFIRMACIÓN DE AVERÍA)
|
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.
|
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
Resultado
|
|
E71-8 (CA1P) - E71-9 (CA1N)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
54 a 69 Ω
|
Inferior a 54 Ω:
Cortocircuito entre las líneas bus
|
|
70 Ω o superior:
Circuito abierto en una línea bus principal o en un cable secundario
del conjunto de la ECU de asistencia a la conducción
|
|
E71-8 (CA1P) - E71-28 (GND)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
200 Ω o superior
|
Inferior a 200 Ω:
Cortocircuito a masa CANH
|
|
E71-9 (CA1N) - E71-28 (GND)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
200 Ω o superior
|
Inferior a 200 Ω:
Cortocircuito a masa CANH
|
|
E71-8 (CA1P) - E71-7 (B)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
6 kΩ o superior
|
Inferior a 6 kΩ:
Cortocircuito a +B CANH
|
|
E71-9 (CA1N) - E71-7 (B)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
6 kΩ o superior
|
Inferior a 6 kΩ:
Cortocircuito a +B CANH
|
|
|
|
*a
|
Componente conectado al mazo de cables
(Conjunto de la ECU de asistencia a la conducción)
|
|
|
Resultado:
|
Resultado
|
Vaya a
|
|
OK
|
A
|
|
MAL (circuito abierto en la línea principal o en la línea secundaria
del conjunto de la ECU de asistencia a la conducción)
|
B
|
|
MAL (cortocircuito entre las líneas principales)
|
C
|
|
MAL (cortocircuito a +B o a masa)
|
D
|
| B |
 |
IR AL PUNTO 3
|
| C |
|
IR AL PUNTO 8
|
| D |
|
IR AL PUNTO 12
|
| A |
|
|
|
2.
|
COMPRUEBE LOS DTC (SISTEMA ANTICOLISIÓN)
|
(a) Borre los DTC.
Haga clic aquí
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Clear DTCs
(b) Realice el siguiente procedimiento.
OBSERVACIÓN:
Si no se realiza el siguiente procedimiento, no se puede detectar el DTC emitido
previamente.
- Conecte el interruptor de encendido y espere 2 segundos como mínimo.
(c) Compruebe si se emiten DTC.
Haga clic aquí
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble Codes
Resultado:
|
Resultado
|
Vaya a
|
|
No se emite el DTC U1002
|
A
|
|
Se emite el DTC U1002
|
B
|
| B |
|
REEMPLACE EL CONJUNTO DE LA ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
|
|
3.
|
COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS SECUNDARIAS DE BUS
DE CAN (CONJUNTO DE LA ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN)
|
|
(a) Desconecte el conector E71 del conjunto de la ECU de asistencia a
la conducción.
|
|
|
*a
|
Vista frontal del conector del mazo de cables
(al conjunto de la ECU de asistencia a la conducción)
|
|
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
E71-8 (CA1P) - E71-9 (CA1N)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
108 a 132 Ω
|
OBSERVACIÓN:
Si la resistencia se encuentra entre 108 y 132 Ω, es posible que exista un circuito
abierto en una línea principal de bus de CAN. Si el valor es 132 Ω o superior, es
posible que haya un circuito abierto en una línea secundaria de bus de CAN entre
el conector de empalmes CAN n° 5 y la ECU de asistencia a la conducción o es posible
que se haya desconectado algún conector.
(c) Conecte el conector E71 del conjunto de la ECU de asistencia a la conducción.
| MAL |
|
IR AL PUNTO 7
|
| OK |
|
|
|
|
4.
|
COMPRUEBE SI HAY ALGÚN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS PRINCIPALES DEL
BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 5)
|
|
(a) Desconecte el conector E78 del conector de empalmes de CAN n° 5.
|
|
|
*a
|
Vista frontal del conector del mazo de cables
(al conector de empalmes de CAN n° 5)
|
|
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
Conectado a
|
|
E78-7 (CANH) - E78-18 (CANL)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
108 a 132 Ω
|
Cámara de reconocimiento de objetos delanteros
|
|
E78-6 (CA1P) - E78-17 (CA1N)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
108 a 132 Ω
|
Conjunto del sensor del radar de onda milimétrica
|
(c) Conecte el conector E78 de empalmes de CAN n° 5.
Resultado:
|
Resultado
|
Vaya a
|
|
OK
|
A
|
|
MAL (la línea principal de la cámara de reconocimiento de avance)
|
B
|
|
MAL (línea principal del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica)
|
C
|
| A |
|
SUSTITUYA EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 5
|
| C |
|
IR AL PUNTO 6
|
| B |
|
|
|
|
5.
|
COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE BUS
DE CAN (CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE)
|
|
(a) Desconecte el conector O9 de la cámara de reconocimiento hacia delante.
|
|
|
*a
|
Vista frontal del conector del mazo de cables
(a la cámara de reconocimiento de objetos delanteros)
|
|
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
O9-6 (CANH) - O9-12 (CANL)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
108 a 132 Ω
|
(c) Conecte el conector O9 de la cámara de reconocimiento hacia delante.
| OK |
|
SUSTITUYA LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DELANTERA
|
| MAL |
|
REPARE O REEMPLACE LA LÍNEA PRINCIPAL DE BUS DE CAN O EL CONECTOR (CONECTOR
DE EMPALMES DE CAN N° 5 - CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE)
|
|
6.
|
COMPRUEBE SI HAY ALGÚN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE
BUS DE CAN (CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA)
|
|
(a) Desconecte el conector A50 del conjunto del sensor de radar de onda
milimétrica.
|
|
|
*a
|
Vista frontal del conector del mazo de cables
(al conjunto del sensor del radar de onda milimétrica)
|
|
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
A50-5 (CA1P) - A50-6 (CA1N)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
108 a 132 Ω
|
(c) Conecte el conector A50 del conjunto del sensor de radar de onda milimétrica.
| OK |
|
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA
|
| MAL |
|
REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LA LÍNEA PRINCIPAL DE BUS DE CAN (CONECTOR
DE EMPALMES DE CAN N° 5 - CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA)
|
|
7.
|
COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS SECUNDARIAS DE BUS
DE CAN (CONJUNTO DE LA ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN)
|
|
(a) Desconecte el conector E71 del conjunto de la ECU de asistencia a
la conducción.
|
|
|
|
*a
|
Vista frontal del conector del mazo de cables
(al conjunto de la ECU de asistencia a la conducción)
|
|
|
|
(b) Desconecte el conector E78 del conector de empalmes de CAN n° 5.
|
|
|
*a
|
Vista frontal del conector del mazo de cables
(al conector de empalmes de CAN n° 5)
|
|
|
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
E78-5 (CA1P) - E71-8 (CA1P)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
Inferior a 1 Ω
|
|
E78-16 (CA1N) - E71-9 (CA1N)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
Inferior a 1 Ω
|
(d) Conecte el conector E78 de empalmes de CAN n° 5.
(e) Conecte el conector E71 del conjunto de la ECU de asistencia a la conducción.
| OK |
|
SUSTITUYA EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 5
|
| MAL |
|
REPARE O SUSTITUYA EL CABLE SECUNDARIO DEL BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES
DE CAN N° 5 - CONJUNTO DE LA ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN)
|
|
8.
|
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO ENTRE LAS LÍNEAS BUS DE CAN (CÁMARA DE
RECONOCIMIENTO DE AVANCE)
|
|
(a) Desconecte el conector O9 de la cámara de reconocimiento hacia delante.
|
|
|
|
*a
|
Vista frontal del conector del mazo de cables
(a la cámara de reconocimiento de objetos delanteros)
|
|
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
O9-6 (CANH) - O9-12 (CANL)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
108 a 132 Ω
|
(c) Conecte el conector O9 de la cámara de reconocimiento hacia delante.
| OK |
|
SUSTITUYA LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DELANTERA
|
| MAL |
|
|
|
|
9.
|
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO ENTRE LAS LÍNEAS BUS DE CAN (CONECTOR
DE EMPALMES DE CAN N° 5)
|
|
(a) Desconecte el conector E78 del conector de empalmes de CAN n° 5.
|
|
|
*a
|
Vista frontal del conector del mazo de cables
(al conector de empalmes de CAN n° 5)
|
|
*b
|
a la cámara de reconocimiento de objetos delanteros
|
|
*c
|
Al conjunto del sensor del radar de onda milimétrica
|
|
*d
|
Al conjunto de la ECU de asistencia a la conducción
|
|
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
Conectado a
|
|
E78-7 (CANH) - E78-18 (CANL)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
108 a 132 Ω
|
Cámara de reconocimiento de objetos delanteros
|
|
E78-6 (CA1P) - E78-17 (CA1N)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
108 a 132 Ω
|
Conjunto del sensor del radar de onda milimétrica
|
|
E78-5 (CA1P) - E78-16 (CA1N)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
200 Ω o superior
|
Conjunto de la ECU de asistencia a la conducción
|
(c) Conecte el conector E78 de empalmes de CAN n° 5.
Resultado:
|
Resultado
|
Vaya a
|
|
OK
|
A
|
|
MAL (la línea principal de la cámara de reconocimiento de avance)
|
B
|
|
MAL (línea principal del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica)
|
C
|
|
MAL (Línea secundaria del conjunto de la ECU de asistencia a la conducción)
|
D
|
| A |
|
SUSTITUYA EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 5
|
| B |
|
REPARE O REEMPLACE LA LÍNEA PRINCIPAL DE BUS DE CAN O EL CONECTOR (CONECTOR
DE EMPALMES DE CAN N° 5 - CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE)
|
| D |
|
IR AL PUNTO 11
|
| C |
|
|
|
|
10.
|
COMPRUEBE SI HAY ALGÚN CORTOCIRCUITO ENTRE LAS LÍNEAS BUS DE CAN (CONJUNTO
DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA)
|
|
(a) Desconecte el conector A50 del conjunto del sensor de radar de onda
milimétrica.
|
|
|
|
*a
|
Vista frontal del conector del mazo de cables
(al conjunto del sensor del radar de onda milimétrica)
|
|
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
A50-5 (CA1P) - A50-6 (CA1N)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
108 a 132 Ω
|
(c) Conecte el conector A50 del conjunto del sensor de radar de onda milimétrica.
| OK |
|
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA
|
| MAL |
|
REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LA LÍNEA PRINCIPAL DE BUS DE CAN (CONECTOR
DE EMPALMES DE CAN N° 5 - CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA)
|
|
11.
|
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS ENTRE LAS LÍNEAS BUS DE CAN (CONJUNTO
DE LA ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN)
|
|
(a) Desconecte el conector E71 del conjunto de la ECU de asistencia a
la conducción.
|
|
|
|
*a
|
Vista frontal del conector del mazo de cables
(al conjunto de la ECU de asistencia a la conducción)
|
|
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
E71-8 (CA1P) - E71-9 (CA1N)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
54 a 69 Ω
|
(c) Conecte el conector E71 del conjunto de la ECU de asistencia a la conducción.
| OK |
|
REEMPLACE EL CONJUNTO DE LA ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
|
| MAL |
|
REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LA LÍNEA SECUNDARIA BUS DE CAN (CONECTOR
DE EMPALMES DE CAN N° 5 - CONJUNTO DE LA ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN)
|
|
12.
|
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO EN LA LÍNEA BUS DE CAN (CÁMARA DE RECONOCIMIENTO
DE AVANCE)
|
(a) Desconecte el conector O9 de la cámara de reconocimiento hacia delante.
|
*1
|
DLC3
|
-
|
-
|
|
*a
|
Vista frontal del conector del mazo de cables
(a la cámara de reconocimiento de objetos delanteros)
|
-
|
-
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
O9-6 (CANH) - E13-4 (CG)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
200 Ω o superior
|
|
O9-12 (CANL) - E13-4 (CG)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
200 Ω o superior
|
|
O9-6 (CANH) - E13-16 (BAT)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
6 kΩ o superior
|
|
O9-12 (CANL) - E13-16 (BAT)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
6 kΩ o superior
|
(c) Conecte el conector O9 de la cámara de reconocimiento hacia delante.
| OK |
|
SUSTITUYA LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DELANTERA
|
| MAL |
|
|
|
|
13.
|
COMPRUEBE SI HAY ALGÚN CORTOCIRCUITO EN LA LÍNEA BUS DE CAN (CONECTOR
DE EMPALMES N° 5)
|
(a) Desconecte el conector E78 del conector de empalmes de CAN n° 5.
|
*1
|
DLC3
|
-
|
-
|
|
*a
|
Vista frontal del conector del mazo de cables
(al conector de empalmes de CAN n° 5)
|
*b
|
a la cámara de reconocimiento de objetos delanteros
|
|
*c
|
Al conjunto del sensor del radar de onda milimétrica
|
*d
|
Al conjunto de la ECU de asistencia a la conducción
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
Conectado a
|
|
E78-7 (CANH) - E13-4 (CG)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
200 Ω o superior
|
Cámara de reconocimiento de objetos delanteros
|
|
E78-18 (CANL) - E13-4 (CG)
|
|
E78-7 (CANH) - E13-16 (BAT)
|
6 kΩ o superior
|
|
E78-18 (CANL) - E13-16 (BAT)
|
|
E78-6 (CA1P) - E13-4 (CG)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
200 Ω o superior
|
Conjunto del sensor del radar de onda milimétrica
|
|
E78-17 (CA1N) - E13-4 (CG)
|
|
E78-6 (CA1P) - E13-16 (BAT)
|
6 kΩ o superior
|
|
E78-17 (CA1N) - E13-16 (BAT)
|
|
E78-5 (CA1P) - E13-4 (CG)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
200 Ω o superior
|
Conjunto de la ECU de asistencia a la conducción
|
|
E78-16 (CA1N) - E13-4 (CG)
|
|
E78-5 (CA1P) - E13-16 (BAT)
|
6 kΩ o superior
|
|
E78-16 (CA1N) - E13-16 (BAT)
|
(c) Conecte el conector E78 de empalmes de CAN n° 5.
Resultado:
|
Resultado
|
Vaya a
|
|
OK
|
A
|
|
MAL (la línea principal de la cámara de reconocimiento de avance)
|
B
|
|
MAL (línea principal del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica)
|
C
|
|
MAL (Línea secundaria del conjunto de la ECU de asistencia a la conducción)
|
D
|
| A |
|
SUSTITUYA EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 5
|
| B |
|
REPARE O REEMPLACE LA LÍNEA PRINCIPAL DE BUS DE CAN O EL CONECTOR (CONECTOR
DE EMPALMES DE CAN N° 5 - CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE)
|
| D |
|
IR AL PUNTO 15
|
| C |
|
|
|
|
14.
|
COMPRUEBE SI HAY ALGÚN CORTOCIRCUITO EN LA LÍNEA BUS DE CAN (CONJUNTO
DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA)
|
(a) Desconecte el conector A50 del conjunto del sensor de radar de onda milimétrica.
|
*1
|
DLC3
|
-
|
-
|
|
*a
|
Vista frontal del conector del mazo de cables
(al conjunto del sensor del radar de onda milimétrica)
|
-
|
-
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
A50-5 (CA1P) - E13-4 (CG)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
200 Ω o superior
|
|
A50-6 (CA1N) - E13-4 (CG)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
200 Ω o superior
|
|
A50-5 (CA1P) - E13-16 (BAT)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
6 kΩ o superior
|
|
A50-6 (CA1N) - E13-16 (BAT)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
6 kΩ o superior
|
(c) Conecte el conector A50 del conjunto del sensor de radar de onda milimétrica.
| OK |
|
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA
|
| MAL |
|
REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LA LÍNEA PRINCIPAL DE BUS DE CAN (CONECTOR
DE EMPALMES DE CAN N° 5 - CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA)
|
|
15.
|
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LA LÍNEA BUS DE CAN (CONJUNTO DE LA
ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN)
|
(a) Desconecte el conector E71 del conjunto de la ECU de asistencia a la conducción.
|
*1
|
DLC3
|
-
|
-
|
|
*a
|
Vista frontal del conector del mazo de cables
(al conjunto de la ECU de asistencia a la conducción)
|
-
|
-
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
E71-8 (CA1P) - E13-4 (CG)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
|
200 Ω o superior
|
|
E71-9 (CA1N) - E13-4 (CG)
|
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
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200 Ω o superior
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E71-8 (CA1P) - E13-16 (BAT)
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Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
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6 kΩ o superior
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E71-9 (CA1N) - E13-16 (BAT)
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Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
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6 kΩ o superior
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(c) Conecte el conector E71 del conjunto de la ECU de asistencia a la conducción.
| OK |
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REEMPLACE EL CONJUNTO DE LA ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
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| MAL |
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REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LA LÍNEA SECUNDARIA BUS DE CAN (CONECTOR
DE EMPALMES DE CAN N° 5 - CONJUNTO DE LA ECU DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN)
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